Risco é a probabilidade de um evento acontecer, seja ele uma ameaça é o resultado obtido pela efetividade do perigo.
Perigo é uma ou mais condições que têm o perfil de causar ou contribuir para que o Risco aconteça. Não se mede e não há como eliminar o Risco. O Risco é um evento, ele está lá e pode acontecer a qualquer momento.Os Perigos devem ser mitigados, prevenidos, analisados, mensurados e corrigidos. São eles que ocasionam os Riscos.
Existem perigos que devemos mantê-los em vigilância, mas não temos como minimizá-los, pois são Perigos que dependem de terceiros (pessoas ou serviços) e está acima de nossas prevenções.
Por existirem Perigos “toleráveis” é que os Riscos são eventos não trabalháveis.São inúmeras as situações de riscos de acidentes.Numa área de trabalho onde 90% da operação e movimentação de carga e suspensa .
A falta de conhecimento ou de experiência na execução de uma atividade pode oferecer riscos a operação. Imagine se colocar um funcionário para executar um trabalho em altura sem o mesmo ter experiencia com elevação de carga ou sem ter trabalhado no movimentação de cargas.
Para evitar tais situações de riscos de acidentes é fundamental chefias com experiencia operacional.
Riscos de Acidentes são todos os fatores que colocam em perigo o trabalhador .
São considerados como riscos geradores , arranjo físico deficiente; máquinas e equipamentos sem proteção; ferramentas inadequadas; ou defeituosas e armazenamento inadequado.
Arranjo físico deficiente - É resultante de um porão de navio com área insuficiente; localização imprópria de máquinas e equipamentos e pisos inadequados .Falta de fornecimento de ferramentas adequadas e falta de manutenção.
Riscos de Acidentes são as situações no ambiente de trabalho com potencial de causar dano aos quais os trabalhadores estão expostos.
Ao Perigo e Risco.
De acordo com a NR-29 (Segurança e Saúde no Trabalho Portuário), os trabalhos portuários, são vistos como um setor de alto risco e os trabalhadores enfrentam muitos perigos, particularmente durante o carregamento e a descarga das cargas .
A natureza dinâmica da operação portuária são desafios únicos que cada porto enfrenta a cada navio atracado.
Os mais prováveis riscos ocupacionais são
Queda de nível diferente,esforço físico ,postura inadequada,ruido,partículas suspensas (enxofre,barrilha,nitrato de amônia,cloreto de potássio ,pó de rocha ,farelo de soja, trigo e etc)
Exposto a:
Cargas empoeiradas ou sensibilizadores respiratórios.
Cargas inflamáveis, tóxicas, venenosas ou corrosivas.
Cargas fumigadas.
Gases devido à decomposição ou ação bacteriana de algumas cargas.
Emissões de escape do veículo.
Condições ambientais
A epidemias a exemplo do sarampo
Os movimentos das marés afetam a segurança do acesso aos navios e o equilíbrio no convés e nos porões dos trabalhadores e das cargas .
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Perigo é uma ou mais condições que têm o perfil de causar ou contribuir para que o Risco aconteça. Não se mede e não há como eliminar o Risco. O Risco é um evento, ele está lá e pode acontecer a qualquer momento.Os Perigos devem ser mitigados, prevenidos, analisados, mensurados e corrigidos. São eles que ocasionam os Riscos.
Existem perigos que devemos mantê-los em vigilância, mas não temos como minimizá-los, pois são Perigos que dependem de terceiros (pessoas ou serviços) e está acima de nossas prevenções.
Por existirem Perigos “toleráveis” é que os Riscos são eventos não trabalháveis.São inúmeras as situações de riscos de acidentes.Numa área de trabalho onde 90% da operação e movimentação de carga e suspensa .
A falta de conhecimento ou de experiência na execução de uma atividade pode oferecer riscos a operação. Imagine se colocar um funcionário para executar um trabalho em altura sem o mesmo ter experiencia com elevação de carga ou sem ter trabalhado no movimentação de cargas.
Para evitar tais situações de riscos de acidentes é fundamental chefias com experiencia operacional.
Riscos de Acidentes são todos os fatores que colocam em perigo o trabalhador .
São considerados como riscos geradores , arranjo físico deficiente; máquinas e equipamentos sem proteção; ferramentas inadequadas; ou defeituosas e armazenamento inadequado.
Arranjo físico deficiente - É resultante de um porão de navio com área insuficiente; localização imprópria de máquinas e equipamentos e pisos inadequados .Falta de fornecimento de ferramentas adequadas e falta de manutenção.
Riscos de Acidentes são as situações no ambiente de trabalho com potencial de causar dano aos quais os trabalhadores estão expostos.
Ao Perigo e Risco.
De acordo com a NR-29 (Segurança e Saúde no Trabalho Portuário), os trabalhos portuários, são vistos como um setor de alto risco e os trabalhadores enfrentam muitos perigos, particularmente durante o carregamento e a descarga das cargas .
A natureza dinâmica da operação portuária são desafios únicos que cada porto enfrenta a cada navio atracado.
Os mais prováveis riscos ocupacionais são
Queda de nível diferente,esforço físico ,postura inadequada,ruido,partículas suspensas (enxofre,barrilha,nitrato de amônia,cloreto de potássio ,pó de rocha ,farelo de soja, trigo e etc)
Exposto a:
Cargas empoeiradas ou sensibilizadores respiratórios.
Cargas inflamáveis, tóxicas, venenosas ou corrosivas.
Cargas fumigadas.
Gases devido à decomposição ou ação bacteriana de algumas cargas.
Emissões de escape do veículo.
Condições ambientais
A epidemias a exemplo do sarampo
Os movimentos das marés afetam a segurança do acesso aos navios e o equilíbrio no convés e nos porões dos trabalhadores e das cargas .
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