8 de dez. de 2020

O ONE Apus e os contêineres

O MV ONE Apus navegou para a baía de Osaka no Japão, onde atracou no porto de Kobe. 

A escala ocorreu oito dias após o mau tempo enfrentado em 30 de novembro enquanto navegava de Yantian, China para Long Beach, Califórnia, quando encontrou um clima severo a aproximadamente 1.600 milhas náuticas a noroeste do Havaí. A tripulação e formada por indianos e romenos e todos passam bem.

A Ocean Network Express (ONE) estima que 1.816 contêineres caíram no oceano durante uma tempestade quando o navio de bandeira japonesa cruzou o Pacífico coma destino a Califórnia na semana passada. Das 1.816 unidades perdidos, 64 continham produtos perigosos, 54 com fogos de artifício, oito  baterias e dois etanol líquido.

Além da perca ao mar, há contêineres tombados no convés. As reclamações de cargas devem chegar a US $ 50 milhões com o acidente, a pior perda de contêineres desde 2013.

O ONE Apus é um contêineiro de 14.000 TEU construído em 2019, medindo 364 metros de comprimento e 51 de largura, navegando sob a bandeira japonesa. O navio é operado pela Ocean Network Express do Japão no serviço Far East Pacific 2 (FP2).

Chidori Ship Holding LLC como proprietários e NYK Shipmanagement Pte Ltd como gestores do navio porta-contêineres ONE Apus (IMO # 9806079).

O navio entrou na área portuária da Ilha Rokko ao meio-dia horário local no Japão auxiliado por três rebocadores.

Segundo informado pelos responsáveis do navio, na chegada ao porto os contêineres que permanecerem a bordo serão descarregados na Ilha Rokko na cidade de Kobe e, posteriormente, será iniciada investigação junto ao Estado de Bandeira; neste caso, o Japão, além das autoridades marítimas competentes.



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