Programa de desenvolvimento portuario

Desde os anos 70 o ILO foi acoplado em um programa

de cooperação técnica

para a indústria portuária

guiada pelas previsões contidas no Dock Work Convention,, 1973 (No.137) e

Dock Work Recommendation, 1973 (No.145).

Ambos os instrumentos prevem a formação vocacional dos trabalhadores portuários como uma resposta aos desenvolvimentos tecnológicos da manipulação de carga.

A publicação do ILO;

Novas Técnicas de Manipulação e suas implicações para o emprego e suas habilidades"

(Couper 1985) concluí que a insuficiente atenção ao desenvolvimento dos recursos humanos e estimada sobre 1 milhão trabalhadores portuários exige treinamento;

esta necessidade foi sentida primeiramente nos portos em países em desenvolvimento.
O estudo recomendou, com urgência auxílio aos países em desenvolvimento para estabelecer eficazes esquemas de treinamento.

O estudo advertiu que os benefícios do progresso tecnológico não estariam realizados por países em desenvolvimento se o investimento no ser humano for negligenciado.

Em resposta às recomendações apresentou o estudo de Couper, o ILO iniciou um estudo da praticabilidade ao executar uma estratégia global para permitir países em estabelecer ou promover o treinamento do trabalhador portuário.

Os resultados, as conclusões e as recomendações desse estudo foram apresentados em um relatório publicado em 1987;

" Uma estratégia do ILO para o treinamento do trabalhador portuário.

O PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO

Do trabalhador portuário (PDP)

O PDP é baseado em materiais de treinamento para trabalhadores de terminal de conteiner, testado corretamente e validado, apresentado por um corpo de instrutores treinados que trabalham dentro de uma estrutura organizacional com cuidado,

estendendo do nacional ao nível portuário.
O objetivo do desenvolvimento do PDP é permitir aos governos e as autoridades portuárias de países em estabelecer esquemas de treinamento eficazes ao trabalho portuário,

projetados para melhorar o desempenho na manipulação de carga,

as condições de trabalho e as práticas, a segurança e o bem-estar.

Trabalhadores portuários neste contexto é definido como um empregado portuário do terminal supervisor ou abaixo e cobre o contramestre, os contramestres, os operadores, os estivadores e outras pessoas do operacional, assim como empregados do escritório

e da oficina ou de status similar.
PDP começou com um projeto piloto, em dois países do oeste da Africa - Kenya e Tanzânia - e concentrado no treinamento de supervisores de trabalhadores portuários

em terminais de conteiner.
O projeto piloto foi financiado pelo governo real do reino dos Países Baixos.

No fim do projeto piloto, uma avaliação foi realizada por uma equipe independente.
As unidades de PDP, com 800 horas do treinamento, foram consideradas de excelente qualidade e de grande benefício aos portos.