25 de ago. de 2018

O novo "Terminal All Weather" em Ghent


A ArcelorMittal Gent, a Participatiemaatschappij Vlaanderen (‘PMV’: empresa de Flandres), a Euroports e o North Sea Port estão trabalhando juntos na realização do primeiro cais de carga coberto em Ghent no Porto do Mar do Norte: o “Terminal All Weather”. Um investimento de mais de 50 milhões de euros.
O novo terminal está sendo construído ao lado do cais de carga geral existente da ArcelorMittal Gent no Canal Ghent-Terneuzen. Inicialmente, o terminal será usado principalmente para armazenar e enviar as bobinas de aço acabadas da ArcelorMittal Gent. 20% da capacidade de armazenamento também pode ser usada para o manuseio de outros materiais .

200 metros da parede do cais

"O Armazém berço da AWT tem capacidade de armazenamento de 60.000 toneladas, terá 240 metros de comprimento e 60 metros de largura e será equipado com dois trilhos conectados ao pacote de cais. O armazém será equipado com 3 pontes rolantes totalmente automatizadas para o descarregamento, classificação e carregamento de material. O armazém berço terá 200 metros de comprimento e a doca terá 25 metros de largura. O terminal subirá cerca de 30 metros acima do nível da água. Embarcações com capacidade de carga de até 10.000 toneladas poderão atracar no novo berço. A zona de pré-tratamento será equipada com 2 pontes rolantes automatizadas. Euroports fornece 2 guindastes telescópicos para o carregamento e descarregamento de navios. Para a Euroports - com 26 terminais próprios na Europa - esta é uma adição significativa e extensão dos seus serviços para a indústria siderúrgica e metalúrgica.

Carregamento 24/7 do aço

Manfred Van Vlierberghe, CEO da ArcelorMittal Belgium: “Antes, o carregamento de aço só podia ser feito em climas secos, enquanto agora pode acontecer 24 horas por dia, independentemente das condições climáticas. O “AWT” torna possível distribuir melhor o suprimento de bobinas das areas de despacho da ArcelorMittal Gent até o cais e, assim, otimizar a operação logística interna. Euroports tem experiência no manuseio de aço e colabora há anos com a ArcelorMittal. A utilização do AWT, em combinação com o cais de carga geral aberto existente, é necessária para a realização do crescimento da empresa siderúrgica de Ghent. O “AWT” também é um investimento em sustentabilidade, porque a maior capacidade de despacho por navio economiza um número considerável de caminhões de transporte (até 25.000 caminhões por ano). Ao fazê-lo, a ArcelorMittal Gent quer se tornar líder no campo da logística sustentável ”.

“O primeiro 'AWT' torna possível agrupar os diferentes fluxos de carga de maneira ainda mais eficiente, devido ao qual as empresas estão obtendo mais oportunidades logísticas”, diz Daan Schalck, CEO do North Sea Port. “O Porto do Mar do Norte quer desempenhar um papel facilitador no campo das infra-estruturas, a fim de tornar o porto o mais acessível possível: via ferroviária, rodoviária e navegação interior e marítima. Ao investir em conjunto com diferentes parceiros no "All Weather Terminal", o North Sea Port ajuda as empresas a crescerem de forma sustentável ".


Pronto até meados de 2020

O novo "All Weather Terminal" será de propriedade da AWT GENT NV, fundada por PMV e EPICo. A AWT GENT cuidará do projeto, construção, financiamento, manutenção e operação do terminal. A AWT GENT NV confia a Euroports como um operador marítimo logístico com a execução operacional dos fluxos de, para e dentro do AWT.

O Porto do Mar do Norte concedeu o terreno para a construção do terminal para a AWT GENT NV e também dragará os berços. A Stadsbader, empreiteira de obras de infraestrutura e grandes projetos industriais, cuidará da construção e manutenção do terminal. O PMV é um fundo de investimento criado pelo governo flamengo com a intenção de investir em infraestrutura para o desenvolvimento econômico sustentável.


A assinatura do contrato ocorreu em meados de junho, a licença ambiental está sendo preparada e foi solicitada com a intenção de iniciar a construção até o final de 2018. Espera-se que o 'Terminal All Weather' esteja operacional. até meados de 2020.


http://container-news.com/all-weather-terminal-ghent/

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