Em Cancun no México, ocorreu a Conferência Regional para América Latina e Caribe da Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte ITF. Participaram representantes de todos os sindicatos da região que compõem os setores da pesca, navegação interior, marítimo e portuário. Na região tem quase 900.000 trabalhadores. Com representantes do Brasil, Argentina, Equador, Panamá, Paraguai, Peru, Uruguai, Venezuela, Colômbia, Antígua, Barbuda, Dominica, Jamaica, Santa Lúcia.
Nos últimos anos, houve várias vitórias da esquerda na
região, incluindo a eleição de Lula da Silva como presidente do Brasil e
Gustavo Petro como presidente da Colômbia em 2022. Às seis maiores economias da
região atualmente têm governos progressistas.
“Essas vitórias representam uma rejeição às políticas
neoliberais que dominaram a região por décadas e um sinal de apoio crescente à
justiça social e à igualdade econômica”, Paddy Crumlin, presidente da ITF.
“Temos a oportunidade de consolidar as vitórias contra a direita e construir um
movimento trabalhista mais forte em toda a região que exija e fortaleça os
direitos dos trabalhadores.”
'A medida que os governos da região adotam ideologias
progressistas, a ITF reconhece a oportunidade única de colaborar com
formuladores de políticas e empregadores para promover mudanças positivas,
construir infraestrutura de transporte sustentável e fortalecer os direitos
trabalhistas, garantindo a liberdade de associação, negociação coletiva, o
direito a greve e proteção contra a exploração.
Sindicalistas representando 90 entidades de 26
países da América Latina e do Caribe debateram e endossaram planos para
construir maiores níveis de cooperação entre os sindicatos e estabelecer
estratégias regionais e sub-regionais para forjar parcerias estratégicas,
facilitar o diálogo e promover uma cooperação mais forte entre partes
interessadas em todo o setor de transporte.
O secretário-geral da ITF, Cotton, convidou os delegados a
trabalharem juntos para manter e alavancar o impulso político para melhorar a
vida dos trabalhadores do transporte e construir um sistema de transporte mais
sustentável e equitativo.
“Não podemos deixar passar esta oportunidade”, “Ao colaborar
com governos progressistas, aliados e empregadores responsáveis, podemos construir
um futuro onde os direitos dos trabalhadores sejam respeitados e o setor de
transportes sirva como um pilar da responsabilidade ambiental e social”.
“A ITF está 100%, empenhada em desempenhar nosso papel, mas
devemos ser ousados, ambiciosos e focados no que queremos alcançar. Esta região
pode ser um exemplo positivo para regiões ao redor do mundo sobre como podem
ser os sistemas de transporte social, econômica e ambientalmente sustentáveis.”
Pablo Moyano, vice-presidente regional da ITF América Latina
e Caribe, "Esta semana vimos o compromisso dos sindicatos da América
Latina e do Caribe para trazer mudanças reais. Há uma luta no mundo contra a
ascensão dos extremistas de direita e como os trabalhadores devem ser
defendidos mais do que nunca. Há eleições na Argentina no domingo, e estamos em
campanha para garantir que a direita não vença porque eles disseram durante a
campanha que se vencerem a primeira coisa que farão é abolir os acordos
coletivos de trabalho.Os sindicatos da região devem empreender a luta contra a
direita que quer tirar os direitos dos trabalhadores, como fizeram com alguns
de nossos países irmãos”.
Edgar Diaz, secretário regional da ITF América Latina e
Caribe, “Devemos coordenar, colaborar e usar o ímpeto desta conferência histórica
para avançar ainda mais os direitos dos trabalhadores em toda a região. Em nome
da ITF, agradeço a todos os delegados por seu compromisso de enfrentar
coletivamente os desafios que enfrentamos, porque unidos barganhamos e
divididos imploramos.”
Os trabalhadores portuários se reuniram para discutir o
andamento das ações da ITF voltadas para o setor na América Latina e Caribe.
Os estivadores da América Latina estão enfrentando ataques a
seus direitos devido a grandes armadores internacionais, regulamentações
governamentais deficientes e o loby precarizante dos profissionais liberais do
judiciário.
Nossa solução? Treinar estivadores no poder de negociação
coletiva e organização para conquistar padrões decentes em todos os portos e
cobrara aos profissionais liberais o respeito a cada categoria profissional.
Discutindo o relatório da conferência regional para os
estivadores: Na Argentina, há uma forte concentração de multinacionais. Essa é
a nossa tarefa mais difícil e exigente. No Brasil e doutrinas empresariais
sendo defendidas pelo judiciário. Em El Salvador a ameaça de perda de empregos
devido às medidas tomadas pela Comissão Executiva Portuária Autônoma (CEPA),
com base nas manobras do Congresso, extinguindo a Autoridade Marítima Portuária
e transferindo o responsabilidade à Força Militar e pressionando os
trabalhadores portuários a capacitar os militares para o desempenho de funções de
estiva.
O encontro é parte do trabalho regular de preparação para a
conferência global das seções de Portuários e Marítimos que será realizada
entre os dias 4 e 8 de dezembro em Santiago, no Chile.
O evento e para alinhar estratégias em defesa da cabotagem
de seus países e combater as bandeiras de conveniência, bem como fazer frente à
atuação verticalizada e precarizante aos estivadores por parte de empresas
multinacionais do setor portuário.
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