Uma coisa e certa o loby dos operadores portuários não tem ideologia e na direita ou na esquerda. A esquerda quando chega ao poder virar as costas aos trabalhadores e aplica as regras do deus mercado. Os sindicalistas ficam mais preocupados com os seus apadrinhados em cargos públicos do que com o futuro da sua profissão. Movimento social de estivadores no Terminal 5, bloqueio e concentração no Porto de Buenos Aires, lutam pela defesa do emprego e contra a terceirização.
“Somos 600 trabalhadores e avulsos outros 300, para os quais as empresas também não garantem a fonte de trabalho. Eles não estão nos planos de ninguém. Camaradas com quase 30 anos de atividade, profissionais, mão de obra especializada estão direto na rua ”.
Ao mesmo tempo, que “tínhamos um acordo-registado onde se definiu que iam absorver todo o pessoal com as mesmas condições de trabalho. A federação firmou nossa precariedade nas costas dos trabalhadores, então as empresas vão nos absorver em terceirizações e péssimas condições salariais ”.
A denúncia refere-se à Federação Marítima (FEMPYRA) chefiada por Juan Carlos Schmidt, que em dezembro assinou um acordo nas costas dos trabalhadores para transferi-los para os terminais restantes em condições inaceitáveis. Ficariam a cargo de duas empresas terceirizadas, Gestión e Dompra, e não das operadoras. Dessa forma, os trabalhadores do Terminal 5 que hoje se encontram , seriam terceirizados para essas empresas e com redução salarial de 30% a 60%.
“Não pode ser que um governo nacional e popular condene trabalhadores essenciais em meio a uma pandemia e que têm colegas falecidos e despedidos”. E eles exigem: “Já tínhamos movimentação há dez dias. O que queremos é que o Ministério do Trabalho se encarregue dessa situação. ”
Há 10 dias, e após terem realizado a paralisação e bloqueio das atividades de carga e descarga de um navio recém-chegado ao Terminal, chegaram a uma mesa de negociações onde o governo de esquerda apoiado por estes trabalhadores, lavou as mãos como Pilatos, em nome do Deus mercado.
Mostrando força e dignidade em busca do respeito social a luta continua viva.
No terceiro dia onde empresários do Porto de Buenos Aires apoiados pelos políticos ditos de esquerda condenam à indigência 800 famílias.
Os trabalhadores, permanecem firmes em sua reivindicação. Desde a última quarta-feira 7, os trabalhadores do Terminal 5 do Porto de Bs. As. Estão bloqueando o acesso aos terminais 1, 2, 3 e 4.
“O governo faz ouvidos moucos de novo e a verdade é que não o entendemos. Não vamos afrouxar ”.
No quarto dia a ficha caiu: "O governo nos decepcionou"
O bloqueio começa a incomodar, enquanto o governo pressiona com manobras para que sejam retiradas. Os trabalhadores se mantêm firmes e buscam ampliar a solidariedade. "Nossa briga é um caso de testemunho do plano de terceirizar ainda mais o acordo."
Os portuários continuam bloqueando os terminais do Porto de Buenos Aires, enquanto as autoridades governamentais iniciam com manobras e promessas de reuniões em troca do levantamento das medidas. Enquanto continuam a receber a solidariedade de outros trabalhadores dos outros terminais, bem como dos estivadores La Plata da empresa Tecplata em luta, da luta aeronáutica de Latam e GPS-Aerolineas Argentinas, Astilleros Río Santiago, entre outros, eles convocar expandir a solidariedade, pois reconhecem que sua luta é de todos os trabalhadores portuários.
“Nossas demandas são claras, para manter os empregos com as mesmas condições de trabalho e a eficácia dos avulsos. Se não nos derem esse mínimo, não levantamos nada ”, diante das promessas vazias e manobras das autoridades. “Já aconteceu conosco em outras ocasiões, tendo levantado e aceito o juiz que nunca acatou. Mais de duas vezes com a mesma pedra não tropeçaremos ”.
E uma realidade a tríplice união empresários, políticos e membros do judiciário todos rezam na bíblia do Deus mercado.
A direção sindical nos vendeu, deu nossas condições de trabalho e é por isso que estamos na luta com o corpo de delegados ”. O porto de Buenos Aires foi uma das muitas privatizações do Menemismo nos anos 90 e os trabalhadores sabem o que isso significou para suas condições de trabalho e hoje alertam que se está tentando, com este conflito como testemunho, avançar com tudo para tornar o espaço portuário terra precariedade e terceirização em todos as cidades argentinas.
Foi o que expressou o comunicado do Corpo de Delegados do Terminal 5: “Nossa luta não é uma união interna, é pelo futuro de nossas famílias, somos o laboratório do projeto do Porto de Buenos Aires, porto terceirizado. e com salários decrescentes, nossos velhos viveram nos anos 90 e todos nós já sabemos o resultado ”.
Ao longo da pandemia, o porto continuou a funcionar e alertam que a sua defesa das condições de trabalho é “... com um governo em cumplicidade com as multinacionais que faturam em dólares e levam todos os seus lucros para a sua sede”.No ano que vem expiram as concessões dos demais Terminais Portuários e é aí que os trabalhadores estão mirando no que será uma luta para todos. No ano de 2022 quando sai o novo concurso ”.
Consultados pelo Encontro para a Coordenação das Lutas da AMBA que se realiza no dia 17 em Madygraf (sob gestão operária), vários delegados nos disseram: “Há a luta dos trabalhadores e não as lideranças traidoras” e acrescentaram “É vai lidar com a situação que estamos vivendo agora ... Se não fizermos alguma coisa, eles vão passar o rolo compressor, com sindicatos que são corruptos. As bases não podem permitir ”.
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Apelamos a todos os trabalhadores dos terminais do porto de Bs. As., Exolgan, armazéns fiscais, estaleiros, grupos sindicais de todo o país para apoiar o conflito dos trabalhadores portuários do terminal 5 do porto de Bs.As .
Estamos lutando contra a precariedade de nossos empregos, com um governo em cumplicidade com as multinacionais que faturam em dólares e levam todos os seus lucros para suas sedes.
A nossa luta não é uma união interna, é pelo futuro das nossas famílias, somos o laboratório do plano para o Porto de Bs.As., um porto terceirizado com baixos salários, já vimos e sentimos este filme nos anos 90 e todos já sabemos o resultado.
Essa situação de precariedade e perda de conquistas trabalhistas será vivenciada por todos os trabalhadores do Porto de Bs.As. no ano de 2022 quando sai o novo concurso.
Permanecemos firmes, por nossas famílias, pelos trabalhadores de todo o Porto de Bs.As.
NÃO À PRECARIZAÇÃO
NÃO A TERCERIZAÇÃO
Estaleiro Río Santiago apoia luta dos estivadores do Terminal 5
O Grupo Marrom do Estaleiro Río Santiago enviou uma mensagem de apoio e solidariedade aos trabalhadores que lutam no porto por seus empregos e contra o avanço da precariedade no setor. No dia 17 de abril haverá uma reunião de todos os setores em luta.
O apoio a esta luta tem sido manifestado por diferentes setores de trabalhadores, como expressam os trabalhadores que integram o Grupo Marrom do Estaleiro Río Santiago (ARS) em Ensenada:
“Do grupo Marrón de Astillero Río Santiago nos solidarizamos com os trabalhadores portuários do Terminal 5 que têm lutado contra as tentativas de terceirização que querem impor do Governo em cumplicidade com as multinacionais e que, além de tirar seus direitos legítimos, tende a aumentar a precariedade dos trabalhadores Todo o apoio aos trabalhadores e suas famílias !!
Do nosso grupo, convidamos você e esperamos que você possa fazer parte deste dia 17 de abril em Madygraf, do call de coordenação convocado por todos os trabalhadores que têm defendido seus empregos, salários, a luta pela terra e moradia, pela saúde e educação ., para que possamos trocar experiências, dar força a cada luta e avançar na coordenação de todas as lutas!
Abraço fraternal. Trabalhadores do Estaleiro Río Santiago, grupo Marrón. "
No dia 17 de abril, trabalhadores ocupados, desempregados e precários da Área Metropolitana (AMBA), convocam uma reunião na fábrica de Madygraf e via zoom, para discutir entre todos "uma coordenação efetiva, tanto nas ruas como organizada". Do grupo marrom da ARS eles promovem este encontro como parte do Movimento de Agrupamentos Classistas (MAC).
https://www.laizquierdadiario.com/Segundo-dia-de-bloqueo-y-concentracion-en-el-Puerto-de-Buenos-Aires?utm_source=lid&utm_medium=tw&utm_campaign=article-social-actions&fbclid=IwAR1uFo75egyKIY9vaRdppJC2hI5OzqC6lRUkecgk9kEp-O0BKQxUtepiJiE
https://www.laizquierdadiario.com/Cuarto-dia-de-bloqueo-en-el-Puerto-de-Bs-As-El-gobierno-nos-defraudo?utm_source=lid&utm_medium=wp&utm_campaign=article-social-actions&fbclid=IwAR0D_1RtjQZsUcTy9AV17zqp6gRl8ljymHt4O6Ce3HhjzZiFbX7UXxKdCHA
https://www.laizquierdadiario.com/Trabajadores-de-Astillero-Rio-Santiago-apoyan-la-lucha-de-los-portuarios-de-la-Terminal-5
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