As metas do Porto Santista III

METAS PARA 2003/2004
1 – Construção da Avenida Perimetral Portuária:

conclusão do processo licitatório,

visando a contratação das obras e início das mesmas.
2 – Construção da Avenida Perimetral da Margem Esquerda,

no Município do Guarujá:

conclusão do processo licitatório para elaboração do seu projeto básico

e início da licitação, visando a contratação das obras.
3 – Derrocagem da Pedra do Itapema:

com o intuito de possibilitar o tráfego de
navios de grande porte,

eliminando o “gargalo” do canal de acesso, hoje existente.
4 – Substituição da Pavimentação de Diversos Trechos do Cais Público:
conclusão de processo licitatório e respectiva contratação de firma

para realização de
melhorias da pavimentação existente no cais e vias de acesso.
5 – Gestão de Qualidade, Meio Ambiente, Segurança e Saúde Ocupacional:

dar continuidade aos projetos, quanto aos aspectos de conformidade,

melhorando a imagem do porto, aumentando o envolvimento com a comunidade e incrementando a política e diretrizes de qualidade das atividades do Porto de Santos.

6 – Supervia Eletrônica de Dados:

dando continuidade e após à implantação da
RAP – Requisição de Atracação e Prioridade e

do Manifesto de Cargas de Importação,

estão sendo realizados os procedimentos para

implantação via eletrônica de dados em conjunto com a

Inspetoria da Alfândega,

Operadores Portuários e Arrendatários de áreas, para os de módulos de

Boletins de Embarque/Desembarque.
7 – Integração dos Postos de Pesagem Via Eletrônica de Dados:

conclusão da implantação do módulo de pesagem rodo-ferroviário

da zona primária do cais e de áreas arrendadas inclusive gates,

on line, com o sistema de fiscalização das operações portuárias.
8 – Definição de Nova Infra-Estrutura de Telecomunicação entre a
CODESP e os Arrendatários:

contratação de empresa especializada para fornecimento e implantação

dos equipamentos especificados para a nova infra-estrutura de

telecomunicação de sistemas de dados e telefonia da CODESP,

a fim de integrá-la com os usuários e arrendatários do Porto Organizado.
9 – Fiscalização Permanente:

implantação definitiva da fiscalização das operações
portuárias, com pessoal treinado, uniformizado,

munidos de rádios e coletores de dados,

possibilitando uma perfeita e eficiente fiscalização.

11 – Alienação de Equipamentos:

assim como os serviços, também os equipamentos,

máquinas e acessórios disponíveis,

continuarão a ser transferidos à iniciativa privada,

conforme forem requisitados e dentro das normas legais.
12 – Dragagem de Manutenção :

a Companhia continuará a executar os serviços
de dragagem de manutenção das profundidades mínimas do

canal de acesso,

das bacias de evolução e dos berços de Cais, que são de sua responsabilidade,

conforme previsto na Lei nº 8630/93.

Está sendo estimado um volume de 4.000.000 m3 .
13 – Remoção dos Destroços do navio Ais Giorgios:

conclusão dos 25 %
restantes dos serviços de retirada do casco e destinação final dos destroços.

14 – Adequação do Sistema de Cobrança de Energia Elétrica,

conforme estabelecido pela ANEEL:

visando atender a resolução nº 456/2000 da

Agência Nacional de Energia Elétrica,

estamos providenciando a regularização da concessão para a geração,

transmissão e de distribuição de energia para o Porto Organizado e

adequação do sistema de medição,

visando a cobrança de itens não contemplados pela atual tarifa e

a exemplo do que ocorre com as demais concessionárias.
15 – Programa de Arrendamentos e Parcerias do Porto de Santos - PROAPS:
finalizar o processo de transferência das áreas remanescentes

à iniciativa privada.
16 – Estrutura Organizacional da Autoridade Portuária:

prosseguimento do processo de desligamento voluntário de pessoal,

dentro das diretrizes determinadas pelo Governo Federal.
17 – Treinamento:

continuar a reciclagem de parte do pessoal,

adequando-os às novas funções de Autoridade Portuária.

Fonte CODESP