Sera o novo Secretario dos Portos

A um ministro de Estado deve-se aplicar a máxima de que   "À mulher de César não basta ser honesta,  deve parecer honesta".  Por isso, todos os olhos portuários nacionais estão  voltados para o nome que deverá ser indicado  à Secretaria de Portos (SEP)  no segundo mandato da presidente Dilma Rousseff. Nesta semana,  ventos em Brasília próximos ao Palácio do Planalto  dão conta que o titular da pasta pode ser  o relator da Lei dos Portos (15.815/2013),  senador Eduardo Braga (PMDB).  Carlos Eduardo de Sousa Braga 6/12/1960 . Formado em Engenharia  pela Universidade federal do Amazonas  é empresário do setor de revenda de automóveis.  Casado e tem três filhas. Trajetória politica    foi vereador em  Manaus  de 1983 a 1985 pelo PDS, deputado estadual de 1987 a 1991, deputado federal de 1991 a 1992,   vice-prefeito 1993 a 1994 ,   prefeito de Manaus de 1994 a 1996  e  governador  do Amazonas de 2003 a 2010 . Concorreu ao governo do Amazonas em  1988 e à prefeitura de Manaus em 2000 sem sucesso.  Nas  eleições de 2010, é eleito senador   do Amazonas  cargo que ocupa ate a atualidade . Na comissão mista que analisou a  Medida Provisória 595/2012  (MP dos Portos) foi relator. Os trabalhadores se preocupam com as tendências  do mercado se fará uma administração social  ou mera redutora.  E importante notar as particularidades da pasta em si,  mas temos que nos evidenciar nos marcos determinante.  O treinamento e a bola da vez,o grupo criado para a  qualificação  fez avanços nunca vistos antes no setor , gerando uma  grande expectativa em sua continuidade  por outro lado  tem se a   necessidade do acompanhamento positivo  nos conflitos trabalhistas e na maior cobrança  nas obrigações das autoridades portuárias serão de fato  os grande desafios do novo ocupante da Pasta.  Um trecho  do texto  A CARTA DOS ESTIVADORES A SOCIDADE BRASILEIRA   http://joresimao.blogspot.com.br/2014/08/carta-dos-estivadores-sociedade.html “Apresentar as nossas demandas  atuais e necessárias   para sustentação  entre o capital  e trabalho para que não  haja  um desequilíbrio  de forças que levem a  mudanças  traumáticas  de cunho profissional  e social , tornando  assim um novo modelo sustentável . Como trabalhadores compreendemos que existe  a necessidade da avançarmos juntos    com crescimento econômico do Pais , mas que este processo nos mantenha dentro  deste contesto. Junto com a sociabilidade da qualificação  que possibilitaria uma redução nos impactos produzidos   pelas novas tecnologias. Por esta  demanda imediata do atual mercado de trabalho  o processo de treinamento do trabalhador  avulso  se faz necessário de forma  imediata e  complementar para o atendimento  das necessidades dos nossos empregadores   tanto na segurança e  quanto na qualidade  na movimentação das cargas.” Os portuários brasileiros estarão  acompanhando.  Fonte Portoegente 12/12/2014 https://www.youtube.com/watch?v=ucOyrDBPwqg https://www.youtube.com/watch?v=wwYAXhGu7mM