Centro de Excelencia Portuaria

Os primeiros cursos, prometidos para junho de 2008, naufragaram e apenas em 27 de outubro de 2008 as instalações do Cenep foram inauguradas com a presença do ministro dos Portos Pedro Brito.

Além disso, surgiu a polêmica da possibilidade de trabalhadores que não possuem inscrição no Ogmo, poderem usufruir do treinamento oferecido pelo Cenep e se habilitar para uma vaga nos portos brasileiros, obstaculo , logo contornado.
Mesmo diante das idas e vindas, o Centro deslanchou em outubro os cursos foram realizados, apesar da baixa repercussão que foi dada a esta questão, de problemas junto a linguagem utilizado no curso , mas em sua parte sobre procedimentos operacionais foi elogiado ate pelo maior dos criticos.
Apenas no início de março de 2009 , foi anunciado o novo superintendente do Cenep , o sr. Esmeraldo Tarquinio Neto, tem ampla experiência na administração pública e durante a sua posse prometeu fazer do Cenep não apenas um centro de treinamento, mas um fórum de debate da relação capital-trabalho.

Como sabemos, o Cenep tem o papel, o de qualificar o trabalhador portuário, que por mais que esteja acontecendo ainda é muito pouco perto das promessas feitas pelas autoridades.

Os simuladores ainda não chegaram e a viagem de portuários para conhecer as instalações de portos no exterior e se tornarem multiplicadores, tal como havia comentado Fausto Figueira, não aconteceu.E o jogo da vaidade de categorias que não aceitam serem treinadas por companheiros de outra categoria mesmo que habilitados para função exercida.

Estes são fatos que pedem a nossa reflexão sobre a importância do Cenep para as autoridades do porto de Santos .

Na opinião dos trabalhadores portuários avulsos sobre os cursos de qualificação de mão de obra no porto de Santos. Sobram críticas à inoperância do Centro de Excelência Portuária (Cenep), que mais de um ano após ter sido anunciado ofereceu ao portuário pouquíssimas aulas e não foram ouvidos as solicitações para cursos de Inglês ,Espanhol e Gestão operacional em terminais de Carga Geral , Conteiner , Graneis sólidos e Sacaria para que ,com isso a comunicação entre tripulação, vinculados e avulsos seja facilitada.
E também devido o fato que o maquinário utilizado nas operações portuárias se sofistica cada vez mais. Os Operadores Portuarios, que instalam esses equipamentos de última geração, não querem perder tempo , nem dinheiro . Eles não vão esperar os cursos do Cenep que ainda nem começaram.
Eles querem o trabalhador qualificado aqui e agora, para isso fecharam parcerias com a INCATEP e Fundação Settaport .

Quem não tem treinamento está fora, leva seu currículo ao Rh do terminal e nem e chamado , agora quem e de fora do sistema ou melhor não pertence ao quadro do ogmo mas possui um curso na área esta conseguindo adentrar e ocupar os postos de serviços.

O perfil do trabalhador portuário vem sofrendo uma enorme guinada ,mas nesse meio os tpas que investiram em qualificação , estão sendo postos de lado pelo simples fato de pertencerem ao quadro do ogmo , apesar de possuiram todos os certificados exigidos pelo mercado portuario.

O futuro e incerto .