Uma revisão de segurança liderada pelo Conselho de Auckland nos portos deve ser lançada nas próximas semanas, mas alguns cais temem que nenhuma mudança real possa acontecer até que haja uma mudança no topo.
No entanto, o ex-cais Tua Dyer disse que isso não deveria significar um local de trabalho inseguro.
"Eu trabalho em um segundo emprego agora, e nunca tivemos nenhum incidente, nenhuma fatalidade com certeza."
Laboom Dyer, irmão de Tua, morreu durante o trabalho em Ports of Auckland em agosto de 2018. A empresa foi multada em US $ 540.000 por sua morte, que um juiz descreveu como totalmente evitável.
O Tua abandonou os Portos em agosto de 2020, após a morte de outro trabalhador - Amo Kalati. MaritimeNZ está investigando sua morte.
Ele disse que ver a família de Kalati após sua morte foi o suficiente para ele parar de trabalhar nos Portos.
“Isso poderia acontecer com qualquer um de nós. Todos nós já estivemos na mesma situação. Ele não estava onde deveria estar, mas entendemos a pressão que você recebe do ambiente de trabalho em uma situação como essa.
"Tenho um filho para quem devo ir para casa e não queria que isso acontecesse comigo", disse ele à Checkpoint.
Ele está pensando em voltar ao trabalho, mas não está convencido de que as medidas de segurança tenham melhorado.
“Eu não quero ser amigo de alguém que se machucou de novo ou algo assim, porque isso dói muito. Somos como uma grande família lá embaixo.
"Vou conhecer a pessoa que se machucou e não quero fazer isso de novo", disse ele.
Outro estivador, que trabalha nos portos há quase 20 anos, concordou que as coisas não pareciam seguras.
Ele não quis ser identificado por medo de perder o emprego, mas disse que houve alguns incidentes chocantes recentemente - incluindo funcionários que foram instruídos a continuar trabalhando enquanto o corpo de Amo Kalati ainda não tinha sido removido.
"Os meninos recusaram e o comentário dele foi 'olhe para isso como se fosse um acidente em uma rodovia, você vê e segue em frente'."
Ele disse que nada mudaria nos Portos até que a liderança mudasse, incluindo o presidente-executivo Tony Gibson.
"Não conheço nenhum emprego em que pessoas tenham morrido e ainda estejam administrando o lugar."
Gibson admitiu no ano passado que o porto tinha alguns problemas de segurança - ele disse ao Checkpoint Pacific Island e que a equipe de Māori no porto estava "tímida em se apresentar para resolver os problemas".
Mas o estivador disse que isso era uma besteira.
“Eu não acho que ele percebeu como ... o racismo saiu e muitos caras não ficaram felizes com isso, alguns não queriam trabalhar.
"Nós relatamos os quase acidentes e acidentes e assim por diante e quando fazemos muito disso é ignorado - às vezes os caras são punidos, número reduzido de turnos e essa é a cultura da gestão, é assim que eles nos tratam."
O prefeito de Auckland, Phil Goff, lançou no ano passado uma revisão independente das práticas de segurança no porto, que é uma organização de propriedade do conselho municipal.
Esperava-se que a revisão fosse concluída no final do ano passado, mas ainda não foi divulgada.
O porta-voz da União Marítima, Craig Harrison, disse que um projeto foi concluído, mas ele temia que eles ainda não o tivessem visto.
“Se era urgente, deveria ter sido lançado antes do Natal, então seria no início do ano novo e agora é março, [há] a preocupação de que não haja urgência em torno disso.
Ele disse que estavam recebendo novos membros do sindicato dos portos todas as semanas - com problemas em torno do novo sistema de automação causando preocupação.
"Visto que eles tiveram alguns incidentes em que as máquinas atingiram barreiras e houve um recentemente em que a máquina destrancou os contêineres e eles tombaram, muitos de nossos trabalhadores e membros têm pouca confiança de que o sistema está 100%.
Goff disse que os Portos de Auckland tiveram a oportunidade de verificar o relatório da Construction Health and Safety NZ, que realizou a revisão.
Eles têm algumas semanas para fazer isso, mas Goff disse que gostaria de ver o relatório o mais rápido possível.
O mesmo ocorre com os trabalhadores dos portos de Auckland.
A Ports of Auckland se recusou a falar com a Checkpoint sobre qualquer aspecto dessa história.
https://www.rnz.co.nz/national/programmes/checkpoint/audio/2018785974/under-pressure-port-workers-fear-more-fatalities-on-the-job
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