19 de jun. de 2015

O desafio da capacitação no Cais

O desafio da capacitação do trabalhador Portuario 
A qualificação profissional  ou na boca do povo, 
treinamento está ligado ao conceito de trabalho decente fato de um direito fundamental do trabalhador. 
Haverá trabalho decente quando houver acesso a possibilidades de aprendizagem, aperfeiçoamento e atualização oportunidades que gerem crescimento profissional. 
A qualificação profissional não só está  ligada ao trabalho decente,
 como também contribui fortemente para o acesso a melhores postos de trabalho. 
O acesso a postos de trabalho que exigem melhor qualificação, ocorre pela melhoria da capacitação do trabalhador. 
Sempre que um trabalhador egresso de um processo de qualificação profissional tiver a possibilidade de candidatar-se a uma melhor posição hierárquica dentro da estrutura funcional, este fato ocorrerá. 
Para os teóricos 
empregabilidade não e somente a capacidade para conseguir um trabalho, mas  a condição necessária para o trabalhador manter-se concorrendo a uma vaga.
 O trabalhador não é mais um simples vendedor de força , mas um profissional que vende conhecimentos a serem consumidos pela empresa. Ele é senhor e dono do seu trabalho, podendo fazer dele a fonte de sua realização. Em situações é particularmente importante, nas vagas não ocupadas pelo fato das competências dos trabalhadores são incompatíveis com as exigências dos novos métodos produtivos. 
Nesse período a educação e um fator decisivo
A qualificação profissional tem relação direta com a produtividade do trabalhador: ela será, na média, maior quanto mais qualificado for . 
Embora as relações entre a educação profissional e o conceito de trabalho decente sejam claras, deve-se destacar as políticas publicas , empresariais e trabalhistas nos investimentos em qualificação.
 A qualificação pode ser condição necessária, mas de forma alguma suficiente, para a existência de postos de trabalho de qualidade mesmo com a multifuncionalidade  , acumulação flexível e a automação do processo . Independentemente das competencias acumuladas pelos trabalhadores, não deverão ser notadas entre aqueles que lhes atribuem os distintos capitais individuais. 
Entre os segmentos que buscam transformações  rápidas, e torna os  trabalhadores inseguros, é patente  tensões generalizadas, ameaçados com mudanças como a redução do seu habitat. 
O futuro que nos é prometido no longo prazo, terá pouco sentido se não sobrevivermos no modesto curto prazo.  
É diferente a dinâmica de proteção para os trabalhadores portuários.  
Se pegarmos o exemplo Espanhol  onde seguindo a
  Resolução 145  da OIT
II. O impacto de mudanças nos métodos de movimentação de carga
  3. Em cada país e, conforme o caso, cada porto, o provável impacto de mudanças nos métodos de movimentação de carga, incluindo o impacto sobre as oportunidades de emprego para, e as condições de emprego de, trabalhadores portuários, bem como sobre a estrutura ocupacional nos portos, deve ser regulada e sistematicamente avaliada, e a ação a ser tomada em conseqüência sistematicamente revistos, por organismos em que os representantes das organizações de empregadores e trabalhadores em causa e, conforme os casos, as autoridades competentes devam participar.
 4. A introdução de novos métodos de movimentação  de carga e medidas conexas devem ser coordenada com o desenvolvimento nacional e regional e programas  políticos de recursos humanos. d- As previsões de mão de obra necessária nos portos para lidar com carga, tendo em conta a evolução futura dos métodos de movimentação de cargas e na origem e destino dos principais fluxos de mercadorias.
 III. Regularização de Emprego e Renda
  18. 1- Sempre que a necessidade de determinadas categorias de trabalhadores portuários diminui, todos os esforços devem ser feitos para manter os trabalhadores em cada postos de trabalho portuário qualificando  para o trabalho em outras categorias; o treinamento  deve ser fornecido com antecedência de qualquer alteração prevista nos métodos de operação.
2- Se a redução na força  do contingente torna-se inevitável sobre-tudo do registro, devem ser feitos todos os esforços necessários para ajudar os trabalhadores portuários para encontrar emprego em outro lugar, através da disponibilização de instalações de qualificação profissional e da assistência dos serviços públicos de emprego.
 19.e- transferência permanente de estivadores nos portos com excesso de estivadores aos portos com escassez desses trabalhadores, sempre que a situação o justifique e sujeitos a acordos coletivos e com o acordo dos trabalhadores em causa.
 deve ser prevista
V. Organização do Trabalho nos portos
  28. A fim de assegurar a maior respeito social aos trabalhadores com os  novos métodos de movimentação de carga, os acordos devem ser concluídos entre empregadores ou suas organizações, por um lado, e as organizações de trabalhadores, por outro lado, com vista à  cooperação em melhorar a eficiência do trabalho nos portos, com a participação, conforme o caso, das autoridades competentes.
 29. As medidas a serem abrangidas a- a utilização de conhecimentos científicos e técnicas relativas ao ambiente de trabalho, com especial referência às condições existentes nos portos;
 b- ações de formação profissional abrangente, incluindo a formação em medidas de segurança;
 f- a organização do trabalho e da formação projetada para permitir que os trabalhadores portuários possam  realizar várias tarefas relacionadas;
  30. Tais medidas devem ser acompanhadas por disposições relativas à regularização de emprego ou de estabilização das receitas e pelas melhorias nas condições de trabalho referidas na parte seguinte da presente recomendação.
 VI. Condições de Trabalho e Vida
  31. Leis e regulamentos em matéria de segurança, saúde, bem-estar e da formação profissional aplicáveis ​​às empresas  devem ser efetivamente aplicadas nos portos, com tais variações técnicas que se revelem necessárias; deve haver serviços de inspeção adequados e qualificados.

Os estivadores operam os  novos e modernos RTG  automatizados do centro de controle .
Um sonho distante a distançia de 12 horas .
Mas ha anos luz da realidade Brasileira.

Imagem Geraldo Abreu Abreu 
Video Acv Transcom Water 

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