O Grande porto Valencia

Valenciaport compreende os portos de Valença, Sagunto e Gandía.

Esta combinação faz dele o principal porto comercial do mediterrâneo, Espanhol.

E a passagem marítima para a produção e bens de consumo da península ibérica.

Sua liderança é baseada em sua privilegiada posição ,area atrativa da influência e da inovação ,uma rede de conexões regulares, transoceânicas e regionais com os principais portos em torno do mundo , Infra-estruturas portuárias e intermodais eficientes ,taxas competitivas e qualidade garantida do serviço pois tem as instalações especializadas em elevada produção para todos os tipos de cargas graneis líquido, bens gerais convencionais, container e passageiros.

Sobre 12,000m de docas com calado de até 17 .

Aproximadamente 300 hectare da área de tanque total.

Além, há uma rede avançadas ligações rodoviárias e ferroviárias,caminho duplo gratuito a Madrid, com boas conexões aos centros de produção principais na península.

Terminais


Public Container Terminal
1,820 m,13.84%,16 m de calado e13 gantry cranes

Multi-purpose Terminals
1,779m ,13.52% ,7-14 m de calado e 10 gantry cranes

Roll-On Roll-Off Terminals
577 m,4.39% e16-17 m de calado


Solid bulk Terminals
1,463 m, 11.12% ,11-16 m de calado e 14 gantry cranes

Liquid bulk Terminals
435 m ,3.31% e 12 m de calado


General Goods Terminals
3,902 m , 29.66%, 9-14 m de calado e 14 gantry cranes
Steel products, Regasification plant (Sagunto) e Wood and paper

Passenger, Cruiser tourism and Ro-Ro Terminals
916m , 6,96% e 7-11 m de calado


Other docks for trade and navigation services
1,427m , 10.85% e de 7 a 14 m de calado

Fishing docks
835m , 6.35% e 3-8 m de calado

Valenciaport é a melhor escolha para linhas de transporte de todos os tipos, porque tem uma poderosa área de influência direta ,pois fica situado perto dos países Europeus e

do norte da africa sua influência abrange um raio de 350 quilômetros,

que gere 55 % da Espanha o GDP inclui metade da população ativa do país.

Como um porto no mediterrâneo ocidental, permite uma eficiente distribuíção dentro de um raio de 2000 quilômetros, não somente aos países no sul da União Europeia, mas igualmente aos países da África que representam um mercado de 243 milhão consumidores.
Valenciaport é o primeiro e último porto da escala para os serviços marítimos para mar profundo usando linhas regulares no mediterrâneo ocidental, que fornece o porto de troca mais próximo à linha central de Suez-Gibraltar, facilidades para concentração e distribuição do tráfego no mediterrâneo ocidental e fornecendo tempos mais curtos de transporte terrestre.

Possibilita extensiva rede de distribução de bens de originam ou destinado a península.
São 140 linhas regulares, com conexões a 850 portos no mundo inteiro
Em 2008, movimentou 59.7 milhões de toneladas atravessou os portos de Valença, de Sagunto e de Gandía, 11.48% mais do que em 2007 e movimentou 3,602,112 teus.

Na movimentação de contêineres esta entre os dez portos europeus e

no mundo esta entre os cinqüenta.

O porto de Valença tem tráfego de passageiro regular a Balearic Island e do Italy

e igualmente tem um mercado emergente do navio de cruzeiros que, em 2008,

recebeu 164 escalas portuárias e 199.335 passageiros.

Estima-se que Valenciaport fornece o emprego direto ou indireto para mais de

15.000 pessoas e gera 1.1 bilhão de euros.