Os estivadores , depois de oito dias tentando negociar , em assembléia geral decidiram por maioria dos votos fazer uma greve de 24 horas, advertindo-os seus empregadores para solucionar seus problemas de trabalho .
E ficou decidido que apos a greve de 24 horas que de 27 de dezembro não haverá horas extras até a primeira semana de 2019.
Portanto,a cruzada de braços do trabalho em serviços portuários, afetou dois navios, um no terminal Eurogate e um terminal da DP World Limassol. Mais dois navios que devem atracar ficarão parados .
Os estivadores se reunirão enfrente ao terminal DP World Limassol.
Como esta na lei Dockers em seu código das relações de trabalho, a disputa sera enviada a um juiz de arbitragem de acordos colectivos são renovados .
Não podemos esquecer que os estivadores não receberam qualquer aumento nos últimos dez anos e estão trabalhando com um contrato de trabalho congelado , e se pergunta ,trocando a parte .Isto seria possível acontecer com os acionistas do Eurogate e da DP World ,um pensamento catastrófico para o porto e para a economia, mas como e nas demandas dos trabalhadores portuários a economia aceita .
Uma coisa e certa os trabalhadores que cruzaram os braços serão expostos a uma comissão disciplina.
O apoio aos estivadores e fundamenta para um acordo coletivo com respeito social e bom senso aos empregadores e do Ministério Publico para atender as demandas dos trabalhadores .
A Federação Trabalhista Democrática do Chipre (Deok) e a Associação Terrestre, Marítima e Transporte Aéreo participam da greve expressando solidariedade "aos afetados pelas medidas atuais",
Pois são vários os problemas trabalhistas que afligem ha muitos anos os estivadores , bem como outras violações ou comportamentos da parte do empregador que agravam ainda mais a situação social.
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