O Centro Portuário de São Mateus em instalação em Urussuquara, no distrito de Barra Nova na cidade de São Mateus no Espirito Santo . Trata-se de um complexo multimodal que atende a diversos tipos de embarcações e características específicas de cargas, por meio de ponte de acesso, berços de atracação e quebra-mar.
De propriedade da empresa Petrocity, o CPSM é composto por seis berços, que totalizam 2.360 metros de estrutura de atracação, protegidos por quebra-mares e ligados por uma ponte de acesso de 1.800 metros de comprimento. Tal estrutura atenderá a navios de contêineres e carga geral, rochas ornamentais, celulose e papel, veículos e supply offshore (apoio às operações de óleo e gás).
O complexo terá previsão de movimentação de cargas, em um ano, que chegam a 1.770.000 toneladas de rochas ornamentais, 11.300.000 toneladas de contêineres, 158.400 veículos e 155.100 de supply. Tal movimentação acontecerá em uma retroárea de três milhões de metros quadrados, que abrigarão sete pátios de estocagem, sendo quatro para cargas gerais e contêineres, um para grãos e rollon e rollof, um para rochas ornamentais, celulose e aço e outro para supply boat.
A Petrocity Logística, e a responsável por toda a gestão de operação do porto. O Distrito Industrial Portuário (DIP) de São Mateus. O DIP e instalado em uma área de 300 milhões de metros quadrados, que demandará duas usinas fotovoltaicas (cuja energia é obtida por meio da conversão direta da luz em eletricidade) de 5,0 MW cada, uma petroquímica, duas usinas termoelétricas, uma refinaria modular (com 50 mil barris/dia), duas Eadis (terminais para veículos) e uma unidade de dessalinização de água.
Uma das características do CPSM é o uso intenso da cabotagem, em que os produtos são movimentados em pequenas distâncias, sem perder a costa de vista. O centro portuário ocupará um vácuo entre Vitória e Ilhéus, sendo o único porto do Sudeste na área da Sudene, promovendo a integração regional e econômica entre norte e nordeste do Espírito Santo, Minas Gerais, sul da Bahia e centro-oeste brasileiro; o escoamento da demanda reprimida dos produtores de cargas que não têm opções logísticas no norte do Estado .
Contratações estão previstas para começar no ano que vem, para as obras de construção do Centro Portuário de São Mateus
Numa época em que ainda se fala muito em desemprego, uma notícia traz otimismo a quem está fora do mercado de trabalho ou deseja galgar novos desafios. Projetos da Petrocity Portos, vai criar cerca de 10.300 postos de trabalho a partir do ano que vem.
A maioria das vagas será para atuar na instalação e na operação do Centro Portuário de São Mateus (CPSM) — que aguarda licença ambiental. São 2.500 empregos na obra e 3 mil na operação.
A empresa espera receber a licença prévia do Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema) até este mês e a licença de instalação até julho de 2020, data prevista para iniciar as obras.
Até meados de 2020, está prevista a construção de prédios comerciais, administrativos e centro de convenções, que vão integrar o complexo portuário. As obras estão vinculadas a licenças municipais, que já estão em andamento.
Além disso, a empresa espera iniciar a construção de uma usina com capacidade para 2.5 megawatts, com projeto da Badin Energia, e que vai criar cerca de 50 empregos diretos, sendo 40 na obra, e de oito a 10 na operação.
A Badin também deve iniciar a obra de instalação de duas usinas de geração de energia, sendo uma térmica a gás e outra fotovoltaica, conforme explicou o diretor da empresa, Rodrigo Badin.
A instalação das usinas vai criar 1.100 empregos diretos, e a operação, cerca de 150 vagas.
Para interiorizar a economia capixaba, a Petrocity planeja construir uma ferrovia de 560 quilômetros, ligando São Mateus a Sete Lagoas, em Minas Gerais.
Na primeira fase, até a cidade de Ipatinga (MG), serão criados 3.500 empregos diretos, entre instalação e operação, segundo o presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa da Silva.
Empresa vai dar cursos a jovens para atuarem no investimento
A Petrocity vai dar capacitação tecnológica a 3 mil jovens até o fim de 2020, com o objetivo de prepará-los para atuar em projetos da empresa ou mesmo em outros empreendimentos da região.
De acordo com o presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa da Silva, duas turmas já estão sendo capacitadas, em Conceição da Barra. “Já assinamos o convênio também com São Mateus e Barra de São Francisco. Esperamos que até o fim deste mês se iniciem os cursos, com duas primeiras turmas em cada cidade. Vamos assinar agora com Sooretama, Jaguaré e Nova Venécia.”
José Roberto ressaltou que a capacitação será em tecnologia, no modo básico, intermediário e avançado. “No processo avançado, os jovens terão condições de disputar trabalho no Brasil e exterior.”
Ele explicou ainda que parte do subsídio do programa PetroCity Social vem das criptomoedas criadas pela empresa e disponibilizadas no mercado a partir de janeiro.
“Até mesmo algumas de nossas ações foram lastreadas. Cerca de 1% desse valor será aplicado em um fundo voltado à capacitação dos jovens, com apoio das prefeituras.”
http://tribunaonline.com.br/porto-com-usinas-e-ferrovia-vai-criar-10-300-empregos?fbclid=IwAR2GqyT7SwcHXQL6JVfcw5W_5iavGDIfbfO6Xw10I8IZnwcJ3OdRm9YuHSI
De propriedade da empresa Petrocity, o CPSM é composto por seis berços, que totalizam 2.360 metros de estrutura de atracação, protegidos por quebra-mares e ligados por uma ponte de acesso de 1.800 metros de comprimento. Tal estrutura atenderá a navios de contêineres e carga geral, rochas ornamentais, celulose e papel, veículos e supply offshore (apoio às operações de óleo e gás).
O complexo terá previsão de movimentação de cargas, em um ano, que chegam a 1.770.000 toneladas de rochas ornamentais, 11.300.000 toneladas de contêineres, 158.400 veículos e 155.100 de supply. Tal movimentação acontecerá em uma retroárea de três milhões de metros quadrados, que abrigarão sete pátios de estocagem, sendo quatro para cargas gerais e contêineres, um para grãos e rollon e rollof, um para rochas ornamentais, celulose e aço e outro para supply boat.
A Petrocity Logística, e a responsável por toda a gestão de operação do porto. O Distrito Industrial Portuário (DIP) de São Mateus. O DIP e instalado em uma área de 300 milhões de metros quadrados, que demandará duas usinas fotovoltaicas (cuja energia é obtida por meio da conversão direta da luz em eletricidade) de 5,0 MW cada, uma petroquímica, duas usinas termoelétricas, uma refinaria modular (com 50 mil barris/dia), duas Eadis (terminais para veículos) e uma unidade de dessalinização de água.
Uma das características do CPSM é o uso intenso da cabotagem, em que os produtos são movimentados em pequenas distâncias, sem perder a costa de vista. O centro portuário ocupará um vácuo entre Vitória e Ilhéus, sendo o único porto do Sudeste na área da Sudene, promovendo a integração regional e econômica entre norte e nordeste do Espírito Santo, Minas Gerais, sul da Bahia e centro-oeste brasileiro; o escoamento da demanda reprimida dos produtores de cargas que não têm opções logísticas no norte do Estado .
Contratações estão previstas para começar no ano que vem, para as obras de construção do Centro Portuário de São Mateus
Numa época em que ainda se fala muito em desemprego, uma notícia traz otimismo a quem está fora do mercado de trabalho ou deseja galgar novos desafios. Projetos da Petrocity Portos, vai criar cerca de 10.300 postos de trabalho a partir do ano que vem.
A maioria das vagas será para atuar na instalação e na operação do Centro Portuário de São Mateus (CPSM) — que aguarda licença ambiental. São 2.500 empregos na obra e 3 mil na operação.
A empresa espera receber a licença prévia do Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Iema) até este mês e a licença de instalação até julho de 2020, data prevista para iniciar as obras.
Até meados de 2020, está prevista a construção de prédios comerciais, administrativos e centro de convenções, que vão integrar o complexo portuário. As obras estão vinculadas a licenças municipais, que já estão em andamento.
Além disso, a empresa espera iniciar a construção de uma usina com capacidade para 2.5 megawatts, com projeto da Badin Energia, e que vai criar cerca de 50 empregos diretos, sendo 40 na obra, e de oito a 10 na operação.
A Badin também deve iniciar a obra de instalação de duas usinas de geração de energia, sendo uma térmica a gás e outra fotovoltaica, conforme explicou o diretor da empresa, Rodrigo Badin.
A instalação das usinas vai criar 1.100 empregos diretos, e a operação, cerca de 150 vagas.
Para interiorizar a economia capixaba, a Petrocity planeja construir uma ferrovia de 560 quilômetros, ligando São Mateus a Sete Lagoas, em Minas Gerais.
Na primeira fase, até a cidade de Ipatinga (MG), serão criados 3.500 empregos diretos, entre instalação e operação, segundo o presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa da Silva.
Empresa vai dar cursos a jovens para atuarem no investimento
A Petrocity vai dar capacitação tecnológica a 3 mil jovens até o fim de 2020, com o objetivo de prepará-los para atuar em projetos da empresa ou mesmo em outros empreendimentos da região.
De acordo com o presidente da Petrocity, José Roberto Barbosa da Silva, duas turmas já estão sendo capacitadas, em Conceição da Barra. “Já assinamos o convênio também com São Mateus e Barra de São Francisco. Esperamos que até o fim deste mês se iniciem os cursos, com duas primeiras turmas em cada cidade. Vamos assinar agora com Sooretama, Jaguaré e Nova Venécia.”
José Roberto ressaltou que a capacitação será em tecnologia, no modo básico, intermediário e avançado. “No processo avançado, os jovens terão condições de disputar trabalho no Brasil e exterior.”
Ele explicou ainda que parte do subsídio do programa PetroCity Social vem das criptomoedas criadas pela empresa e disponibilizadas no mercado a partir de janeiro.
“Até mesmo algumas de nossas ações foram lastreadas. Cerca de 1% desse valor será aplicado em um fundo voltado à capacitação dos jovens, com apoio das prefeituras.”
http://tribunaonline.com.br/porto-com-usinas-e-ferrovia-vai-criar-10-300-empregos?fbclid=IwAR2GqyT7SwcHXQL6JVfcw5W_5iavGDIfbfO6Xw10I8IZnwcJ3OdRm9YuHSI
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