As rodovias brasileiras

As dez piores ligações em 2000A

ligação Açailândia (MA) - Miranda do Norte (MA), na BR 222, foi considerada a pior ligação dentre as pesquisadas. Cabe ressaltar que, em 1999, esta ligação ocupava a quarta colocação. Significa que houve um processo de deterioração do estado dessa rodovia, em conseqüência da má conservação do pavimento.

Já a ligação Teresina (PI) - Barreiras (BA), nas BRs 316, 343, 140, 324 e 135, que em 1999 foi classificada como sendo a quinta pior ligação, nesta pesquisa passou a ocupar a segunda colocação. Aqui também houve um processo de desgate das rodovias, e isso se deve principalmente ao agravamento das condições de conservação do pavimento.A terceira pior ligação continua sendo o trecho Picos (PI) - Salgueiro (PE), agora se estendendo até Lagoa Grande (PE), cerca de 100 km a mais.Cabe ressaltar que as demais ligações, com exceção de Belém - São Luís, dividem-se em dois grupos distintos de melhora e de piora em relação a 1999.
2000 -1999
1. Açailândia MA - Miranda do Norte MA
222
1º lugar 4º lugar
2. Teresina PI - Barreiras BA
316-343-140-324-135
2º lugar 5º lugar
3. Picos PI - Salgueiro PE - Lagoa Grande PE
232-316-122
3º lugar 3º lugar
4. Teresina PI - Petrolina PE
222-343
4º lugar 14º lugar
5. Salvador BA - Paulo Afonso BA
110 - BA (1) 093
5º lugar 1º lugar
6. Belém PA - São Luís MA
316
6º lugar 6º lugar
7. Maceió AL - Salgueiro PE
316-423
7º lugar 2º lugar
8. Fortaleza CE - Picos PI
020
8º lugar 7º lugar
9. Teresina PI - Fortaleza CE
222-343
9º lugar 19º lugar
10. Rio Verde GO - Itumbiara GO
452
10º lugar 25º lugar

As dez melhores ligações em 2000
A ligação São Paulo (SP) - Uberaba (MG) contempla parte da SP 330 e em 1999 ocupava o segundo lugar. Em 2000, essa rodovia foi classificada como sendo a melhor ligação quanto ao estado geral de conservação, devido à melhora das condições de sinalização em relação a 1999.

A Via Dutra (BR 116), que em 1999 foi avaliada como sendo a melhor ligação, este ano passou a ocupar o segundo lugar. Isso ocorreu, principalmente, por causa do desgaste do nível de conservação do pavimento de alguns de seus trechos.

A ligação Curitiba (PR) - Porto Alegre (RS), BRs 376, 101 e 290, foi classificada pela pesquisa como sendo a terceira melhor ligação quanto ao seu estado de conservação geral.As demais ligações dividem-se entre dois grupos distintos de melhora e de piora em relação a 1999.

O grupo de ligações que apresentou algum tipo de melhora foram: Brasília (DF) - Uberaba (MG); BR 101 (BA) - Teófilo Otoni (MG); São Paulo (SP) - Curitiba (PR); Brasília (DF) - Rio de Janeiro (RJ) e Brasília (DF) - Cuiabá (MT).Por outro lado, o grupo de ligação que apresentou algum tipo de piora quanto ao seu estado geral de conservação é: Paranaguá (PR) - Foz do Iguaçu (PR) e Belo Horizonte (MG) - São Paulo (SP)
2000 1999
1. São Paulo SP - Uberaba MG
SP (1) 330-50
1º lugar 2º lugar
2. Rio de Janeiro RJ - São Paulo SP
101-116
2º lugar 1º lugar
3. Curitiba PR - Porto Alegre RS
376-101-290
3º lugar 7º lugar
4. Brasília DF - Uberaba MG
040-050
4º lugar
17º lugar
5. BR 101 BA - Teófilo Otoni MG
418
5ºlugar 26º lugar
6. Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR
277
6º lugar 4º lugar
7. São Paulo SP - Curitiba PR
116
7º lugar 10º lugar
8. Brasília DF - Rio de Janeiro RJ
050-040
8º lugar 18º lugar
9. Belo Horizonte MG - São Paulo SP
381
9º lugar 8º lugar
10. Brasília DF - Cuiabá MT
060-364
10º lugar 25º lugar

Classificação das Ligações

1º
São Paulo - SP Uberaba MG
4.35,Bom
2º
Rio de Janeiro RJ - São Paulo SP
4.22,Bom
3º
Curitiba PR - Porto Alegre RS
4.10,Bom
4º
Brasília DF - Uberaba MG
3.99,Bom
5º
BR 101 BA - Teófilo Otoni MG
3.89,Bom
6º
Paranaguá PR - Foz do Iguaçu PR
3.88,Bom
7º
São Paulo SP - Curitiba PR
3.81,Deficiente
8º
Brasília DF - Rio de Janeiro RJ
3.77,Deficiente
9º
Belo Horizonte - MG São Paulo SP
3.73,Deficiente
10º
Brasília DF - Cuiabá MT
3.72,Deficiente
11º
Ponta Porã MS - Rondonópolis MT
3.66 ,Deficiente
12º
Brasília DF - Palmas TO
3.63,Deficiente
13º
Ourinhos SP - Cascavel PR
3.63 ,Deficiente
14º
Uberlândia MG - Cachoeira do Pageú BA
3.61,Deficiente
15º
Ribeirão Preto SP - Belo Horizonte MG
3.59,Deficiente
16º
Cuiabá MT - Porto Velho RO
3.58,Deficiente
17º
Ourinhos SP - Uberlândia MG
3.50,Deficiente
18º
Feira de Santana - BA Rio de Janeiro RJ
3.49,Deficiente
19º
Ourinhos SP - Ponta Porã MS
3.49,Deficiente
20º
Uruguaiana RS - Porto Alegre RS
3.45,Deficiente
21º
Carazinho RS - Porto Alegre RS
3.45,Deficiente
22º
Rio Grande RS - Chuí RS
3.44,Deficiente
23º
Arapongas PR - Curitiba PR
3.43,Deficiente
24º
Natividade TO - Barreiras BA
3.43 ,Deficiente
25º
Rio de Janeiro RJ - Bahia BA
3.43,Deficiente
26º
Curitiba PR - Barra do Quaraí RS
3.42 ,Deficiente
27º
Jataí GO - Vitória ES
3.35,Deficiente
28º
São Miguel D'Oeste SC - Itajaí SC
3.35 ,Deficiente
29º
Salvador BA - Natal RN
3.34 ,Deficiente
30º
Cajazeiras PB - João Pessoa PB
3.30,Deficiente
31º
Governador Valadares - MG Nova Era MG
3.26 ,Deficiente
32º
Ponta Grossa PR - Ourinhos SP
3.24,Deficiente
33º
Manaus AM - Boa Vista RR - Pacaraima RR
3.19,Deficiente
34º
Pelotas RS - Quaraí RS
3.19,Deficiente
35º
Natal RN - Pombal PB
3.16,Deficiente
36º
Jaguarão RS - Curitiba PR
3.15,Deficiente
37º
Posse GO - Vitória da Conquista BA
3.15,Deficiente
38º
Belém PA - Brasília DF
3.14 ,Deficiente
39º
Cuiabá MT - Barra do Garças MT - Brasília DF
3.14 ,Deficiente
40º
Maceió AL - Paulo Afonso BA
3.10,Deficiente
41º
Ponta Grossa PR - São Miguel D'Oeste SC
3.09 ,Deficiente
42º
Belém PA - Guaraí TO
3.07 ,Deficiente
43º
Brasília DF - Unaí MG - Paracatu MG
3.03,Deficiente
44º
Curvelo MG - Ibotirama BA
2.98,Deficiente
45º
Brasília DF - Salvador BA
2.97,Deficiente
46º
Salgueiro PE - Recife PE
2.95,Deficiente
47º
Prata MG - Goiânia GO
2.95 ,Deficiente
48º
São Luis - MA Teresina PI
2.89,Deficiente
49º
Panambi RS - Rio Grande RS
2.87 ,Deficiente
50º
Petrolina PE - Fortaleza CE
2.87,Deficiente
51º
Juazeiro BA - Salvador BA
2.86 ,Deficiente
52º
Fortaleza CE - Natal RN
2.82 ,Deficiente
53º
Porto Velho RO - Rio Branco AC
2.81,Deficiente
54º
Alta Floresta MT - Cuiabá MT
2.68,Deficiente
55º
Rio Verde GO - Itumbiara GO
2.68 ,Deficiente
56º
Teresina PI - Fortaleza CE
2.65,Deficiente
57º
Fortaleza - CE Picos PI
2.45,Deficiente
58º
Maceió AL - Salgueiro PE
2.44 ,Deficiente
59º
Belém PA - São Luis MA
2.42 ,Deficiente
60º
Salvador BA - Paulo Afonso BA
2.37,Deficiente
61º
Teresina PI - Petrolina PE
2.34 ,Deficiente
62º
Picos PI - Salgueiro PE - Lagoa Grande - PE
2.21 ,Deficiente
63º
Teresina PI - Barreiras BA
2.15 ,Deficiente
64º
Açailândia MA - Miranda do Norte MA
2.12,Deficiente

O estado de conservação geral das rodovias avaliadas é de péssimo a deficiente em 80,3% da extensão pesquisada. Por outro lado, a parcela restante da extensão avaliada, que corresponde a 19,7%, encontra-se em estado de conservação variando de bom a ótimo. O estado de conservação da sinalização das rodovias varia entre péssimo e deficiente em 45,8% da extensão pesquisada. A pesquisa detectou 30,6% da extensão avaliada em estado crítico (ruim mais péssimo) de conservação, 15,2% em condições precárias (deficiente) e 54,2% em estado bom ou ótimo de sinalização. O estado de conservação do pavimento classifica-se entre péssimo e deficiente em 66% da extensão pesquisada. Deste total, 48% é classificado como deficiente. Por outro lado, apenas 34% da extensão avaliada pela pesquisa encontra-se em estado de conservação variando de bom a ótimo. A engenharia apresentada pelas rodovias federais brasileiras foi avaliada como sendo deficiente em 89,2% da extensão pesquisada, em função da predominância de pistas simples com acostamento em regiões que apresentam, em sua maior parte, uma topografia acidentada.