A reunião foi organizada pelo grupo de Oração Patriota de extrema direita, cujo líder Joey Gibson tem uma história de comícios de organização como Jeremy Christian, o homem que esfaqueou dois homens mortos em um trem de Portland MAX como Eles intervieram para detê-lo abusando racialmente e ameaçando duas adolescentes.
Gibson se esforçou para se distanciar de neo-nazis mais explícitos na sequência dos protestos de Charlottesville, onde um nacionalista branco conduziu seu carro para um grupo de manifestantes anti-racistas.
No entanto, a sinceridade de Gibson foi questionada sobre o motivo pelo qual o Oath Keepers, uma milícia de extrema direita, fortemente armada, composta em grande parte de ex-militares e ex-policiais, proporcionará segurança para o evento.
Para combater isso, uma reunião de sindicatos de base do ILWU Local 10 resolveu cruzar os braços no sábado 26 de agosto, no dia da manifestação, e marchar para Crissy Fields, onde a manifestação deve acontecer.
Em um comunicado, o ILWU Local 10 declara que:
Longe de uma questão de "liberdade de expressão", as provocações racistas e fascistas são uma ameaça mortal, como mostrado em Portland em 26 de maio, quando uma mulher nazista assassinou dois homens e mulheres; E nossas irmãs e irmãos no movimento trabalhista de Portland responderam ao terror racista com o poder da solidariedade dos trabalhadores, mobilizando membros de 14 sindicatos contra a manifestação fascista / racista lá no dia 4 de junho.
A afirmação cita o "longa e orgulhosa história do ILWU Local 10 de enfrentar o racismo, o fascismo e a fanatismo e usar nosso organização sindical para fazê-lo", citando o encerramento de maio de 2015 dos portos da Área da Baía e março ao Oscar Grant Plaza Contra a violência policial racista.
Na verdade, o ILWU Local 10, os estivadores da Costa Oeste em geral, têm uma longa história de usar greves para impulsionar as demandas políticas.
Em 1939, dois anos antes do ataque a Pearl Harbor, os estivadores da costa oeste boicotaram navios que seriam embarcados com sucata de metal para o Japão imperial para construir armas de guerra para a invasão da China com piquetes os navios ao longo da orla da costa.
Em 1984, o local 10 boicotou o navio sul-africano Nedlloyd Kimberley por 11 dias como um protesto contra o apartheid e em solidariedade com as lutas dos trabalhadores negros na África do Sul.
Em 20 de janeiro de 2017, no dia da inauguração de Donald Trump, a administração solicitou na parede da Local 10 o engajamento de 354 trabalhadores, mas apenas 35 aparecem para se escalarem , resultando em uma paralisação quase total do porto em uma greve de fato contra o Trump.
Mais recentemente, em 25 de maio de 2017, 100 estivadores da ILWU no Porto de Oakland, 60% dos quais são afro-americanos, saem do trabalho por meio dia depois de encontrar um laço de forca dentro de um caminhão de docas, além de ver o " N-word 'rabiscado em equipamentos portuários dentro da área de um terminal de contêiner intermodal.
Este movimento mais recente é visto por muitos como uma solidariedade da tradição do ILWU Local 10 de usar a força a serviço de movimentos sociais uma marca de todas as estivas no mundo .
http://libcom.org/news/san-francisco-dockers-call-strike-confront-white-nationalist-rally-21082017
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