Em 25 de março, a EASA publicou um boletim informativo recomendando a vacinação prioritária para todas as tripulações. Oriente médio, Ásia, Oceania, EUA, Rússia e Chile ja imunizaram os trabalhadores de aeroportos e suas companhias aéreas.
Mas o que esta levando os demais países a não seguir com a imunização dos trabalhadores de fronteira internacional.
Na Espanha, a AETCP e em colaboração com a Sociedade Espanhola de Medicina Aeroespacial (SEMAe), referiram-se ao Ministério da Saúde, ao Ministério dos Transportes-Mobilidade e Agenda Urbana, à DG da Aviação Civil e ao Diretor de Segurança e AC Proteção ao Usuário, a solicitação urgente do grupo de Tripulantes de aviação vacinação prioritária.
Porque os trabalhadores de aeroporto devem ser considerados uma prioridade na vacinação?
O fator, mobilidade geográfica é um claro fator de risco que expõe permanentemente as tripulações ao vírus e às cepas que estão sendo detectadas em outros países, o que também as tornas potenciais vetores de transmissão da doença para os trabalhadores dos aeroportos.
Emergências médicas a bordo com material de segurança e resgate é a interação com os passageiros em caso de indisposições (às vezes sendo necessária a realização de RCP).
A interação contínua com os passageiros são um risco associado a uma possível transmissão da doença, aumentada no momento dos serviços gastronômicos oferecidos, durante os quais os passageiros (às vezes mais de 300) retiram suas máscaras todos ao mesmo tempo, em períodos de tempo que oscilam entre 30 minutos e 2 horas (dependendo do tipo de serviço e vôo), assim permanecem com eles sem poderem manter a distância de segurança.
Exemplos.
SunExpress, uma joint venture da Turkish Airlines e Lufthansa, em 7 de abril, as tripulações de vôo começaram a receber sua vacinação como os trabalhadores dos aeroportos internacionais, como parte do programa de vacinas Covid-19 realizado pelo Ministério da Saúde, turco.
A Lufthansa quer vacinar seus 63.000 funcionários na própria Alemanha. Haverá centros de vacinação em três locais: Frankfurt, Munique e Hamburgo, a companhia aérea, porém, ainda aguarda a liberação da vacina e poderá vacinar até 400 pessoas por dia. Em primeiro lugar, os funcionários com contato direto com o cliente.
O Aeroporto Domodedovo de Moscou tem um posto de vacinação dentro do aeroporto na área de desembarque (lado de terra). Este centro de vacinação está aberto a funcionários do aeroporto, cidadãos russos e estrangeiros com autorização de residência na Rússia. A Lufthansa vai instalar um local de vacinação Covid-19 dentro do aeroporto Domodedovo de Moscou para que as pessoas possam voar, receber a vacina Sputnik V sem passar pela imigração ou alfândega e, em seguida, voar de volta.
A Alemanha está “enfrentando uma escassez crônica de qualquer vacina”, embora a vacina 'Pfizer' tenha sido desenvolvida pela empresa alemã BioNTech e “[os] alemães menos ameaçados foram informados de que podem ter que esperar até 2022 até que possam receber as doses”
Como resultado,
A Lufthansa aposta que está disposta a comprar passagens especiais para Moscou, onde a empresa pretende instalar um lounge especial em Moscou, isolado do resto do aeroporto, onde os apostadores podem receber sua dose sem a necessidade de passar pela fronteira e imediatamente voar para fora novamente antes de retornar algumas semanas depois para a dose de reforço. E está em negociações com o Ministério das Relações Exteriores da Rússia sobre o estabelecimento de um serviço regular entre o Aeroporto de Frankfurt e o Domodedovo de Moscou. Uma zona de trânsito já foi designada em Domodedovo para dar as doses.
Embora esteja sendo enquadrado como um pacote de luxo de primeira classe, espera-se que o preço esteja dentro de uma faixa que mais pessoas possam pagar do que você esperaria: “O custo do pacote de turismo médico, que envolveria dois voos de ida e volta para Moscou, inicialmente custaria cerca de € 1.000 ”(US $ 1.200). O programa poderia ser estendido às partidas de Zurique e Viena, bem como a Frankfurt.
Após vacinar seus trabalhadores de aeroporto e suas companhias aéreas, o governo do Reino Unido disse que dará luz verde para o retorno às viagens internacionais no mínimo em 17 de maio.
Aeroporto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok foi transformado em centro de vacinação COVID-19, em meio à falta de passageiros. Todos os trabalhadores do aeroporto de Suvarnabhumi na fila para vacinação em 42 balcões dos funcionários da linha de frente, funcionários do aeroporto, oficiais de imigração e tripulantes das companhias aéreas Thai Airways, Bangkok Airways e Thai Smile Airways num total de 30 mil pessoas que trabalham dentro e ao redor do aeroporto. A previsão é que isso seja feito até o final de maio.
No Brasil
Os funcionários do aeroporto são funcionários da linha de frente que estão em contato diário com o público que viaja, portanto, priorizá-los para vacinação demonstrará ainda que a saúde, a segurança dos passageiros e da equipe continuam sendo de suma importância para os especialistas do plano nacional de imunização. Ja para o governo brasileiro, a aviação não terá um papel crucial no apoio à recuperação social e econômica, por meio da movimentação de bens essenciais. O mesmo dogma governamental tanto estadual quanto federal se, repte nos portos.
Exemplos
No estado do Espirito Santo o secretário de saúde alega que os trabalhadores de aeroportos vão iniciar a vacinação em junho ou julho de 2021.
O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) enviou um ofício ao Ministério da Saúde em que requereu informações sobre a vacinação contra a Covid-19 de pilotos e comissários de voo, elencados no Plano Nacional de Imunização como grupo prioritário.
O sindicato pede ao ministério que:
1. Informe qual seria a previsão no calendário de vacinação para imunização dos aeronautas;
2. Informe qual seria o comprovante da condição de aeronauta que deverá ser apresentado para vacinação, se seria o CHT Digital expedido pela Anac, já que não existe documento físico;
3. Informe se os aeronautas poderão tomar a vacina somente no município de domicílio ou outros e se haverá alguma campanha específica de vacinação nos principais aeroportos do país;
4. Informe as medidas tomadas para inclusão da vacina contra Covid-19 no CIVP (Certificado Internacional de Vacinação ou Profilaxia), já que alguns países farão essa exigência, em breve, para entrada de tripulantes brasileiros.
Em 18 de fevereiro de 2020, o SNA enviou ofício ao Ministério da Saúde no qual requereu a inclusão imediata da categoria dos aeronautas entre os grupos prioritários para vacinação contra a Covid-19. Em 29 de dezembro, em resposta, o órgão afirmou que a categoria dos aeronautas estaria entre os grupos elencados como prioritários.
https://viewfromthewing.com/lufthansa-setting-up-duty-free-vaccination-center-1200-for-flights-and-shots/
https://simpleflying.com/thai-airport-vaccination-center/
https://www.diarioazafata.com/blog/2021/03/31/vacunacion-covid-19-de-tripulantes-de-cabina-de-pasajeros/
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