A Automação do Porto é uma distopia para os estivadores
Por Chris Ganso *
Há um comboio de pensamento que imagina que a nova tecnologia tem potencial para uma grande criação de emprego. Pode ir ao Mcdonald 's e à tua mercearia local e usar máquinas automáticas para fazer uma auto-Verificação. Mas e as pessoas que fizeram esses trabalhos antes? Agora, os chefes podem ter um empregado a monitorizar 6 Auto-estradas. É uma boa maximização do lucro, 6 por 1. Não vejo uma estação de serviço completo há algum tempo. As estações de gás locais têm um mínimo de 2 pessoas. Agora estão em baixo. Esta é uma tendência em muitas indústrias, incluindo a minha, o estivador e a indústria ao longo da costa.
Há um estivador no Canadá que tinha um sindicato, uma vez, com 3,500 membros carregando / descarregando navios convencionais por mão-de-obra manual. Na década de 1960, uma vez que a a / mecanização trouxe mudanças tecnológicas, estes locais desceram na adesão - para 150-200 membros cada hoje. Há terminais totalmente automatizados em 3 lugares no mundo neste momento.
O grupo dos empregadores na costa ocidental (Associação Marítima do pacífico) está a tentar fazer ser aceito um contrato de trabalho que mata o contrato com a união internacional estivadores & Warehouse (ilwu). Enquanto na costa leste, o grupo dos empregadores, a aliança marítima dos Estados Unidos (usmx), está também a empurrar o envelope de automatização. Como algumas semanas antes do Natal, o presidente da Associação Internacional de estivadores (i.l.a.), o presidente Harold Daggett, rompeu conversações com o empregador sobre um novo acordo coletivo. Os chefes querem terminais totalmente automatizados que podem funcionar com 2 OU 3 trabalhadores, enquanto o sindicato favorece terminais semi-Automatizados que possuem características automatizadas, mas são operados por estivadores. O presidente daggett viu a automatização como a principal questão das negociações em curso.
Dos 3 PORTOS TOTALMENTE AUTOMATIZADOS, não se tem a mesma produtividade que as operadas pelos trabalhadores. Os chefes gostam de automação porque não têm de lidar com trabalhadores, sindicatos e problemas de segurança. A mão-de-obra é uma fonte de valor, a riqueza produzida pelos trabalhadores. As corporações querem produzir lucro como objetivo número 1 .Algumas dessas empresas que querem automação querem subsídios públicos e investimentos públicos. Já é mau o suficiente que os membros dos 1 % controlem 51 % da riqueza mundial, mas querem que os seus impostos se façam mais ricos e destruam empregos bons e decentes no processo. 22 % dos trabalhadores trabalham pobres.
A SEGURANÇA SOCIAL PERTENCE AOS TRABALHADORES NÃO AOS PATRÕES.
O que se passa com os bandidos do Panamá e do paraíso?
O que é que os reguladores e o governo federal do Canadá vão fazer para proteger bons empregos nas docas? Qual é o contrato social com o empregador para garantir que os trabalhadores não são objeto de dumping e substituídos por máquinas que não pagam impostos como as pessoas expostas pelos documentos do paraíso e do Panamá?
Como garantir os valores básicos da classe trabalhadora como os cuidados de saúde universais , a educação pública, o trânsito público, o serviço público de correio e a banca postal? Casualização, subcontratação, tercerização, trabalho precário na indústria de transportes não ajudará o nosso povo, especialmente os trabalhadores do nosso país.
A forma de alcançar uma prosperidade verdadeiramente realista é através de uma mudança revolucionária sem tréguas e exercendo o poder dos trabalhadores para trabalho criativo e socialmente produtivo num mundo de sustentabilidade ecológica e de uma verdadeira igualdade.
Vamos tirar uma página do programa de transição, um conjunto de exigências formuladas por Leon Trotsky em 1938, que inclui o convite para um tempo de trabalho mais curto sem perda de salário ou benefícios, para compartilhar os empregos disponíveis, juntamente com o benefício da produtividade crescente Isso vem da mudança tecnológica. No final do século XIX, Frederic Engels chamou a greve dos estivadores de Londres a maior promessa que tinha testemunhado na luta pela classe trabalhadora. Harold Daggett e os i.l.a. demonstraram a maior promessa na luta atual pela dignidade da classe trabalhadora contra a distopia da automatização. Quando os estivadores se organizam e ganham, todas as outras seções irão seguir-se.
* Chris Ganso é o presidente do Sindicato Internacional dos estivadores em st. John ' s, terra nova e labrador, e o candidato do partido socialista para o vice-Presidente do partido trabalhista.
**Distopia ou antiutopia é o pensamento, a filosofia ou o processo discursivo baseado numa ficção cujo valor representa a antítese da utopia ou promove a vivência em uma "utopia negativa". As distopias são geralmente caracterizadas pelo totalitarismo, autoritarismo, por opressivo controle da sociedade. Nelas, "caem as cortinas", e a sociedade mostra-se corruptível; as normas criadas para o bem comum mostram-se flexíveis. A tecnologia é usada como ferramenta de controle, seja do Estado, seja de instituições ou mesmo de corporações.
Distopias são frequentemente criadas como avisos ou como sátiras, mostrando as atuais convenções sociais e limites extrapolados ao máximo. Nesse aspecto, diferem fundamentalmente do conceito de utopia, pois as utopias são sistemas sociais idealizados e não têm raízes na nossa sociedade atual, figurando em outra época ou tempo ou após uma grande descontinuidade histórica.
Uma distopia está intimamente conectada à sociedade atual. Um número considerável de histórias de ficção científica que ocorrem num futuro próximo do tipo das descritas como "cyberpunk", usam padrões distópicos de uma companhia de alta tecnologia dominando um mundo em que os governos nacionais se tornaram fracos.
Por Chris Ganso *
Há um comboio de pensamento que imagina que a nova tecnologia tem potencial para uma grande criação de emprego. Pode ir ao Mcdonald 's e à tua mercearia local e usar máquinas automáticas para fazer uma auto-Verificação. Mas e as pessoas que fizeram esses trabalhos antes? Agora, os chefes podem ter um empregado a monitorizar 6 Auto-estradas. É uma boa maximização do lucro, 6 por 1. Não vejo uma estação de serviço completo há algum tempo. As estações de gás locais têm um mínimo de 2 pessoas. Agora estão em baixo. Esta é uma tendência em muitas indústrias, incluindo a minha, o estivador e a indústria ao longo da costa.
Há um estivador no Canadá que tinha um sindicato, uma vez, com 3,500 membros carregando / descarregando navios convencionais por mão-de-obra manual. Na década de 1960, uma vez que a a / mecanização trouxe mudanças tecnológicas, estes locais desceram na adesão - para 150-200 membros cada hoje. Há terminais totalmente automatizados em 3 lugares no mundo neste momento.
O grupo dos empregadores na costa ocidental (Associação Marítima do pacífico) está a tentar fazer ser aceito um contrato de trabalho que mata o contrato com a união internacional estivadores & Warehouse (ilwu). Enquanto na costa leste, o grupo dos empregadores, a aliança marítima dos Estados Unidos (usmx), está também a empurrar o envelope de automatização. Como algumas semanas antes do Natal, o presidente da Associação Internacional de estivadores (i.l.a.), o presidente Harold Daggett, rompeu conversações com o empregador sobre um novo acordo coletivo. Os chefes querem terminais totalmente automatizados que podem funcionar com 2 OU 3 trabalhadores, enquanto o sindicato favorece terminais semi-Automatizados que possuem características automatizadas, mas são operados por estivadores. O presidente daggett viu a automatização como a principal questão das negociações em curso.
Dos 3 PORTOS TOTALMENTE AUTOMATIZADOS, não se tem a mesma produtividade que as operadas pelos trabalhadores. Os chefes gostam de automação porque não têm de lidar com trabalhadores, sindicatos e problemas de segurança. A mão-de-obra é uma fonte de valor, a riqueza produzida pelos trabalhadores. As corporações querem produzir lucro como objetivo número 1 .Algumas dessas empresas que querem automação querem subsídios públicos e investimentos públicos. Já é mau o suficiente que os membros dos 1 % controlem 51 % da riqueza mundial, mas querem que os seus impostos se façam mais ricos e destruam empregos bons e decentes no processo. 22 % dos trabalhadores trabalham pobres.
A SEGURANÇA SOCIAL PERTENCE AOS TRABALHADORES NÃO AOS PATRÕES.
O que se passa com os bandidos do Panamá e do paraíso?
O que é que os reguladores e o governo federal do Canadá vão fazer para proteger bons empregos nas docas? Qual é o contrato social com o empregador para garantir que os trabalhadores não são objeto de dumping e substituídos por máquinas que não pagam impostos como as pessoas expostas pelos documentos do paraíso e do Panamá?
Como garantir os valores básicos da classe trabalhadora como os cuidados de saúde universais , a educação pública, o trânsito público, o serviço público de correio e a banca postal? Casualização, subcontratação, tercerização, trabalho precário na indústria de transportes não ajudará o nosso povo, especialmente os trabalhadores do nosso país.
A forma de alcançar uma prosperidade verdadeiramente realista é através de uma mudança revolucionária sem tréguas e exercendo o poder dos trabalhadores para trabalho criativo e socialmente produtivo num mundo de sustentabilidade ecológica e de uma verdadeira igualdade.
Vamos tirar uma página do programa de transição, um conjunto de exigências formuladas por Leon Trotsky em 1938, que inclui o convite para um tempo de trabalho mais curto sem perda de salário ou benefícios, para compartilhar os empregos disponíveis, juntamente com o benefício da produtividade crescente Isso vem da mudança tecnológica. No final do século XIX, Frederic Engels chamou a greve dos estivadores de Londres a maior promessa que tinha testemunhado na luta pela classe trabalhadora. Harold Daggett e os i.l.a. demonstraram a maior promessa na luta atual pela dignidade da classe trabalhadora contra a distopia da automatização. Quando os estivadores se organizam e ganham, todas as outras seções irão seguir-se.
* Chris Ganso é o presidente do Sindicato Internacional dos estivadores em st. John ' s, terra nova e labrador, e o candidato do partido socialista para o vice-Presidente do partido trabalhista.
**Distopia ou antiutopia é o pensamento, a filosofia ou o processo discursivo baseado numa ficção cujo valor representa a antítese da utopia ou promove a vivência em uma "utopia negativa". As distopias são geralmente caracterizadas pelo totalitarismo, autoritarismo, por opressivo controle da sociedade. Nelas, "caem as cortinas", e a sociedade mostra-se corruptível; as normas criadas para o bem comum mostram-se flexíveis. A tecnologia é usada como ferramenta de controle, seja do Estado, seja de instituições ou mesmo de corporações.
Distopias são frequentemente criadas como avisos ou como sátiras, mostrando as atuais convenções sociais e limites extrapolados ao máximo. Nesse aspecto, diferem fundamentalmente do conceito de utopia, pois as utopias são sistemas sociais idealizados e não têm raízes na nossa sociedade atual, figurando em outra época ou tempo ou após uma grande descontinuidade histórica.
Uma distopia está intimamente conectada à sociedade atual. Um número considerável de histórias de ficção científica que ocorrem num futuro próximo do tipo das descritas como "cyberpunk", usam padrões distópicos de uma companhia de alta tecnologia dominando um mundo em que os governos nacionais se tornaram fracos.
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