O sindicato dos estivadores dos Portos de Los Angeles e Long Beach continua pressionando as autoridades locais e estaduais a vacinação, conforme o número de casos de Corona vírus e mortes aumentam - o que pode ter implicações negativas para a vasta quantidade da carga da nação que ajudam a mover.
O sindicato esta pedindo que seus membros se tornem elegíveis para vacinas no início da Fase 1B, parte do primeiro nível para vacinações que são classificadas como "trabalhadores essenciais".
Uma carta foi enviada no início desta semana para funcionários estaduais e municipais solicitando que os milhares de estivadores sejam movidos na fila para garantir que a carga necessária na cadeia de abastecimento possa ser manuseada.
Os locais 13, 63 e 94 da International Longshore e Warehouse Union, ILWU todos assinantes da carta, viram casos aumentar recentemente, assim como todo o condado de Los Angeles em meio a um aumento devastador, e oito membros ativos, de acordo com a carta, morreram de causas relacionadas ao corona vírus. Isso não inclui os aposentados.
Embora não haja escassez de trabalho atualmente, mas os estivadores estão fazendo turnos ininterruptos à medida que o número de testes positivos aumenta.
Em dezembro, os membros da ILWU no porto de Los Angeles viram 65% de seus testes darem resultado positivo para COVID-19. No porto de Long Beach, 71% dos casos relatados deram positivo.
Apenas nos primeiros sete dias de janeiro, mais 54 casos positivos foram confirmados na estiva.
As primeiras pessoas a receber as vacinas foram aquelas listadas como 1A, incluindo profissionais de saúde, funcionários e residentes em instalações de enfermagem qualificadas e outras casas de assistência social.
A Fase 1B inclui aqueles que são incapazes de trabalhar em casa, vivem ou trabalham em áreas altamente impactadas ou têm maior probabilidade de espalhar o vírus para colegas de trabalho ou para o público, incluindo professores e cuidadores de crianças; trabalhadores de serviços de emergência; e aqueles nas indústrias de alimentos, agricultura e mercados.
Os estivadores se enquadram no 1B Tier Two, que inclui trabalhadores em transporte e logística.
Os 15.000 estivadores são essenciais, para manter as mercadorias, incluindo equipamentos de proteção individual, movendo-se pelos portos gêmeos.
Quase 700 estivadores nos portos gêmeos de Los Angeles e Long Beach contrairam COVID-19 e centenas mais estão tirando licenças relacionadas a vírus, aumentando o temor de uma desaceleração severa na economia de logística multibilionária da região.
A crescente taxa de infecção de trabalhadores de longo curso, paralela ao aumento do vírus em toda a Califórnia, está exacerbando um grande rosnado nos portos devido a um aumento induzido pela pandemia nas importações de produtos em geral. Executivos portuários, sindicalistas e gestores da autoridade portuária estão montando uma campanha urgente para iniciar a vacinação dos estivadores, temendo que a falta de mão de obra possa forçar o fechamento dos terminais.
“Temos mais carga do que mão de obra qualificada”, disse Eugene Seroka, diretor executivo do porto de Los Angeles. “Fomos informados de que 1.800 trabalhadores não vão trabalhar devido ao COVID no momento. Isso pode [incluir] aqueles que estão se isolando por meio de rastreamento de contato ou aguardando os resultados dos testes. Ou talvez [aqueles que] temem ... ir para o trabalho quando muitas pessoas estão doentes ”.
Os locais de trabalho em toda a Califórnia, de armazéns gigantescos a empresas de bairro, enfrentam casos crescentes de corona vírus enquanto tentam se manter à tona em meio a restrições tortuosas. À medida que a pandemia piorou, conter o vírus se tornou mais difícil, especialmente entre os trabalhadores essenciais da região de L.A. - que incluem estivadores, balconistas de mercados e enfermeiras.
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