O TGG- terminal de graneis de Guaruja , do porto de Santos , retornou as operações hoje as 08:15 da manha , com a atracação do navio Calipso para o embarque de pellets ,após um mês de paralisação, mesmo com a capacidade parcial, pois somente dois carregadores de navios estão funcionando, sendo que o terminal somente deve voltar a trabalhar com capacidade plena em meados de Setembro.
Segundo a Autoridade portuária do Porto de Santos , a paralisação do TGG provocou um deslocamento tanto ferroviário quanto rodoviário de 150 mil toneladas de carga da margem esquerda do porto para o corredor de exportação na margem direita do porto, nos últimos vinte e cinco dias.
Segundo a Autoridade portuária do Porto de Santos , a paralisação do TGG provocou um deslocamento tanto ferroviário quanto rodoviário de 150 mil toneladas de carga da margem esquerda do porto para o corredor de exportação na margem direita do porto, nos últimos vinte e cinco dias.
O TGG esta parado desde o dia 4 de maio , quando devido a grandes ventos e fortes chuvas que provocaram que o navio Zhen Hua 27 atracado na Santosbrasil para o desembarque de três porteineres ,com o rompimento de suas amarras ocasionando a colisão ao navio Kyla ,atracado no Tgg, o que provocou o impacto da embarcação com os carregadores de navios do terminal, ao ponto que um dos equipamentos ficar abaixo d’gua , e as demais avariadas , so não foram maiores devido o pronto serviço dos rebocadores .
O navio Kyla ainda se encontra no porto de santos na margem direita no armazém 31 inoperante com a poupa de bombordo totalmente destruída e o navio Zhen Hua 27 encontra-se na margem esquerda do porto no tecon 4 inoperante com um enorme rasgo em seu bico de proa a bombordo.
Ao final da operação de embarque de pellets nos porões do navio Calipso , entrara o navio Rodon, de bandeira panamenha , para o embarque de soja.
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