Porque o grupo de milícias Houthi, continuoa a atacar a navegação comercial, atingindo um navio de carga de propriedade americana com um míssil balístico.
O ataque contra o Gibraltar Eagle, de bandeira das Ilhas
Marshall, representou um alargamento do teatro de guerra para além do Mar
Vermelho, até ao Golfo de Aden.
O Qatar tornou-se o mais recente grande utilizador de navios
de carga a anunciar que não enviará gás líquido através do Mar Vermelho. Diz-se
que o nível de tráfego caiu acentuadamente desde os ataques dos EUA e do Reino
Unido na quinta-feira.
Os Houthis, um grupo xiita que luta pelo controlo do Iémen
há mais de 20 anos, dizem que os mais de 30 ataques a navios comerciais nas
últimas seis semanas fazem parte de um esforço para pressionar Israel a
permitir mais ajuda humanitária cegue a Gaza.
O negociador-chefe dos Houthis, Mohammed Abdulsalam, disse
na segunda-feira que a posição do grupo não mudou após os ataques liderados
pelos EUA e indicou que os ataques continuariam em navios com destino a Israel:
“Nossa posição sobre os acontecimentos na Palestina e a agressão contra Gaza
não mudou e não mudaria, nem depois do ataque, nem depois das ameaças.
“Os ataques para impedir os navios israelenses ou aqueles
que se dirigem aos portos da Palestina ocupada continuam.”
Os Houthis dizem que um cessar-fogo israelita em Gaza
levaria imediatamente ao livre fluxo de navios através do Mar Vermelho e
aumentaria a pressão sobre as cadeias de abastecimento globais.
No domingo, um caça a jato dos EUA também abateu um míssil
de cruzeiro disparado por Houthi, disparado de áreas Houthi e direcionado ao
destroier americano USS Laboon. Na manhã de segunda-feira, a agência de
Operações Comerciais Marítimas do Reino Unido informou que um navio não
identificado havia rechaçado, dois pequenos navios que tentavam embarcar.
O embaixador do Reino Unido no Iémen, Abda Sharif, reuniu-se
no domingo com o primeiro-ministro do PLC, Dr. Maeen Abdul Mali, para discutir
o futuro do plano de paz da ONU para o Iémen e como evitar que o movimento
Houthi aproveite uma onda popular de apoio, projetando constitui um dos poucos
grupos no Médio Oriente, dispostos a mostrar solidariedade ativa com os
palestinianos em Gaza. No fim de semana, grandes multidões Houthi gritavam:
“Não nos importamos e faremos disso uma guerra mundial”.
Na segunda-feira, duas horas antes do ataque ao navio
Gibraltar Eagle, IMO: 9702508 Bulk Carrier de 2015, um míssil de cruzeiro
disparado de áreas controladas pelos Houthi falhou durante o voo e aterrou no
mar sem causar danos.
A luta contínua e um dia depois de outro navio e atingido. O
graneleiro MT Zografia, de propriedade grega, com 24 tripulantes a bordo,
navegava vazio de carga do Vietnã para Israel quando foi atingido por um míssil
ao largo do Iêmen enquanto transitava em direção ao norte, no Mar Vermelho.
Mas qual será o custo para a sociedade e como o mercado vai querer lucrar com este conflito de apoio a luta palestina.
https://www.yemend.com/news17565.html
https://news.sky.com/story/yemen-cargo-vessel-reportedly-hit-by-missile-13049542
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