Os portões de acesso aos portos italianos foram ocupados .
Diante das inovações tecnológicas, os estivadores solicitam artigos que corrigem as conseqüências da inovação tecnológica ,salvaguardando o trabalhador com a criação de um fundo social . Outra bandeira no protesto é o uso de marítimos em vez de portuários para a peação de carga .
Em Cagliari os estivadores se concentrarão diante à sede da Autoridade Portuária, para protestar contra a não renovação do acordo coletivo e a desestruturação progressiva do setor gerando grande vulnerabilidade.
Barreiras delimitam o porto , exceto por alguns inconvenientes, como a introdução da autoprodução . Uma prática que tem uma motivação única: corte de custos, em detrimento dos trabalhadores; os marítimos, que continuariam a executar tarefas que não lhes caberiam; e os estivadores, para quem o trabalho diminuiria drasticamente, com consequente colapso nos níveis salariais.
O clima que reina no porto e o equilíbrio de poder entre empresas e trabalhadores, certamente não se sustentam a favor do segundo. O caso mais emblemático é o relativo à Conateco e à Soteco, empresas controladas pela MSC, que nos últimos anos realizaram uma série de demissões espúrias, sobretudo de trabalhadores sindicalizados, tão discutíveis que acabaram com a reintegração imposta pela justiça. Mas o medo dos trabalhadores é inversamente proporcional ao desejo de se expor. O outro fator é a inação dos sindicatos confederados nos últimos dez anos, e a falta de confiança por parte dos trabalhadores em relação a eles.
Uma longa procissão de estivadores utilizando megafones explicando a comunidade as razões do movimento social que resulta na greve.
Mas cm todo movimento social dos trabalhadores um setor da sociedade não pode faltar
a segurança publica que muito se confundi com segurança privada .O acesso é blindado por um número desproporcional de forças policiais.
No horizonte portuário guindastes elevados em direção das nuvens , navios a namorar com o cais ao balanço do mar . Os motivos do movimento social coincidem com o colapso da negociação sobre a renovação do acordo coletivo nacional: a gestão da mecanização com a introdução de inovações tecnológicas nas operações, o aumento dos salários mínimos em função do indicador de crescimento dos preços ao consumidor, a criação de um fundo social por parte dos terminais para salvaguardar as perdas sociais , autoprodução, conformidade com o Artigo 15bis.
http://napolimonitor.it/genova-napoli-lo-sciopero-dei-porti-nord-sud/?fbclid=IwAR2z-E5n8bRC2DJDWEepQ9NMvbiF0pIEhyqWLDom46xeXYHXLmq2pXpRD6Y
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