A Audiência das 11 horas portuárias

O Lançamento da lei de modernização dos portos   certamente despertou a curiosidade de muitos  cidadãos das cidades com portos em seus territórios . 

Talvez porque as experiências nesta área são controvérsias ao ponto de ter cultura própria . Ao meu  ver  veio a ser uma peça de propaganda para o segmento empresarial. Mas o grande custo no Brasil e o jeitinho .É impossível não associar as imagens do ex deputado federal garotinho no plenário da camará federal chamando aos berros a mp dos portos de mp dos porcos .Ao pesquisar o caso ,me deparo com o deputado afastado  do PmDb-PR , que foi filmado recebendo uma mala de dinheiro , foi cafe com leite  fichinha  colocando o Padilha da mini serie O Mecanismo de queixo caído , mas por outro lado o capitão nascimento   ja profetizava  "o sistema é foda". 

Com esse viés, assiste-se novamente a uma romantização as avexas  do trabalho portuário  onde o empresariado do setor cria sua mão de obra e depois a expulsa do setor , numa profissão onde ano a ano tem um redução natural de postos de serviços devido a crescente mecanização e agilidade da informação. 

Então a luta pela continuidade do trabalho avulso ,garantido pela lei portuária e pelas convenções e normas da OIT,são colocadas em cheque pela interpretação jurídica afirmativa empresarial .Que numa crueldade sem amparo e sem nenhuma responsabilidade social , aja visto que esta responsabilidade e dos entes públicos, mas estes estão mais preocupados com a redução de custo ,deixando a transparecer que não são funcionários públicos com responsabilidade social.Neste aspecto quem senti são os trabalhadores suas famílias  e a cidade onde os negócios destes agentes estão instalados .
Para demonstrar a sociedade os  trabalhadores portuários foram a Câmara municipal de Santos debater as 11 horas  e suas particularidades .
A  audiência foi convocada pelo vereador banha  .
"E somente com união participação harmonia  respeito e humildade que nos  vamos chegar ao progresso múltiplo e essa bandeira nos ensina tudo " Vereador banha se referindo a bandeiro do sindicato dos estivadores de santos 
E decidiram que irão cruzar os braços a partir de segunda feira 2 de Abril se o Ogmo insistir com esta medida anti social patrocinada pelos empresários do setor .
Para as lideranças dos trabalhadores  .

"Ou o Sopesp negocia ou paralisaremos o porto " Nei da Estiva Presidente do Sindestiva.
"Que na falta do Trabalhador Portuário Avulso o mesmo possa voltar a ser engajado nas suas atividades". Queremos somente o cumprimento integral da lei, onde fala sobre o descaso entre jornadas de trabalho (descanso de 11 horas) e a mesma lei diz também que na excepcionalidade o trabalhador tem o direito de retornar na sua atividade na falta de trabalhadores e que na volta do descanso de 11 horas o trabalhador tenha a garantia de renda. E isso nem se quer é cogitado. Ou seja, não somos contra o descanso, mais que com esse descanso tenhamos junto a garantia de renda e de trabalho. " Ronaldinho Secretário do SINTRAPORT.
Os trabalhadores de capatazia mesmo sendo possuidores de uma liminar , que retira da obrigatoriedade de descanso de 11 horas também cruzarão os braços .
Infelizmente devido a não aplicação da convenção 137 e da resolução 145 da OIT , que garante aos trabalhadores portuários um diária de trabalho por dia sem trabalho ,requalificação e respeito social .
A greve e o ultimo ato de um trabalhador ,que deixa claro a sociedade que somente  ocorre devido a intransigência e desrespeito do empresariado do setor portuário do porto de Santos