Tá na hora do Juiz Sérgio Moro vir ao Porto De Santos

Os Estivadores do Porto de Santos continuam tendo seus direitos trabalhistas desrespeitados pelo patronato. A discussão no âmbito da Justiça do Trabalho entre o Sindicato dos Estivadores de Santos e o  Sindicato dos Operadores Portuários de São Paulo SOPESP/ Câmara de Contêineres, foi suspenso, em razão de uma liminar concedida pelo STF. Tal liminar, emitida por Gilmar Mendes, na ADPF  nº 323, é no sentido de suspender todas as demandas judiciais que tratem da discussão sobre a aplicação ou não de acordos e convenções coletivos trabalhistas após o fim de seu prazo de validade, até que o STF possa decidir definitivamente. 

Em outras palavras, com essa decisão, se o acordo ou convenção coletiva terminou seu prazo e ainda não renovado, não valerá mais, e sim continuarão a valer as normas anteriores a esse acordo/ convenção.

Então a  proporção de 66% de TPV e 34% de TPA esta revogada retornando ao  último acordo coletivo, com  divisão de escala na proporção de 50% TPV e 50% TPA. Portanto como o acordo coletivo com essa divisão =-= venceu sem que tenha sido renovado, a câmara do contêiner quer impor suas próprias regras, sem sequer negociar. 

Ora, mas se o STF disse em medida liminar que todas as demandas ficarão suspensas até que o tribunal decidir  a SOPESP se recusa a cumprir uma medida , ta dando de Renan Calheiros , está acima da lei . Ou interpretam a decisão judicial em uma hermenêutica  no jeito e da forma que melhor lhes trouxer vantagens, sempre em prejuízo dos estivadores.

O que está por trás dessa ofensiva midiática empresarial na cidade de Santos contra os estivadores.

Depoimento de um trabalhador M .M

"Boa noite pra geral, e para essa policinha Federal aqui de Santos que só serve pra ser segurança das Empresas de contêineres e coloca nos trabalhadores de Nível 2 de segurança junto com esse jornalzinho de merda que é a Tribuna que por ser sustentada por esses vermes Empresários do porto escrevi só merda no jornal contra trabalhadores,a única Polícia Federal que presta é a da lava jato que prende quem tem que ser de fato preso,ta na hora do Excelentíssimo Sr Juiz Sérgio Moro vir investigar o Porto De Santos e saber porque eles mandam e desmandam na Polícia aqui na baixada Santista que serve só pra ser segurança Patrimonial"

Uma decisão judicial pode mudar as relações de trabalho entre operadores de contêineres e estivadores do Porto de Santos e alterar a vida de muitas famílias no cais santista. 

Despacho assinado pelo vice–presidente do Tribunal Superior do Trabalho (TST), ministro Emmanoel Pereira, aumentou a discussão sobre a já polêmica escala de trabalhadores entre sindicatos dos Estivadores e dos Operadores Portuários (Sopesp). Na noite desta segunda-feira (12), por exemplo, cada um interpretou a decisão do seu jeito.

O acordo coletivo que garantia a equiparação entre estivadores escalados nas operações acabou no ano passado e, desde então passou a valer o acórdão que determina o aumento progressivo de trabalhadores vinculados em relação aos avulsos, até o fim dos avulsos, em 2019. 

O Texto acima e do jornal da cidade Portuária e o mesmo que disse que 

Um quarto dos trabalhadores avulsos usa crack ou cocaína, diz estudo mesmo que a pesquisa que lha da esta informação ,tenha somente  entrevistado 355 trabalhadores portuários entre pertencentes ao Ogmo e não pertencentes ao quadro do Ogmo Santos,  que mantém neste momento 5500 trabalhadores . 

Ou nas  noticias intituladas segurança I,II e III, da coluna mercado regional de 16 /12 ,pagina 5  ou do Expresso Popular “Escalação de estivadores  vai ficar do mesmo jeitinho”.

Mas o que muito preocupa, não só os estivadores ,mais os demais 6 sindicatos da orla portuária santista  e a postura e procedimento da Cesportos  .

O impacto das revelações contidas na decisão judicial  , provavelmente a primeira de muitas derivadas desse entendimento, tornou-se a razão  ao contrário da paixão ,mais forte para a  luta de tradição de morrer pelo que acredita , um dos pontos positivos dos estivadores .

Tendo como referência a pesquisa de requisição dos terminais de container do porto de Santos  é possível perceber que, de lá para cá, nuvens sombrias se formaram na porcentagem  sugerida  pelo TST .

Um duro  golpe que  salto de 66,66% para 70% ,75 % ou ate 100% com navio sem TPA. 

Com esse percentual negativo de avaliação , os ânimos vem  a flor da pele.Mas voltando ao abuso de autoridade sentido e presenciado nos navios atracados nos terminais de container

Como fica cabeça do estivador que foi as ruas contra a Lei de Abuso de Autoridade no início de dezembro. O Projeto de Lei 280.

Mas, afinal, o que ele pode realmente fazer para se defender.

Depoimento do trabalhador S.B

Após aquela sessão histórica em que o STF absolveu o verme do RENAN CALHEIROS, que DESCUMPRIU UMA ORDEM JUDICIAL ( noticiada em vários países ), agora vemos acontecer no porto de Santos ( o maior do hemisfério sul ) um fato semelhante.
Os terminais de container SANTOS BRASIL, LIBRA e BTP ( BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO ) ESTÃO DESCUMPRINDO UMA DECISÃO DO VICE-PRESIDENTE DO TST ( Tribunal Superior do Trabalho ) excelentíssimo Ministro Emmanoel Pereira , que suspendeu o acórdão de divisão dos trabalhos de ESTIVADORES ( avulsos e vinculados).
Além de continuarem aplicando o acórdão, os terminais estão sendo apoiados pela POLÍCIA FEDERAL que comparece nas embarcações AMEAÇANDO OS TRABALHADORES que no seu DIREITO CONSTITUÍDO, RECLAMAM O CUMPRIMENTO DA DECISÃO JUDICIAL.
Como se pode observar, a "MODA JÁ PEGOU"
Era só o que faltava neste país onde "O RABO ABANA O CACHORRO"...
As pessoas, empresas ou instituições que NÃO CUMPREM ORDENS JUDICIAIS, serem ABSOLVIDAS DE SEUS CRIMES e QUEM TEM SEUS DIREITOS GARANTIDOS POR LEI,
SEREM PENALIZADAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Uma coisa e certa o grande Custo Brasil está fincando na interpretação  de qualquer marco regulador, desde que me deixe ter cada vez mais lucro .