O retorno social portuário

 Empresa de estivadores investira US $ 746.000.

A Maritime NZ aceitou a contraproposta de uma das maiores empresas de estiva da Nova Zelândia, a ISO Limited, após um incidente quase fatal envolvendo um estivador em dezembro de 2017.

A UE custará em retorno social  à ISO Limited mais de US $ 746.000, o que inclui  ainda suporte  para o trabalhador gravemente ferido.

O estivador, que tentava descer das toras empilhadas acima do convés de um navio, caiu oito metros em um cais de concreto no Porto de Tauranga. A Maritime NZ investigou e apresentou acusações contra a ISO Limited sob a Lei de Saúde e Segurança no Trabalho (HSWA).

O gerente da região central da Nova Zelândia, Michael-Paul Abbott, disse que a UE é a primeira no setor marítimo. Abbott disse que as UEs são acordos legalmente executáveis ​​que podem ser usados ​​como uma alternativa ao processo e não são uma opção fácil.

Seu objetivo é melhorar a saúde e a segurança no local de trabalho e em toda a indústria, e remediar os danos causados ​​aos trabalhadores e suas famílias. Consideramos o compromisso significativo assumido pela (ISO) para elevar os padrões de saúde e segurança no setor e que a empresa se comprometeu a fornecer suporte contínuo para o trabalhador acidentado e sua família

Resumo do Compromisso Exigível.

ISO Limited irá:

Desenvolver e ministrar um programa nacional de treinamento sobre o trabalho em altura em operações de estiva. Isso incluirá o gerenciamento de risco, o fornecimento e manutenção de equipamentos de segurança, garantindo a competência de todos os envolvidos, fornecendo treinamento a todos os 400 estivadores da (ISO) e garantindo que o trabalhador acidentado esteja envolvido no desenvolvimento e entrega do treinamento.

Pesquisar e desenvolver soluções para acesso e saída da carga acima do convés (entrar e sair da carga empilhada acima do convés é difícil e pode ser perigoso).

Pesquisar e desenvolver métodos alternativos de descida da carga acima do convés em caso de emergência..

Desenvolva um banco de dados de segurança no navio dos estivadores trabalhando com a Associação da Indústria do Porto para criar um portal online nacional onde os estivadores podem compartilhar e acessar informações sobre navios e incidentes, a partir do qual identificar navios problemáticos e identificar soluções.

Continue a fornecer apoio contínuo ao trabalhador acidentado.

Fazer doações adequadas para a Philips Search and Rescue Trust, uma de cujas ambulâncias aéreas transportou o homem ferido entre hospitais e para a pré-escola que os filhos do homem frequentam.

O Procedimento Operacional Padrão (POP) é um documento organizacional que traduz o planejamento do trabalho a ser executado. É uma descrição detalhada de todas as medidas necessárias para a realização de uma tarefa. O POP apresenta instruções das sequências das operações e sua frequência de execução, apontando os seguintes elementos:

O responsável pela execução e listagem dos equipamentos, peças e materiais utilizados na realização da tarefa, descrição dos procedimentos que devem ser executados nas atividades críticas (o modo de operação e as possíveis restrições quanto a execução, o que pode ou não pode ser feito); Roteiro de inspeções periódicas dos equipamentos operacionais.

Assim, o executor do processo deve ser parte integrante da elaboração dos procedimentos, pois, ele é o conhecedor do trabalho e sabe de suas características e deficiências. Pois, pode se tornar uma peça burocrática um empecilho ao fluxo operacional e ainda um enorme transtorno ergonômico ao estivador, gerando grandes prejuízos para a organização.

https://www.miragenews.com/stevedoring-company-spends-746-000-in-first-ever-maritime-enforceable-undertaking/