O incidente do Jeitinho Brasileiro

 Navio São Luiz bate na Ponte Rio Niterói e interditada a travessia nos dois sentidos. Os fortes ventos numa tarde carioca no Rio de Janeiro, soltaram as amarras e o navio ficou a deriva levando a se chocar contra a ponte Rio-Niterói. Esta é a segunda vez que ocorre esse tipo de acidente.

O caso foi registrado por volta das 18h30 e a via chegou a ser fechada nos dois sentidos. Três rebocadores trabalharam para remover o navio do local do incidente.

De acordo com o Centro de Operações, o navio estava abandonado e a âncora não resistiu à pressão do vento. Em nota, a Marinha do Brasil informou que o navio, "São Luiz", teve sua amarra partida por "condições climáticas extremas, a embarcação é centro de um processo judicial e que, permanecia fundeada em local predefinido pela Autoridade Marítima, na Baía da Guanabara, desde fevereiro de 2016, sem oferecer riscos à navegação.

Cerca de três horas depois do ocorrido, ela foi totalmente liberada no sentido Niterói. Já no sentido Rio, houve liberação parcial de duas faixas. Por volta das 21h, o prefeito do Rio, Eduardo Paes (PSD), já havia dito que uma "equipe técnica vistoriou os pilares 71, 72 e 73 e não detectou nenhuma avaria na estrutura".

 O navio "São Luiz" foi construído em 2013, é um petroleiro, IMO 9055113, mede 244,75 metros de comprimento e 42,36 de largura, pesando aproximadamente 165 mil toneladas e tem bandeira das Bahamas, com estado ativo, estima-se um valor de R$ 156 milhões. Após o incidente o navio foi levado para atracar entre os armazéns 13 e 14, no Porto do Rio de janeiro.

O navio, já deveria ter sido retirado da baía de Guanabara desde julho de 2020. Uma decisão da Justiça Federal determinou que a embarcação deveria ter sido removida da área de fundeio onde se encontrava para local seguro de sua escolha, com pena de multa diária de R$ 1 mil, pois, para o juiz Wilney Magno de Azevedo Silva a permanência da embarcação no local poderia trazer “risco à navegação, risco de poluição do meio ambiente e risco à vida humana, caso a embarcação se solte da área de fundeio".

Segundo as autoridades, existem mais de 100 embarcações ancoradas na Baía de Guanabara na mesma situação do São Luiz, levando risco a sociedade.

 O jeitinho brasileiro, refere-se de modo à maneira que o poder no Brasil tem de improvisar soluções para situações problemáticas, usualmente não adotando procedimentos ou técnicas estipuladas previamente.