Logistica Portuária: Centenas de contêineres ao mar

Angel navio contêinero ancorado ao largo do porto de Kaohsiung, em Taiwan, está listado e foi evacuado. A autoridade portuária fechou temporariamente o porto enquanto as equipes de salvamento trabalhavam para estabilizar a embarcação e recuperar os contêineres que caíram no oceano.

O Angel é um contêinero de 21 anos que chegou a Taiwan em 4 de julho vindo de Dalian, na China. Registrado em Palau, o navio tem 20.000 dwt e capacidade para 1.262 TEU. O navio está ancorado a 2,8 milhas náuticas do porto de Kaohsiung com relatos de que estava carregado com vasilhames e aguardando ordens.

Na manhã de 20 de julho, o comandante emitiu uma mensagem de socorro ao Kaohsiung Harbour Bureau informando que o navio havia assumido uma inclinação de 8 a 9 graus para o porto. Pelo menos seis contêineres foram ao mar com o mestre relatando a entrada de água no casco. Alguns relatórios sugerem que há uma rachadura no casco.

O comandante relatou que havia decidido abandonar o navio mandando os 19 tripulantes para os botes salva-vidas. A Guarda Costeira enviou dois barcos patrulha para auxiliar e transferir a tripulação para a costa, um dos quais ferido e levado para o hospital. No entanto, sua condição não é grave. Rebocadores foram despachados. As autoridades ordenaram que a entrada do porto perto da embarcação fosse fechada enquanto trabalhavam em um plano de salvamento.

O navio, que tem 564 pés de comprimento, está carregado com quase 500 toneladas de combustível com baixo teor de enxofre e diesel leve. As autoridades ordenaram que duas barreiras de contenção fossem amarradas ao redor do navio, temendo que ele pudesse começar a vazar óleo.

A equipe de salvamento trabalhou para restaurar a estabilidade da embarcação, enquanto os noticiários locais dizem que a embarcação começou a adernar no início da semana. Moradores disseram aos repórteres que estavam observando o navio enquanto a lista aumentava dia a dia. Adernou a bombordo. A Taiwan International Ports Corporation (TIPC), que gere as operações daquele porto, tentou salvar a embarcação, mas esta começou a encher-se de água e afundou-se pela popa.

A propriedade do navio e a Navramar Shipping, que adquiriu o navio em maio de 2023. A administração está listada como localizada no Azerbaijão. Equasis mostra a classe da embarcação como desconhecida e relata que foi removida do registro indiano e pela DNV no início de junho. Além disso, o banco de dados não lista uma inspeção do estado do porto desde 2018.

Alegadamente, às 20h46 do dia 4 de julho, a embarcação pediu permissão à autoridade portuária para ancorar temporariamente no lado oeste do 2º ancoradouro do porto de Kaohsiung, a 2,8 milhas náuticas do quebra-mar sul da instalação.

No entanto, na quinta-feira, a embarcação, com uma arqueação bruta de 16.145 toneladas, começou a adernar significativamente, tendo o capitão emitido, ordem de abandono da embarcação.

A recuperação dos contêineres levará entre quatro e cinco dias, dependendo das condições do mar. O navio “Angel”, com bandeira de Palau, afundou em 21 de julho enquanto estava ancorado no porto de Kaohsiung. O governo da cidade de Kaohsiung, a administração da guarda costeira, o escritório portuário de Kaohsiung e a agência de pesca estão trabalhando para recuperar os quase 600 contêineres que o navio estava transportando do mar, de acordo com a Kaohsiung Taiwan International Ports Corp.

O porto enviou 17 embarcações para recuperar os contêineres, muitos dos quais foram encontrados flutuando em águas próximas ao distrito de Linyuan. Estima-se que o resgate dos contentores demore entre quatro e cinco dias dependendo das condições do mar, embora até sábado, 22 de julho, apenas 26 deles tenham sido recuperados e outros bloqueiem os barcos de pesca locais e danificam os seus equipamentos.

O navio transportava 1049 contentores vazios.

Outra equipe de resgate planeja fazer uma inspeção no navio afundado, vedar os canos conectados aos tanques de combustível e extraí-los para evitar um derramamento. Vale ressaltar que o navio contém quase 500 toneladas de combustível e 0,3 de óleo lubrificante.