A Queda do Conteiner

Nós estamos pegando emprestado três  fotografias que aparecem abaixo da página "Operadores" do FB, onde descobrimos que um aparente canto (s) de encaixe (s) que provavelmente levou à queda deste contêiner no terminal marítimo do CCT em Colon , Panamá ontem.

Os critérios de projeto e resistência dos componentes incorporados na Convenção para Contêineres Seguros da OMI (CSC) garantem que os acessórios de canto sejam fabricados com o aço apropriado e contribuem para a capacidade geral da estrutura de contêineres de suportar o dobro do peso bruto imposto (2R). Consequentemente, por que esse elevador particular sucumbiu a um "avanço" é, sem que mais fatos sejam conhecidos, uma questão de conjectura. No entanto, isso aconteceu.

Algumas possíveis razões potenciais para o fracasso:

1). Condições altamente sobrecarregadas;
2). Teor de carbono inadequado de aço de encaixe de canto;
3). Não conformidade com os protocolos de exame da ACEP.

A veracidade do cumprimento do programa ACEP foi puxada para uma questão profunda na OMI, e provavelmente será objeto de alguma emenda do CSC no futuro. A política vigente na IMO, no entanto, geralmente garante uma velocidade glacial para esse tipo de empreendimento.

Enquanto isso ....... nunca se posicione sob ou perto do caminho de viagem de um  conteiner!
Fonte Ron Signorino Longshore Safety