Goran Larsson, contramestre, posa ao lado da bandeira do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes no porto de Malmo, em 7 de novembro. Os estivadores recusam-se a carregar ou descarregar Teslas neste porto e em todos os outros em todo o país. No porto de Malmo, no sul da Suécia, um navio de carga paira sobre fileiras e mais fileiras de carros novos e reluzentes Volkswagens, Volvos, Mercedes. Notavelmente ausentes estão os Teslas.
Às greves são a última ferramenta de luta do trabalhador onde está em jogo, dignidades fundamentais. A greve de Tesla na Suécia é um desses ataques. 130 trabalhadores da Tesla estão em greve desde o final de outubro. O sindicato,IF Metall, organiza cerca de 300.000 trabalhadores, e tem o sangue da solidariedade. No entanto, o seu adversário e um dos homens mais ricos do mundo, que mandou sua subsidiária sueca não celebraste um acordo coletivo. E esta atitude fez com que os estivadores, pintores e trabalhadores dos correios dessem as mãos na luta pelo comprimento do modelo de trabalho sueco.
Na Noruega,
onde o Fellesförbundet representa 500 funcionários da Tesla, o líder do
sindicato, Jørn Eggum, disse que iria impedir a Teslas sueca de vir ao país.
"A Noruega não deve ser um país de trânsito para Tesla escapar impune.
Devemos responsabilizar Tesla e fazê-los comprometer-se com os acordos
coletivos nos países europeus em que operam. ”
O movimento
social de greve ganhou apoio dos trabalhadores dos transportes e portuários,
que se recusaram a carregar ou descarregar carros Tesla em todos os portos
suecos; eletricistas que se recusaram a prestar serviços ou reparações nas
oficinas e estações de carregamento da Tesla, e pintores, que não trabalharão
nos carros Tesla. Trabalhadores de serviços e comunicações pararam de
distribuir correios e envios para Tesla.
Os
estivadores suecos declararam que se recusarão a descarregar veículos Tesla nos
portos suecos, a menos que o conflito seja resolvido rapidamente.
Após os
trabalhadores declararem greve, a Tesla não compareceu à mesa em resposta ao
aviso, portanto, os trabalhadores prosseguiram com a greve. O sindicato
permanecerá de braços cruzados até que seja estabelecida uma negociação
coletiva que garanta dignidade social aos trabalhadores.
Resta saber
quais serão os efeitos da greve nas operações da Tesla. Isto tornará a
manutenção de um carro muito mais difícil na Suécia, mas a Tesla comprometeu-se
a contratar fura-greves para que as operações possam continuar sem problemas.
A
solidariedade da classe trabalhadora fez com que os estivadores ficassem a ver
navios em quatro portos suecos Malmö, Södertälje, Gotemburgo e Trelleborg se a
greve não for resolvida.
A ação
laboral sueca, e uma resposta ao que parece ser um grande passo em falso da
Tesla, por se recusa em sentar-se à mesa, demostrando teimosia, ignorância da
cultura sueca ou simplesmente falta de foco.
Para muitos a maior luta em décadas para salvar o modelo sindical da Suécia das práticas precarizantes, o sindicato IF Metall tem liderado uma greve em oito locais de trabalho da Tesla na Suécia durante cinco semanas.
“Lamentavelmente,
não temos negociações em andamento com a Tesla Suécia no momento, mas como
sempre, estamos disponíveis para novas negociações o mais rápido possível.”
A greve de
Tesla é uma batalha que os trabalhadores não podem perder.
Musk é
conhecido pela sua oposição agressiva aos sindicatos. A Tesla perdeu
recentemente um processo nos EUA contra um trabalhador que tinha sido despedido
ilegalmente por se sindicalizar, e o Conselho Nacional de Relações Laborais
apontou repetidamente como a empresa investigou, assediou, disciplinou e
discriminou funcionários que se filiam a um sindicato.
A Tesla se
comporta da mesma maneira em todo o mundo. Oligarcas como Elon Musk e o
proprietário da Amazon, Jeff Bezos, gastam muito dinheiro na destruição de
sindicatos como no financiamento de voos espaciais privados.
Vivemos numa
época em que o modelo nórdico não é desafiado apenas por homens como Elon Musk,
mas também por políticos de extrema-direita e arquiliberais, entre outros.
Para o
movimento sindical tem a ver com o direito fundamental de ser organizado, de
poder negociar coletivamente sobre salários e direitos sociais dos
trabalhadores de influenciar e moldar o seu local de trabalho.
Para Musk,
uma concessão ao movimento sindical será a primeira que alguma vez fez, numa
situação em que o movimento sindical está na ofensiva em vários países, até nos
Estados Unidos.
A
solidariedade do demais (profissões) cruzando os braços ou fazendo operação
tartaruga em apoiou os grevistas da Tesla.
Do outro
lado, a Tesla, que traz fura-greves como os empregadores costumavam fazer
durante os “grandes anos de luta” na década de 30.
Diz-se que
os próprios proprietários de Tesla apoiam os grevistas. O comportamento da
Tesla pode custar-lhe caro, especialmente pela sua imagem. A Suécia e os demais
países escandinavos são mercados importantes para veículos eléctricos. Ao
querer aplicar pela força o seu modelo económico, o fabricante americano não
estaria a dar um tiro no próprio pé?
https://www.npr.org/2023/11/17/1213157550/tesla-sweden-union-workers-boycott
https://www.dna.fr/magazine-automobile/2023/11/29/mais-pourquoi-la-suede-boycotte-la-marque-tesla
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