O porto é um elemento da estratégia global de atração de
investimentos e geração de emprego e renda, participando ativamente do processo
de desenvolvimento econômico da região por meio de uma articulação a ações e
programas amplos e consistentes.
É fundamental que os portos brasileiros
construam um patamar gerencial e operacional capaz de fazer frente às condições
internacionais, buscando reduzir o tempo para ampliar seus indicadores de eficiência.
Os portos que
ajustarem a sua estrutura física, operacional e gerencial, com grande oferta de
equipamentos, serviços e instalações terão uma grande gama de clientes e competitividade.
Com diretrizes
estratégicas e a implementação de ações voltadas para os interesses da comunidade
portuária .
Um fator importantíssimo e a
aquisição de capacidade própria de investimentos e de alavancagem de recursos.
A obtenção de resultados operacionais positivos, acessos rodoviários e
ferroviários facultam vantagens sobre seus concorrentes.
A criação de uma
cultura política dentro do sistema portuário nacional na construção de caminhos
que acelerem a eficiência.
Como elo da
cadeia de valor, trazendo seus clientes para seu arredor influenciando toda a cadeia produtiva.
A
necessidade de reduzir o tempo presente em todos os elos da cadeia, juntando
desde as etapas iniciais do processo produtivo até as operações dando aos
produtos preços e condições atraentes.
Nesse contexto, o transporte deixa de
ser encarado como mero elemento de apoio passando a se constituir em elemento
indispensável.
O porto quando recusa uma
carga deixa de movimentar recursos significativos , afetando de forma negativa
a economia inserida na região. Como agente do desenvolvimento, o porto tem a
função de atrair investimentos produtivos para áreas circunvizinhas,
tornando-se decisivo na economia.
A fim de atender a demanda da sua zona de
influência e contribuir para a ampliação da oferta de postos de trabalho, com
projetos vinculados à atividade que gerem valor agregado.
A assimilação desta
dimensão poderá dar aos portos nacionais maior importância. Conseguiu-se
evolução na eficiência operacional juntamente com a expansão dos navios .
Desse modo compreender os números de forma
integrada no procedimento tempo e dinheiro.
Se os portos exercem uma
atividade-meio, de forma eficiente e ágil, entre regiões. Através desse procedimento é possível alcançar mercados
vantajosas.
O que amplia o escopo da atuação portuária. Ajustar a
infraestrutura portuária disponível aos requisitos do setor produtivo de sua
zona de influência, criando sinergia com os terminais especializados.
O armador fideliza as cargas de seus clientes aos portos por ele
atendidos. O porto tem condições de
operação favoráveis ou desfavoráveis à atração de empreendimentos com dimensões
para desenvolvimento.
Definindo o empreendimento, a capacidade de manutenção/ampliação da
infraestrutura disponível, implica na
capacidade de captação de investimentos.
O porto assume uma posição central na condução da política de atração de
investimentos, à medida que reduz suas condições de operação o custo aumenta.
O nível de eficiência do porto é diretamente proporcional
à sua capacidade de movimentar com rapidez e segurança as cargas.
O tempo médio
de carga/descarga e permanência de
navios na barra e atracados.
Nenhum comentário:
Postar um comentário