A chegada de Hyundai ao porto de Algeciras, um pouco mais perto. O conselho de administração da Hyundai Merchant Marine ratificou sua decisão de comprar o terminal de contêineres semi-automático do Total Terminal Internacional Algeciras (TTI Algeciras), pelo que o procedimento para a transferência de propriedade continua.
A decisão, além de garantir a continuidade das instalações e proporcionar estabilidade no emprego, deixa uma porta aberta à chegada de novos investimentos no porto da Ásia que acompanham a Hyundai na sua implementação em Algeciras. O primeiro beneficiário é o próprio porto, uma vez que o futuro da TTI foi cancelado, o arrendamento para a adjudicação do novo terminal em Isla Verde é cancelado após cinco extensões.
Embora a decisão de adquirir o terminal tenha sido tomada e anunciada em maio passado, o conselho da companhia de navegação sul-coreana estava pendente de ratificação do processo. Na época, a Hyundai anunciou que pretendia destinar cerca de 95,4 milhões de euros (117,6 bilhões de wones coreanos) à TTI Algeciras, de acordo com um documento apresentado pela empresa às agências reguladoras, embora este valor possa mudar.
Uma vez que o conselho da Hyundai tenha dado (duas vezes) a sua aprovação para a operação, a assinatura do contrato é à custa de suas formalidades que a companhia de remessa espera se estabelecer para as próximas semanas. Por um lado, é necessário que o assunto passe pelo conselho de administração da Autoridade Portuária da Baía de Algeciras e, por outro lado, o conglomerado bancário que, no passado, forneceu à Hanjin Shipping financiamento para a construção e comissionamento de O terminal também deve dar sua aprovação. Para o CEO da TTI Algeciras, Alonso Luque, ambas as questões pendentes são relativamente fáceis de resolver. "O projeto está indo bem e os bancos que financiaram o início do terminal estão recebendo seus pagamentos a tempo. A mudança de propriedade alteraria o perfil de risco financeiro de uma empresa em falência administrada por um fundo de investimento para uma empresa gerenciada por uma empresa de transporte marítimo, então entendemos que os bancos vão dar seu apoio ", disse ele.
A aquisição da TTI Algeciras será realizada pela companhia marítima sul-coreana, sem recorrer ao financiamento bancário, de acordo com Luque. E uma vez que o contrato de compra é assinado, momento em que o número exato da operação será conhecido, a TTI Algeciras será administrada por duas empresas da companhia de navegação sul-coreana.
Uma dessas duas empresas será a matriz do grupo, Hyundai Merchant Marine, que deterá 50% das ações menos um título. A outra empresa, a subsidiária HTA, será proprietária dos outros 50% do capital mais uma parcela de diferença, pelo que mostrará o controle operacional do terminal. Por sua vez, o grupo sul-coreano planeja buscar mais parceiros, de acordo com Luque.
A TTI Algeciras foi inaugurado em maio de 2010 pela empresa de navegação sul-coreana Hanjin Shipping, mas, desde 2015, tem apenas uma participação de 25%, enquanto o consórcio composto pela IBK Securities e pela Korean Investment Partners possui os restantes 75%. A Hanjin Shipping entrou em concordata com os credores em setembro de 2016, impulsionada por uma enorme dívida que deixou grande parte de sua frota e o futuro de seus terminais suspensos.
A TTI Algeciras tem uma capacidade anual de 1,86 milhão de contêineres e possui, na Ilha Verde Exterior, uma área de concessão de 30 hectares, uma área de manobra de 57.621 metros quadrados e dois cais de 650 metros no Oriente e 550 metros no norte.
Os seus oito porteineres e transportadores de patio, bem como o seu rascunho, permitem que ele sirva a nova geração de navios porta-contêineres, capazes de transportar mais de 18.000 contêineres.
http://www.europasur.es/maritimas/Hyundai-ratifica-TTI-inversiones-asiaticas_0_1183382028.html
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