A Autoridade Australiana de Segurança Marítima (AMSA) proibiu o navio porta-contêineres MSC Kia Ora, de bandeira liberiana, de aportar em portos australianos durante três meses
O operador não conseguiu garantir que a tripulação recebesse seus salários integralmente e a tempo, e que o equipamento crítico fosse mantido.
Durante uma inspeção em 14 de março, a AMSA encontrou evidências de que a tripulação havia sido mal paga nos últimos quatro meses (de novembro de 2017 a fevereiro de 2018) e devia mais de AU $ 53.000. Os salários pendentes foram transferidos para a tripulação apenas 24 horas antes da inspeção.
Outras violações da Convenção do Trabalho Marítimo também foram encontradas durante a inspeção relativa a horas de descanso e adequação ao serviço, disse Schwartz, colocando em risco a segurança da tripulação e do navio.
A inspeção também revelou que dois dos quatro geradores do navio estavam com defeito, assim como o amortecedor de incêndio do motor principal de estibordo. No total, 24 deficiências foram emitidas para o MSC Kia Ora. O navio foi detido na mesma noite.
A AMSA reinspeitou o MSC Kia Ora em 25 de março de 2018, e concluiu que todas as deficiências detetáveis foram corrigidas. O navio foi libertado e imediatamente banido, impedindo o acesso aos portos australianos por um período de três meses.
O MSC Kia Ora é operado pela Vega-Reederei, a mesma empresa que operou o Vega Auriga, que a AMSA baniu em 2014.
http://www.themaritimepost.com/container-ship-msc-kia-ora-banned-australian-ports/
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