O Desejo do Estivador para 2016
O maior desejo e a melhora da relação entre
operadores portuários e trabalhadores ,que os conflitos de 2015
sejam acertados e sanados .Que os terminais de container incorporem a Convenção
137 e a Resolução 145 da Organização Internacional do Trabalho OIT
No tocante ao maior porto do Brasil
O que se espera do OGMO Santista
,menos evidenciamento e mais participação que todos os departamentos se
igualem a segurança do trabalho.
Que o Ponto de Escalação Saboo P1 seja transferido para o armazém 12 tombado atrás da Estação Valongo e ao lado dos Arranha-céus da Petrobras .
Com serviços para BTP,Embraport
,Cosipa,barcaças de Sal , Saboo ate o 18.
Locais de aguardo do Saboo e na travessia da Fabiana estejam de acordo
com as normas de qualidade ISO dos Terminais Santistas .
Passarela sobre os trilhos na direção das
barcas junto ao 35.2 e as lanchas da Fabiana.
Uma Autoridade Portuária CODESP
,mas atuante no crescimento profissional como social dos trabalhadores
portuários, aos moldes das autoridades portuárias europeias ,pois não só fazem parte da comunidade portuária como
são um dos mais importantes elos da corrente logística portuária .
Que a segurança e o bem estar estejam na frente
da produção.
E no treinamento o trabalhador solicita, pedi e gostaria que as promessas fossem cumpridas .Como as feitas pelo presidente da Fiesp que se concretizem tanto o uso de seus simuladores portuarios, para os trabalhadores portuários que pertencem aos quadro do Ogmo ,quanto das bolsas no curso técnico de portos e MBA Portuária .
Cursos.
Olhando os números do porto e suas previsões segue uma relação de necessidades e anseios dos Estivadores para um futuro promissor.
E no treinamento o trabalhador solicita, pedi e gostaria que as promessas fossem cumpridas .Como as feitas pelo presidente da Fiesp que se concretizem tanto o uso de seus simuladores portuarios, para os trabalhadores portuários que pertencem aos quadro do Ogmo ,quanto das bolsas no curso técnico de portos e MBA Portuária .
Cursos.
Olhando os números do porto e suas previsões segue uma relação de necessidades e anseios dos Estivadores para um futuro promissor.
Já que o vínculo e uma realidade nos
terminais de container e a decisão judicial
do TST deixou claro que as vagas de
trabalho são dos trabalhadores com
registro nos Ogmos .
Conferência de Carga (CBCC)
Aperfeiçoamento de Conferência de Carga (CACC)
Curso de Operação de Transteiner (COT)
Curso de Operação de Guindastes Móveis sobre Pneus(COGM)
Curso de Atualização na Operação de Empilhadeira de Grande Porte (CAOEGP)
Curso de Atualização na Operação de Empilhadeira de Pequeno Porte (CAOEPP)
Curso de atualização na operação de guindaste de bordo (CAOGB)
Curso de Operação de Guindaste de Terra (COGT)
Curso de Atualização na Operação de Guindastes de Terra (CAOGT)
Curso de Operação de Portêiner (COP)
Curso de Operação com Retroescavadeira (CORE)
Curso de Educação Ambiental (CEAP)
Curso de Operação de Escavadeira Hidráulica (COEH)
Curso de Operação de Sugador para Graneis Sólidos(COSGS)
Curso Básico de Conserto de Carga (CBCS)
Curso de Gestão Operacional em Terminais de Carga Geral(CGTCG)
Curso de Gestão Operacional em Terminais de Graneis Líquidos (CGTGL)
Curso de Gestão Operacional em Terminais de Graneis Sólidos(CGTGS)
Curso de Técnicas de Operações em Terminais de Contêineres (CTOTC)
Curso de Gestão Operacional em Terminais Roll-on/Roll-off (CGTRR)
PDP
Programa de desenvolvimento Portuário cursos com aval da ONU e da OIT, deixando claro aos estivadores que vincularam a expectativa de crescimento profissional dentro dos terminais .
Programa de desenvolvimento Portuário cursos com aval da ONU e da OIT, deixando claro aos estivadores que vincularam a expectativa de crescimento profissional dentro dos terminais .
Além do que este programa e considerado pela OIT ferramenta
fundamental para a qualificação e desenvolvimento cultural e social
do Trabalhador Portuário.
C1.1 - Operações do Terminal de Contêiner
C1.2 - Operações de Carga e Descarga da Navio de Contêiner
C1.3 - Operação de Transferência no Cais de um Terminal de Contêiner
C1.4 - Operação no Pátio de Contêiner
C1.5 - Operação de Recepção / Entrega no Terminal de Contêiner
C1.6 - Operações da Estação de Estufagem / Desestufagem de Contêiner
C2.2 - Plano de Carga de Navio Porta-Contêiner
C2.3 - Sistemas de Amarração de Contêiner
C2.4 - Programa de Trabalho do Terminal de Contêiner
C3.3 - Inspeção de Contêiner
C3.4 - Estufagem de Mercadorias em Contêiner: Planejamento
C3.5 - Estufagem de Mercadorias em Contêiner:
C4.2 - Trabalho Seguro a Bordo de Navios Porta Contêiner
P3.1 - Manuseando Cargas Perigosas nos Portos
S1.1 - Supervisor do Porto: Status Organizacional
S1.2 - Supervisor do Porto: Tarefas e Deveres
S1.3 - Supervisor do Porto: Habilidade de Supervisão
S1.4 - Supervisor do Porto: Atributos Pessoais
S2.1 - Supervisão da Descarga e Carga do Navio Porta Contêiner
S2.2 -Supervisão da Operação de Transferência no Cais do Terminal de Contêiner
S2.3 - Supervisão das Operações no Pátio de Contêiner
S2.4 -Supervisão da Operação de Recepção/Entrega no Terminal de Contêiner
S2.5 - Supervisão das Estações de Estufar/Desestufar Contêineres.
Aos trabalhadores que investiram em sua formação, participação nos cursos de Pos graduação MBA de gestão de pessoas ,gestão de portos e meio ambiente que ocorrem todo ano , mas com participação quase zero para os únicos que contribuem para o fundo .
C3.4 - Estufagem de Mercadorias em Contêiner: Planejamento
C3.5 - Estufagem de Mercadorias em Contêiner:
C4.2 - Trabalho Seguro a Bordo de Navios Porta Contêiner
P3.1 - Manuseando Cargas Perigosas nos Portos
S1.1 - Supervisor do Porto: Status Organizacional
S1.2 - Supervisor do Porto: Tarefas e Deveres
S1.3 - Supervisor do Porto: Habilidade de Supervisão
S1.4 - Supervisor do Porto: Atributos Pessoais
S2.1 - Supervisão da Descarga e Carga do Navio Porta Contêiner
S2.2 -Supervisão da Operação de Transferência no Cais do Terminal de Contêiner
S2.3 - Supervisão das Operações no Pátio de Contêiner
S2.4 -Supervisão da Operação de Recepção/Entrega no Terminal de Contêiner
S2.5 - Supervisão das Estações de Estufar/Desestufar Contêineres.
Aos trabalhadores que investiram em sua formação, participação nos cursos de Pos graduação MBA de gestão de pessoas ,gestão de portos e meio ambiente que ocorrem todo ano , mas com participação quase zero para os únicos que contribuem para o fundo .
E bolsas de Mestrado já solicitadas
desde 2007 .
Em 2015
foi o ano do reconhecimento da requalificação, pela primeira vez a banca avaliadora ocorreu nos equipamentos portuários ,empilhadeira de
pequena e grande porte ,trator de PA carregadeira e esteira , Guindaste de bordo, Ponte
rolante,Porteiner,RTG e Shiplouder.
Ocorreu 1º
Wkshopor do Programa do Ensino Profissional Marítimo-2015 e aqui vai um
agradecimento ao Capitão dos Portos e ao Presidente do Sindicato dos
estivadores por carregarem a bandeira da qualificação profissional .
Mais infelizmente foi somente isso , o Programa de Desenvolvimento
Portuária PDP continua sendo proibido
para os trabalhadores Portuários .Mesmo o curso sendo da OIT criado para
amparar o TPA com a modernização portuária.Pois a modernização reduz o uso da mão de obra ,mais consequentemente a requalifica para as novas ,velhas funções mecanizadas.
O grande entrave ao bem estar social e cultural do trabalhador portuário pertencente ao quadro do Ogmo está no gestor portuário , por ainda estar pregado na lei 8630/93 para ocorrer a mudança solicitada, quem sabe um curso de aplicação da nova lei portuária a lei 12830/2013 , já e um começo .
O grande entrave ao bem estar social e cultural do trabalhador portuário pertencente ao quadro do Ogmo está no gestor portuário , por ainda estar pregado na lei 8630/93 para ocorrer a mudança solicitada, quem sabe um curso de aplicação da nova lei portuária a lei 12830/2013 , já e um começo .
E o preço do jeitinho Brasileiro.
Que 2016 seja um ano recheado de
alegria e saúde com a florada dos primeiros frutos educacionais .
Bom dia, quero parabenizar todos que estiveram envolvidos na banca de avaliação examinadora dos maquinarios aqui citados, muito obrigado pelo feito, e que em 2016 vem mais, um forte abraço pra todos
ResponderExcluirBom dia, quero parabenizar todos que estiveram envolvidos na banca de avaliação examinadora dos maquinarios aqui citados, muito obrigado pelo feito, e que em 2016 vem mais, um forte abraço pra todos
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