Tramitam na Beira do Cais

O papel social é definido como um comportamento esperado de todo indivíduo ocupando uma posição social particular.Mas numa realidade marcada pela fragmentação, onde a teoria tem peso dois com “papel” fundamental em relação a experiencia .

 Como agir de acordo com a beira do cais .Ou seja, o confronto do que lhe é dito e mostrado  pode lhe mover a questionar ou acatar a justeza desse conjunto de imposições. 
A solicitação do operador portuário de conteiner do porto organizado de Santos extrapola o “comportamento esperado” na relação laboral por envolver um confronto continuado entre o que foi estabelecido e o que é experienciado.
Adentramos no Código de Ética  abarca vários deveres, mais quais são os  atos proibitivos e as infrações  passíveis de penalidades. 

 É evidente que o Código não abarca todas as ações  ,a exemplo dos furas greves, e interdições.

Um código de conduta, tem por finalidade definir as bases necessárias à manutenção da reputação de um grupo profissional.  O que pensar sobre os valores que moldam a vida do estivador na cidade portuária .
Afinal de contas, a desqualificação e uma bandeira do operador portuário .Os ataques recebidos desde 1986 são entendidos por se tratar da profissão que e  uma exceção  cuja natureza e “sociocultural”. Embora saibamos que o modo de exercer a profissão tem certas limitações, há situações que fogem à lógica da coerção. Tronando os poderes   ‘absolutamente absolutos’, é que por trás disto quebra e distancia o respeito social .
O que se esta esperando daquilo que se criou na tabelinha operador portuário e setor publico judiciário . É não conseguir estabelecer uma relação inequívoca entre o que se interpretou para  fazer  o resultado do que se é ofertado. 
Penso que o cúmulo da alienação na beira do cais  é ignorar a relação direta entre a perda de relevância simbólica do equipamento cultural em que atua, nos portos   , ou seja, é um suicídio encarar a estiva como uma ilha cercada por águas tranquilas, livre das intempéries do poder publico  e dos vírus  empresariais .

Tramitam na beira do cais  dezenas de proposições que   afetam intensamente a vida cultural e social de seus trabalhadores .   O  presidente da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), do Governo Bolsonaro ,que  representa os Tucanos ,  em conjunto com a Advocacia Geral da União (AGU), obteve junto à 1ª Vara Federal de Santos uma liminar de interdito proibitório que determina que os Estivadores  não podem se manifestar em  atos que possam impedir ou bloquear os acessos terrestres e marítimos ao Porto de Santos.Mostrando a que veio , com um pitada de Liberalismo puro , interferiu na disputa capital e trabalho, favorecendo os terminais de conteiner . Diante da postura daqueles que olham de seus escritórios as operações portuárias   , há  o mérito do embate, seja por ignorar a existência do risco, seja por acreditar que subjugou o  estivador  . 
Os estivadores exerceram a desobediência a hermenêutica jurídica patronal em prol da liberdade de expressão e da dignidade da profissão na beira do cais . 

Alguns, inclusive, pagam um alto preço pela  dignidade   .
E isso só pode ser feito de forma adequada se deixarmos de incorrer no engano de que o principal desafio na beira do cais e a ganancia de nossos empregadores  e o exercito de homens e mulheres com cursos na área portuária, sem cadastro e registo em Ogmo. 
A precariedade  enfrentada na lingada e a mesma desde 1992 ,no meu caso em particular ,   que tece louvores a profissão e que corta, sem ruborizar,  o impacto do   de sabor sindical e o  labéu  feitio na lingada   .