Strike nos portos franceses

Fnpd-Cgt apela a ação de greve nos portos em dezembro

A Federação Nacional de portos e docas cgt (Fnpd-Cgt) chama os trabalhadores portuários e os estivadores dos portos franceses para a supressão das horas e turnos excepcionais, às 4 HORAS DE PARALISAÇÃO DO TRABALHO NO DIA 3 de dezembro de 2018 E às 24 horas de greve no dia 13 de dezembro de 2018.

As exigências da organização sindical dizem respeito às orientações estratégicas apresentadas durante o último encontro realizado em Dunquerque. 

O Fnpd-Cgt considera-o "inaceitável anunciar sem consulta real uma nova reforma sobre a administração dos portos  e um novo modelo econômico".
Ela " Opõe-se a qualquer regionalização dos principais portos marítimos, a fusão do eixo sena, a transformação dos portos em gestores privados, o questionamento das conquistas (sociais), a ameaça de empregos, os diversos serviços por contratos de objetivos, o carbono Imposto que vai destruir centenas de postos de trabalho ".

A Federação "Recusa-se a entrar em discussões até que o governo mude a sua posição". esta é a mensagem que ela enviou para o ministério dos transportes na sua reunião em 27 de novembro.
Diz que quer decidir dezembro de 18 acompanhamento para dar a sua mobilização "se o governo teimosamente manter as suas orientações".

O Resgate do estivador

Tanto se fala  e se escreve sobre a automação na área portuária  mas uma coisa e certa e a área com maior risco ao seu prestador de serviço .

Marselha: estivador  cai  de uma altura de mais de 12 metros
Os bombeiros intervieram nesta manhã de 26 de agosto  cerca de 9 horas, para um homem que havia caído no Grande Porto Marítimo de Marselha, no posto 45, na bacia do leste, distrito Arenc, de Marselha.

Rapidamente chegou ao local do acidente , os socorristas e bombeiros  descobriram que a vítima que estava envolvida nas operações de carregamento do navio "Gouraya" havia caído do topo de um conteiner. Este conteiner estava localizado na parte inferior do porão do navio ha uma profundidade de 12m, a evacuação da vítima, cerca de trinta anos, era delicada e seu estado de saúde preocupante .

Os recursos do Grupo de Reconhecimento e Intervenção em Ambiente Perigoso (GRIMP) foram chamados em reforço, a fim de socorrer e levar para o hospital mais proximo a vítima. Eles usaram os meios disponíveis no porto para evacuar o homem através do porteiner  colocando-o em uma maca especializada para imobilizá-lo.

O homem sofre de dor pélvica após a queda e foi rapidamente transportado para o hospital pelo resgate.

A operação exigiu 4 equipes  e 11 bombeiros .
Não e novidade fato semelhante ocorreu no  porto de santos um estivador sofreu um mau súbito operando uma ponte rolante e foi um resgate demorado e preocupante ,devido a sua complexidade .

Mas infelizmente o estivador veio a falecer .

http://www.laprovence.com/actu/en-direct/4592606/chute-dun-docker.html