E a profissão esta vendo o retorno ao seculo 18 .
Sera que os eventos de 1897 se repetirão no porto de Santos .
A sociedade portuária foi revolucionada pelo container isso na década de 50 ,transformando a relação laboral já na década de 60 nos Estados Unidos e na década de 70 na Holanda .Nesta década a Organização Internacional do Trabalho OIT ,apos vários e imensos movimentos sociais ,providencio um acordo para a relação capital trabalho ouvindo , negociando e pesquisando dai surgi a convenção 137 e a resolução 145 .Trazendo respeito a profissão do estivador .
Mas no Brasil como um pais de jeitinho ,apos 45 anos, isto nunca foi aplicado ou melhor somente a interpretação do empresario a tal ponto e visto .Como isso e possível , esta na nossa cultura , precisamos que ao porto retorne os espanhóis e portugueses ,que tornaram o cais na Barcelona brasileira ,que foram extraditados pelos governos do passado,para se retornar o respeito .Uma coisa fica clara e isso os estivadores do seculo passado tinham razão o empresario não e nosso parceiro ele e parceiro do lucro e para consegui-lo .Joga um trabalhador contra o outro .
Na noite de segunda feira dia 12 os estivadores concentraram na avenida Portuária entre a porta da Libra e o P 3 do Ogmo , onde foi realizada uma assembleia .
Se explico a categoria que a Sopesp se recusa a negociar com os trabalhadores as reivindicações da campanha salarial.Que entre dezembro de 2016 e março de 2018, o sindicato protocolou 15 ofícios nesse sentido." O que esta em jogo e o nosso mercado de Trabalho "
A união faz a força , nenhum passo atras .
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