Cooperação Internacional do Trabalho Portuário

Em 8 de Março realizou-se no Porto de Antuérpia ,o seminário

 A  globalização do trabalho portuário justo para a cidade portuaria.

 Desde que o trabalho Portuário e uma profissão  internacional, os resultados do trabalho  do grupo dos três portos  foram apresentados aos presentes. O Transcom Network International (TIN), continuará a melhorar as condições de trabalho e de vida dos trabalhadores portuários em uma cooperação global de solidariedade.

O trabalhador fazendo  a diferença.

 Diferentes na abordagem, avaliação e comunicação. 

Com a criação de um grupo de trabalho internacional sob a supervisão de Michel Claes, temos uma oportunidade de participar  coletando dados e informações do excitante mundo do trabalho Portuario internacional. Para finalmente fazer a diferença, não só em conferências  e seminários, mas conhecer o modo de vida e como e o  trabalho dos estivadores em todo o mundo , mas também aquilo em que se pode melhorar. Os resultados do grupo de trabalho internacional foi apresentado em 8 de Março ​​a partir dos aspectos de três portos.

As contribuições para a segurança, a cláusula ITF Dockers, o ITF amarração  de cargas acompanha com uma visão geral dos objetivos alcançados. Afinal de contas, era uma conversa de estivadores para estivadores. 

E era uma revelação que o resultado deste trabalho pode ser tão dramático e apaixonado  em seu próprio ambiente de trabalho. 

O caminho para o Conselho Internacional de Trabalhadores do porto, é claro, foi discutido. 

O Estivador  é uma das últimos sub-culturas em todo o mundo a trabalhar seu modo proprio de conduta . A singularidade é ainda um pedaço de patrimônio, quando estivadores para ser anexado e continuar. Porque eles ainda conseguem repelir os ataques dos neo-liberais europeus. Com relativo sucesso, porque  a partir da sessão da tarde, que permitiu que o conhecimento das condutas dos empresários portuários  mostrada pelo Grupo IDC na zona européia, trouxe-nos com uma pancada de volta com os dois pés no chão.Um verdadeiro retrocesso e como esta parte da Europa estivesse na década de 20 .

Em nenhum lugar  as redução dos salários e das condições de trabalho é maior do que em países europeus como a Grécia e Portugal. Empresas dos socialistas - países com orientação comunista, como Singapura e China . Terminal da PSA Sines em Portugal reduziram salários entre 2006 e 2016 em cerca de 1.400 euros por mês, de 2.000 por 600 euros por mês para o mesmo trabalho. Cosco, uma empresa líder na República Popular da China, o piso varre aos direitos dos trabalhadores portuários do porto grego de Pireu. Ambas as empresas montaram seu próprio sindicato para representa seus trabalhadores, um sindicato amarelo, o wafer. Os líderes sindicais são executivos da empresa. 

Da participação e independência, não há dúvida.

Em países como o Reino Unido, o direito à greve  foi reduzido a zero. 

Os trabalhadores não têm direito a mais nada, e ainda é tudo isso ainda não é suficiente. O próximo referendo que sair da União Europeia ameaça catapultar  os trabalhadores  de volta  para a Primeira Guerra Mundial tempo da falta de direitos e sem benefícios sociais  o retorno veio apenas nas mãos da União Europeia e sua politica de austeridade alheia, algo que nossos membros mal pode imaginar.

Na Bélgica, pensa-se que a União Europeia é a responsavel pelo  declínio do consumo com sua politica de austeridade. Por isso, ainda pode ser muito pior  devido aos procedimentos utilizados pelos empresarios portuarios e seus socios da grande imprensa é só através de um forte sindicato e de uma comunidade unida e que nossa segurança social permanecera. Esta foi também a mensagem do Presidente Katrien Verwimp, que elaboraram o trabalho internacional não deve conduzir a uma abordagem estreita, somente aos  estivadores. Sindicatos mundiais foram criados para nos dar uma voz forte, uma voz para todos.

Uma intervenção por nossos colegas do sindicato polaco "Solidarnoz" sobre a situação no terminal Dansk Container era impossível por intervenções externas. Não foi o único incidente. Presidente Marc Storms salientou que o trabalho internacional de muito trabalho implica não apenas a estrada, mas também na mídia social. Ele agradeceu a todos os militantes do trabalho de grupo de trabalho internacional, agora renomeada Transcom Network International (TIN), com muita dedicação e conhecimento hoje tema deu-lhe forma. Um contrato sob o qual todos devem colocar seus ombros. De alto a baixo, mas com a ênfase nos membros e ativistas que detêm a chave para fazer a diferença. Em novembro, voltamos com um estudo de acompanhamento  das relações capital trabalho nos três portos e nos procedimentos de treinamento anuais para os portos associados .