Estivadores cruzam os braços nos terminais portuários.

 

 Fruto da "necessidade do trabalhador" e da "ganância do empregador". Por um lado o estivador não esta, disposto a trabalhar em troca apenas de um mínimo de subsistência física. Ao mesmo tempo, o interesse próprio (o egoísmo, a ganância e o lucro com a precarização) faz com que os empregadores, busquem de toda maneira pagar salários mais baixos.

Devido a este procedimento operacional o  sindicato dos estivadores do Cordão Industrial, com sede na cidade de Puerto General San Martín (SUPA), lançou uma medida de busca por respeito e dignidade social.

O sindicato dos estivadores divulgou nota com a abrangência da medida. O foco do conflito está nas empresas SAP e Milisenda denunciadas por falta de pagamento de contribuições previdenciárias e sindicais de Puerto General San Martín, Bella Vista, Timbúes e Puerto Gaboto.

Pela manhã foram realizados piquetes que impediam a passagem de caminhões para os terminais da zona norte da zona de influência de Rosário.

 

Além disso, de acordo com a SUPA, o protesto está sendo realizado para exigir "uma recomposição de salários sobre os salários dos colegas estivadores".

O conflito vem de semanas atrás, devido ao fato de que as empresas Milisenda Servicios Portuarios SA e Servicios y Asesoramiento Portuario SRL apresentaram "irregularidades nos pagamentos" aos estivadores, contribuições previdenciárias e dívidas sindicais.

 

“Há muito tempo denunciamos essas empresas por irregularidades e alguns terminais portuários continuam fingindo trabalhar com elas, apesar de terem sido denunciadas judicialmente pelos estivadores, além de serem excluídas em assembleias extraordinárias por voto unânime dos filiados.

 Além disso, o Supa solicita uma recomposição salarial sobre os salários dos estivadores, "cujo poder de compra se deteriorou e que está ajustado e de acordo com a projeção feita para este ano, sobre a qual não chegamos a um acordo", Aníbal Cabrera. , secretário-geral do sindicato.

 Neste contexto, o vice-secretário da SUPA, Marcelo Vergara, “Afirmamos que não seremos cúmplices em trabalhar com empresas que fraudaram nossos membros e também defenderemos a legitimidade de seus direitos. "

 “O sindicato responsabiliza os terminais pelos danos que as novas medidas trazem. Nossa luta é genuína e não cederemos ou cederemos a nenhuma de nossas reivindicações”, concluiu o comunicado da SUPA. .

 Os estivadores precisaram cruzar os braços para que o Ministério do Trabalho emitisse a conciliação obrigatória e marca se audiência, os estivadores exigem um aumento salarial de 35%.

O secretário-geral Anibal Cabrera disse que "havíamos combinado um aumento de 10% para 1º de novembro, se a inflação fosse menor, mas não houve acordo para melhorar esse percentual por isso entramos em greve".

 

O sindicalista explicou que a solicitação salarial está fixada em 35% para novembro, dezembro e outros 25% estão previstos para 2023.

 "Vemos que a inflação está atingindo os salários dos trabalhadores e vamos defendê-la como todos os sindicatos fizeram, não vamos ficar abaixo da inflação", Cabrera.

 Por outro lado, esclareceu que a reclamação contra Milisenda e SAP é que os estivadores da Central de Contratação (CEDECOM) "não vão trabalhar com esses empresários que fraudaram seus colegas", e acrescentou que "foi decidido em assembleia e do sindicato vamos ouvir as bases”.

A certidão conciliatória estabelece a pacificação social por 15 dias úteis e a obrigatoriedade de reunião para estabelecer diretrizes que alcancem consenso entre as partes. A próxima reunião será na quinta-feira.

O movimento social que desaguou na greve dos estivadores foi suspensa após o Ministério do Trabalho emitir a conciliação obrigatória. A partir da decisão oficial, os bloqueios realizados pelos estivadores começaram a ser desativados. Na esperança que os operadores portuários registrem adequadamente as folhas de pagamento dos estivadores.

https://30noticias.com/2022/11/01/levantaron-el-paro-de-estibadores-en-el-cordon-industrial/

https://www.conclusion.com.ar/gremiales/estibadores-lanzaron-un-paro-en-las-terminales-portuarias-del-cordon-industrial/10/2022/

https://sl24.com.ar/estibadores-inician-medidas-de-fuerza-desde-las-cero-horas-de-manana/

https://bichosdecampo.com/se-levanto-el-paro-de-los-estibadores-luego-de-que-el-ministerio-de-trabajo-dictara-la-conciliacion-obligatoria/?utm_source=ReviveOldPost&utm_medium=social&utm_campaign=ReviveOldPost