INTERESSES INTERCULTURAIS NO TREINAMENTO PORTUÁRIO
18º Conferencia Internacional de Treinamento Portuário em
Setubal ,Portugal
O treinamento portuário interculturais gera muitos desafios para os instrutores e alunos.
Os instrutores são desafiados ao lidar com alunos que têm níveis diferentes de preparação com varias expectativas.Os alunos vêm de uma variedade de sistemas educacionais e com experiências do local de trabalho.
Para encontrar estes muitos desafios, os instrutores portuários precisam ter habilidades em relações interpessoal e interagir com todos alunos não obstante sua cultura, valores, e experiência de adaptação cultural .
Com isso reconhecem os valores culturais em seu próprio
material de ensino,para discutir sua aplicabilidade em uma variedade de ajustes
- ajudando na compreensão e adaptação a novos
conceitos.
Devem ser bons comunicadores e ter boa apresentação usar
uma variedade de meios de aprendizagem para transportar conceitos , precisam
ser ouvintes e assegurar que seu material reflita as necessidades de seus alunos.
O treinamento portuário intercultural é um esforço desafiante mas gratificante ,pois permite que os instrutores aprendam com seus alunos sobre muitas aplicações diferentes do material de sala de aula .
Temos que prestar toda atenção a estas diferenças.
O treinamento portuário intercultural é um esforço desafiante mas gratificante ,pois permite que os instrutores aprendam com seus alunos sobre muitas aplicações diferentes do material de sala de aula .
Temos que prestar toda atenção a estas diferenças.
Resultados e conclusões da conferência
Durante os últimos três anos o setor de transporte tornou-se vital à economia mundial.As economias em rápido crescimento como a China e Índia estão criando imensa pressão na indústria portuária .
Os grandes armadores investem na construção de navios que serão
construídos no Extremo Oriente.
Os navios como Nedlloyd Mondriaan ou O soberano da Maersk mais de 8000 Teus serão seguidos em 3 anos por navios de 10.000 Teus.
Quando os navios de Malacca são configurados para 12.000 Teu , navios de Euromax de 18.000 Teu.
Exigirão grupos de trabalhadores altamente
profissionais.
Os guindastes portuários a serem construídos mais elevados e largos o que possibilita ao operador ver o
conteiner que está sendo movimentado no fundo do porão.
Os grandes institutos educacionais e de treinamento junto com as indústrias do transporte influenciarão os padrões para níveis administrativos, vocacionais e técnicos.
Interesses interculturais no treinamento
A interação intercultural está crescendo em nossa economia globalizada.
Funcionar, estudar e interagir em situações interculturais conduzem frequentemente aos problemas que vem dos enganos e das interpretações erróneas entre os povos que têm opiniões diferentes.
A interação intercultural está crescendo em nossa economia globalizada.
Funcionar, estudar e interagir em situações interculturais conduzem frequentemente aos problemas que vem dos enganos e das interpretações erróneas entre os povos que têm opiniões diferentes.
As interações interculturais estão crescendo em nossa sociedade .
A interação intercultural eficaz é especial para
os desenvolvimentos tecnológicos na comunidade portuária.
Isso implica na imposição de uma tecnologia, de sistemas e de métodos.
Os portos interagem com os Comandantes e tripulações de vários países.
Daqui uma compreensão de edições e de métodos interculturais que abrandam dificuldades de uma comunicação e de realçar a essencial compreensão.
Isso implica na imposição de uma tecnologia, de sistemas e de métodos.
Os portos interagem com os Comandantes e tripulações de vários países.
Daqui uma compreensão de edições e de métodos interculturais que abrandam dificuldades de uma comunicação e de realçar a essencial compreensão.
Os programas de formação de portuários procuram frequentemente abrandar o impacto da carga manipulada assegurando um padrão a alunos de vários países é treinar eficazmente nas complexidades tecnológicos que estão sendo introduzidos nos portos.
A educação e formação portuária estão conduzindo as universidades e as faculdades diferentes no ajuste, a educação e formação portuária devem reconhecer e acomodar as diferenças culturais de seus alunos e instrutores para assegurar uma aprendizagem eficaz.
Os conflitos culturais levantam-se dos enganos e dos equívocos de opinião da outra pessoa e estão aumentando em sociedade global onde diferentes culturas estão sendo reunidos para a instrução.
Na sala de aula, os envolvidos podem
discordar devido a seus valores, perspectivas e expectativas de tipos
diferentes na experiência de aprendizagem.
O instrutor portuário em uma situação intercultural, tem que seguir etapas para compreender as necessidades dos alunos.
O ensino em um ajuste intercultural é um desafio.
Necessidade dos instrutores terem treinamento intercultural apropriado antes de sua participação com alunos internacionais.
O instrutor portuário em uma situação intercultural, tem que seguir etapas para compreender as necessidades dos alunos.
O ensino em um ajuste intercultural é um desafio.
Necessidade dos instrutores terem treinamento intercultural apropriado antes de sua participação com alunos internacionais.
Balançando dos custos e dos benefícios do
treinamento
O treinamento é visto como um custo puramente monetário, pois os benefícios alcançados são difíceis de determinar ,identificar em termos monetários.
Uma, consideração mais reflexiva do treinamento conduz à identificação de uma escala de benefícios monetários com influências na produtividade e também nas vidas dos trabalhadores.
O argumento que o treinamento é apenas uma despesa é optar por não investir em treinamento é ainda mais caro.
O treinamento com perspectiva de melhora de além do local de trabalho, tras benefícios a serem considerados nos fatores sociais e individuais.
Tecnologia em " Simuladores "
A simulação é uma técnica de treinamento
usada cada vez mais em portos no mundo.
Os métodos de simulação são continuamente sendo reformulados.
Este método de treinamento tem muitas vantagens como o alcance a produção alveja mais rapidamente, simulando um grande variedade de condições de funcionamento, difíceis manobras praticando sem risco, ajustando diferentes encenações para ajudar a tornar as específicas habilidades em um ambiente seguro e controlado permitindo o treinamento de um número maior de operadores em um período mais curto de tempo.
Perfis de trabalho, competências e aprendizagem
Os métodos de simulação são continuamente sendo reformulados.
Este método de treinamento tem muitas vantagens como o alcance a produção alveja mais rapidamente, simulando um grande variedade de condições de funcionamento, difíceis manobras praticando sem risco, ajustando diferentes encenações para ajudar a tornar as específicas habilidades em um ambiente seguro e controlado permitindo o treinamento de um número maior de operadores em um período mais curto de tempo.
Perfis de trabalho, competências e aprendizagem
Cada vez mais, a frase das “competências e exigências” é usada para definir as necessidades de treinamento para uma função.
Geralmente, a função é descrita em um perfil de trabalho.
Com base neste perfil as competências
necessárias para o trabalho são determinadas.
O currículo do treinamento é projetado na linha das competências necessárias para o trabalho.
Uma análise comparativa nos perfis de trabalho realizados nos portos selecionados para esta conferência, revela que há uma significativa confusão na percepção da competência do termo.
A análise comparativa mostrou que os perfis das funções portuárias não estão definidos sobre padrões ou diretrizes.
Estes perfis são definidos em alguns casos por uma companhia ou empresa.
Em outro podem ser determinados pelo porto no entanto em outros casos, podem ser determinados pelo Centro de treinamento.
O currículo do treinamento é projetado na linha das competências necessárias para o trabalho.
Uma análise comparativa nos perfis de trabalho realizados nos portos selecionados para esta conferência, revela que há uma significativa confusão na percepção da competência do termo.
A análise comparativa mostrou que os perfis das funções portuárias não estão definidos sobre padrões ou diretrizes.
Estes perfis são definidos em alguns casos por uma companhia ou empresa.
Em outro podem ser determinados pelo porto no entanto em outros casos, podem ser determinados pelo Centro de treinamento.
Os aumentos antecedentes a pergunta se a estandardização do treinamento portuário pode mais ser mais levada a serio.
os equívocos e enganos tornam difíceis os programas para a aprendizagem no mundo portuário como foi experimentado em um projeto realizado neste campo em alguns portos europeus
Padrões, treinamento e condições de trabalho
Muito provável, as similaridades em sistemas operacionais e administrativos aplicado pelo armadores e por operadores determinam e conduzem as similaridades nos programas de treinamento.
Apesar disto, estes programas não serão independentes mas sim ligados aos portos.
As sociedades de classificação tornam envolvidas na certificação do transporte aos padrões aprovados e ajustados por estas sociedades.
A concorrência crescente e a influência de remetentes globais, as linhas de transporte e os operadores de terminais podem negativamente afetar o trabalho e condições salutares dos trabalhadores portuários.
Neste contexto é essencial que educação e a formação dos trabalhadores portuários devem conter atenção aos aspectos da manipulação da carga mas igualmente com a saúde e a segurança .
Fez se um enorme esforço para por em pratica o código ISPS em 1 julho 2005(ISPS CODE).
Muitos problemas foram encontrados e muitos têm que ser superados.
Os Centros de treinamento encontraram um rentável mercado para treinar os trabalhadores de acordo com as normas do código.
O programa espera melhoria em comunicação , cooperação, a partilha e a compreensão para assegurar uma interpretação segura do ISPS Code.
Treinamento portuário dos novos membros da UE
Os dez países estão enfrentando.
Estes países incentivam o treinamento portuário no nível nacional. Um estudo preparado para a conferência revelou que estes países poderiam ter tirado proveito do auxílio para desenvolver um treinamento mais sistemático e atendendo suas necessidades.
Os dez países estão enfrentando.
Estes países incentivam o treinamento portuário no nível nacional. Um estudo preparado para a conferência revelou que estes países poderiam ter tirado proveito do auxílio para desenvolver um treinamento mais sistemático e atendendo suas necessidades.
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