"Eles comem nosso sanduíche"
Na rotunda do Pauwstraat, estivadores agiram espontaneamente esta tarde contra a contratação de trabalhadores por conta própria e de falsos trabalhadores portuários independentes no porto de Ghent. "De acordo com a lei, somente estivadores reconhecidos têm permissão para carregar e descarregar no porto, mas essa regra está sendo violada cada vez mais em nome do livre mercado ", diz Nick Van Mieghem. ação, apoiada por representantes sindicais dos sindicatos ACV Transcom e BTB-ABVV, também Johan Deckmyn (Vlaams Belang) esteve presente. "Mãos fora do ato principal", "N-VA, liberal. É tudo ladrão "foram alguns dos slogans que foram digitalizados esta tarde. De acordo com a Lei Principal, apenas os estivadores reconhecidos podem trabalhar nas áreas portuárias.
Os estivadores de Ghent, no entanto, ficam tristes ao ver como mais e mais trabalhadores "independentes" são empregados. Eles exigem controle mais rigoroso da legislação. “Eles não apenas comem nosso sanduíche. Também garante condições inseguras. Pois trabalham por menores salários e se arriscam e poe entrarem no sistema pela portas do fundo aceitam todas as imposições patronais que economizam nas obrigações de saúde e segurança .Por exemplo, houve recentemente outro incidente com uma aparente trabalhador independente estrangeira, de pé em um braço de um guindaste.
Esses homens não levam isso de perto com os regulamentos de segurança ou eles nem sequer sabem disso. Estamos realmente surpresos que ainda não tenham ocorrido mortes ”, diz o estivador Kurt Beke. “Muitas empresas já trabalham sem estivadores reconhecidos. Já é tempo de nos rebelarmos contra a independência fictícia.
Um estivador de 80 anos, que esteve presente no protesto em 1973, informou-me que está orgulhoso de nossa ação hoje. Por razões de saúde, infelizmente, ele não pôde estar lá.
”A CEPG, a organização guarda-chuva dos empregadores no porto de Ghent, apelou aos trabalhadores portuários, eles estavam cientes da campanha. Enfrentar o problema é, no entanto, um assunto complicado, diz o gerente geral Peter Heyde.
"Também estamos entediados com essa situação como uma organização de empregadores.
Existem lacunas na legislação que tornam possível contornar a Lei Principal.
”Adaptar a legislação não é fácil, porque no passado o quadro jurídico já havia tomado a frente da União Europeia.Ficando cada vez mais tido que aos deputados do parlamento Europeu tem ,mais preocupação em manter e aumentar os lucros da industria portuária do que com o respeito social e a dignidade financeira da comunidade portuária , que tem que conviver com as mazelas dos navios que atracam em seus costados e nas cargas que circulam por suas ruas .
“Empresas que há muito tempo estão ancoradas no porto fazem uso de trabalhadores portuários reconhecidos, mas vários novos operadores portuários estão optando por um caminho diferente. Em termos de falsa auto-suficiência, o serviço de inspeção responsável pelo cumprimento da lei poderia aumentar o número de inspeções ", diz Heyde.
Muda o pais ,o idioma e a religião mas o procedimento operacional patronal na indústria portuária e o mesmo de precarização plena, redução de diretos e aumento dos deveres e a mídia local de focar a redução de custo isto somente ocorre , pois os jornais e tvs vivem de patrocínio e os políticos e ocupantes de cargos públicos de direto , esquerda ou de cento estão mais preocupados com suas famílias do que com o bem social de sua região . .
Na rotunda do Pauwstraat, estivadores agiram espontaneamente esta tarde contra a contratação de trabalhadores por conta própria e de falsos trabalhadores portuários independentes no porto de Ghent. "De acordo com a lei, somente estivadores reconhecidos têm permissão para carregar e descarregar no porto, mas essa regra está sendo violada cada vez mais em nome do livre mercado ", diz Nick Van Mieghem. ação, apoiada por representantes sindicais dos sindicatos ACV Transcom e BTB-ABVV, também Johan Deckmyn (Vlaams Belang) esteve presente. "Mãos fora do ato principal", "N-VA, liberal. É tudo ladrão "foram alguns dos slogans que foram digitalizados esta tarde. De acordo com a Lei Principal, apenas os estivadores reconhecidos podem trabalhar nas áreas portuárias.
Os estivadores de Ghent, no entanto, ficam tristes ao ver como mais e mais trabalhadores "independentes" são empregados. Eles exigem controle mais rigoroso da legislação. “Eles não apenas comem nosso sanduíche. Também garante condições inseguras. Pois trabalham por menores salários e se arriscam e poe entrarem no sistema pela portas do fundo aceitam todas as imposições patronais que economizam nas obrigações de saúde e segurança .Por exemplo, houve recentemente outro incidente com uma aparente trabalhador independente estrangeira, de pé em um braço de um guindaste.
Esses homens não levam isso de perto com os regulamentos de segurança ou eles nem sequer sabem disso. Estamos realmente surpresos que ainda não tenham ocorrido mortes ”, diz o estivador Kurt Beke. “Muitas empresas já trabalham sem estivadores reconhecidos. Já é tempo de nos rebelarmos contra a independência fictícia.
Um estivador de 80 anos, que esteve presente no protesto em 1973, informou-me que está orgulhoso de nossa ação hoje. Por razões de saúde, infelizmente, ele não pôde estar lá.
”A CEPG, a organização guarda-chuva dos empregadores no porto de Ghent, apelou aos trabalhadores portuários, eles estavam cientes da campanha. Enfrentar o problema é, no entanto, um assunto complicado, diz o gerente geral Peter Heyde.
"Também estamos entediados com essa situação como uma organização de empregadores.
Existem lacunas na legislação que tornam possível contornar a Lei Principal.
”Adaptar a legislação não é fácil, porque no passado o quadro jurídico já havia tomado a frente da União Europeia.Ficando cada vez mais tido que aos deputados do parlamento Europeu tem ,mais preocupação em manter e aumentar os lucros da industria portuária do que com o respeito social e a dignidade financeira da comunidade portuária , que tem que conviver com as mazelas dos navios que atracam em seus costados e nas cargas que circulam por suas ruas .
“Empresas que há muito tempo estão ancoradas no porto fazem uso de trabalhadores portuários reconhecidos, mas vários novos operadores portuários estão optando por um caminho diferente. Em termos de falsa auto-suficiência, o serviço de inspeção responsável pelo cumprimento da lei poderia aumentar o número de inspeções ", diz Heyde.
Muda o pais ,o idioma e a religião mas o procedimento operacional patronal na indústria portuária e o mesmo de precarização plena, redução de diretos e aumento dos deveres e a mídia local de focar a redução de custo isto somente ocorre , pois os jornais e tvs vivem de patrocínio e os políticos e ocupantes de cargos públicos de direto , esquerda ou de cento estão mais preocupados com suas famílias do que com o bem social de sua região . .
Sou estivador do Porto de santos Brasil teria que fazer uma greve geral de todos os estivadores do mundo de 24 horas
ResponderExcluirEstiva de santos está passando pelo mesmo problemas
ResponderExcluirSó precisamos de mais uniao
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