A Busca da qualidade Portuaria XIII

18o Conferência internacional de treinamento portuário

Setúbal- Portugal 8-11 maio 2005

Resultados e conclusões da conferência

Balançando dos custos e dos benefícios do treinamento

O treinamento é visto como um custo puramente monetário, pois os benefícios alcançados são difíceis de determinar ,identificar em termos monetários.
Uma, consideração mais reflexiva do treinamento conduz à identificação de uma escala de benefícios monetarios com influências na produtividade e também

no aspectos das vidas dos trabalhadores.
O argumento que o treinamento é apenas uma despesa é optar por simplesmente não investir em treinamento é ainda mais caro.
O treinamento com a vida além do local de trabalho, em avaliar os custos e em balançear os benefícios de treinar devem ser considerados os fatores sociais e individuais.

Tecnologia em simulação " Simuladores "

A simulação é uma técnica de treinamento usada cada vez mais em portos no mundo de países desenvolvidos em vias de desenvolvimento.
Os métodos de simulação são continuamente sendo avançados e refinados.
Este método de treinamento tem muitas vantagens como o alcance a produção alveja mais rapidamente, simulando um grande variedade de condições de funcionamento, difíceis manobras praticando sem risco à carga e o equipamento, ajustando diferentes encenações para ajudar a tornar as específicas habilidades em um ambiente seguro e controlado permitindo o treinamento de um número maior de operadores em um período mais curto de tempo.

Perfis de trabalho, competências e aprendizagem a distancia

Cada vez mais, a frase das “competências e exigências” é usada para definir as necessidades de treinamento para uma função.
Geralmente, a função é descrita em um perfil de trabalho.

Com base neste perfil as competências necessárias para o trabalho são determinadas.
O currículo do treinamento é projetado na linha das competências necessárias para o trabalho.
Uma análise comparativa nos perfis de trabalho realizados nos portos selecionados para esta conferência, revelados que há uma confusão significativa na percepção da competência do termo.
A análise comparativa mostrou que os perfis das funções portuárias não estão definidos sobre padrões ou diretrizes reconhecidas nacionalmente.
Estes perfis são definidos em alguns casos por uma companhia ou empresa.
Em outro podem ser determinados pelo social no entanto em outros casos, podem ser determinados pelo fornecedores de treinamento.

Os aumentos antecedentes a pergunta se a estandardização do treinamento portuário pode mais ser levada a cabo.
As confusões acima e os enganos tornan dificeis os programas para a aprendizagem de vida na indústria portuária como foi experimentado em um projeto realizado neste campo em alguns portos europeus.