Os Serviços Internacionais de Terminais de Contêineres (ICTSI) reportaram uma redução no lucro líquido de 18% no primeiro trimestre do ano (1T2020), citando os impactos da COVID-19 no setor como a causa.
No entanto, apesar da queda de receita, a empresa reportou um aumento de 1% na taxa de transferência de TEU no trimestre, atribuindo isso ao novo terminal do Rio de Janeiro no Brasil, que em 2019 o ICTSI adquiriu os direitos de concessão para operar.
No período fim do ano ate 31 de março, a empresa reportou um lucro líquido atribuível aos acionistas de US $ 59,6 milhões, de acordo com um comunicado divulgado em 7 de maio.
Isso representa 18% a menos do que os US $ 72,4 milhões auferidos no mesmo período do ano passado, devido à menor receita operacional, aumento dos juros dos direitos de concessão a pagar e despesas relacionadas ao COVID-19
A receita geral das operações portuárias totalizou US $ 375,8 milhões, uma redução de 2% em relação ao mesmo período de 2019. As atividades diminuíram devido ao impacto do COVID-19 e às restrições de bloqueio.
O ICTSI movimentou volume consolidado de 2.50.986 TEUs no trimestre, apenas 1% a mais do que os 2.478.672 TEUs movimentados no mesmo período de 2019.
A empresa atribui o ligeiro aumento ao ICTSI Rio e novos serviços em determinados terminais; afinada por um declínio nas atividades comerciais devido ao impacto da pandemia de COVID-19 no comércio global.
Excluindo a contribuição do ICTSI Rio, o volume orgânico consolidado teria diminuído um por cento no primeiro trimestre de 2020. A empresa também observa que a receita bruta orgânica teria diminuído 5%, e não 2%, se o ICTSI Rio fosse excluído.
Do Presidente
Enrique K. Razon Jr., Presidente e Presidente do ICTSI, disse: “Durante o primeiro trimestre, tomamos medidas imediatas e nossa resposta ao COVID-19 se concentrou em quatro áreas principais: proteger nosso pessoal, continuar a fornecer excelentes serviços aos nossos clientes, vivendo de acordo com nossos valores profundamente enraizados de cuidar das comunidades anfitriãs e garantir que o ICTSI continue financeiramente forte ”.
Ele observou que o efeito do vírus foi sentido na parte final do primeiro trimestre, e os volumes no ICTSI em comparação ao ano anterior eram largamente baixos.
Destaque regiões específicas, disse ele: “As regiões estão em diferentes estágios do surto viral, o que se reflete no desempenho do nosso portfólio: a Ásia apresentou volumes mais baixos em comparação ao ano anterior, enquanto os segmentos da EMEA e das Américas ainda registraram um crescimento positivo de volume no trimestre. No entanto, as duas últimas regiões mostraram sinais de baixa em março. ”
Ele concluiu: “Tomamos medidas significativas, que incluem a redução de nossa base de custos e despesas de capital, enquanto procuramos maneiras de aumentar nossa participação de mercado em determinados mercados. Continuamos monitorando a situação com cuidado para que possamos adaptar nossas respostas.
“O ICTSI é um negócio ágil e capaz de agir rapidamente para garantir que o negócio permaneça robusto durante esses tempos de incerteza.”
https://www.porttechnology.org/news/ictsi-income-falls-but-rio-saves-teu-throughput/
No entanto, apesar da queda de receita, a empresa reportou um aumento de 1% na taxa de transferência de TEU no trimestre, atribuindo isso ao novo terminal do Rio de Janeiro no Brasil, que em 2019 o ICTSI adquiriu os direitos de concessão para operar.
No período fim do ano ate 31 de março, a empresa reportou um lucro líquido atribuível aos acionistas de US $ 59,6 milhões, de acordo com um comunicado divulgado em 7 de maio.
Isso representa 18% a menos do que os US $ 72,4 milhões auferidos no mesmo período do ano passado, devido à menor receita operacional, aumento dos juros dos direitos de concessão a pagar e despesas relacionadas ao COVID-19
A receita geral das operações portuárias totalizou US $ 375,8 milhões, uma redução de 2% em relação ao mesmo período de 2019. As atividades diminuíram devido ao impacto do COVID-19 e às restrições de bloqueio.
O ICTSI movimentou volume consolidado de 2.50.986 TEUs no trimestre, apenas 1% a mais do que os 2.478.672 TEUs movimentados no mesmo período de 2019.
A empresa atribui o ligeiro aumento ao ICTSI Rio e novos serviços em determinados terminais; afinada por um declínio nas atividades comerciais devido ao impacto da pandemia de COVID-19 no comércio global.
Excluindo a contribuição do ICTSI Rio, o volume orgânico consolidado teria diminuído um por cento no primeiro trimestre de 2020. A empresa também observa que a receita bruta orgânica teria diminuído 5%, e não 2%, se o ICTSI Rio fosse excluído.
Do Presidente
Enrique K. Razon Jr., Presidente e Presidente do ICTSI, disse: “Durante o primeiro trimestre, tomamos medidas imediatas e nossa resposta ao COVID-19 se concentrou em quatro áreas principais: proteger nosso pessoal, continuar a fornecer excelentes serviços aos nossos clientes, vivendo de acordo com nossos valores profundamente enraizados de cuidar das comunidades anfitriãs e garantir que o ICTSI continue financeiramente forte ”.
Ele observou que o efeito do vírus foi sentido na parte final do primeiro trimestre, e os volumes no ICTSI em comparação ao ano anterior eram largamente baixos.
Destaque regiões específicas, disse ele: “As regiões estão em diferentes estágios do surto viral, o que se reflete no desempenho do nosso portfólio: a Ásia apresentou volumes mais baixos em comparação ao ano anterior, enquanto os segmentos da EMEA e das Américas ainda registraram um crescimento positivo de volume no trimestre. No entanto, as duas últimas regiões mostraram sinais de baixa em março. ”
Ele concluiu: “Tomamos medidas significativas, que incluem a redução de nossa base de custos e despesas de capital, enquanto procuramos maneiras de aumentar nossa participação de mercado em determinados mercados. Continuamos monitorando a situação com cuidado para que possamos adaptar nossas respostas.
“O ICTSI é um negócio ágil e capaz de agir rapidamente para garantir que o negócio permaneça robusto durante esses tempos de incerteza.”
https://www.porttechnology.org/news/ictsi-income-falls-but-rio-saves-teu-throughput/
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