Falta motoristas de carga e passageiros

Sobram vagas no setor de transporte rodoviário de cargas e passageiros
Para quem deseja uma colocação no mercado de trabalho, a novidade é que as empresas de transporte rodoviário de cargas e passageiros do Brasil, especialmente as que atuam no Porto de Santos, buscam novos profissionais. Com o objetivo de suprir a carência de mão de obra existente no setor, o Sest/Senat promove o Programa de Formação de Novos Motoristas.

A idéia é beneficiar quem deseja exercer a profissão e as empresas onde existem vagas não preenchidas. Neste ano, a previsão é que o programa qualifique 67 mil novos motoristas de transporte rodoviário de cargas e de passageiros.

Segundo o coordenador de Desenvolvimento Profissional do Sest/Senat, em São Vicente, Ricardo Alves Rocha, a demanda no setor é grande.

"Diariamente as empresas entram em contato conosco em busca de novos profissionais".

O coordenador explicou que as companhias exigem experiência e isso diminui o interesse do público, além de dificultar o preenchimento das vagas. "Com o programa de formação, o requisito experiência é preenchido pela capacitação profissional", disse Alves.

Os cursos oferecidos pela entidade são gratuitos e realizados em quatro módulos básico, intermediário, especialização e prático. Os participantes, que devem ser maiores de 21 anos, poderão se habilitar para exercer a função de motorista de caminhão, de carreta ou de ônibus rodoviário e urbano. A carga horária mínima é de 160 horas.

É necessário habilitação categoria E ou D. Os interessados devem entregar currículo na secretaria do Sest/Senat, que fica na Praça Adalberto Panzan, s/nº, Cidade Náutica, em São Vicente. O horário de atendimento é das 8 às 17h30, de segunda a sexta-feira.
Entre os profissionais mais requisitados estão os motoristas de caminhão

Oportunidade

A disputa por profissionais é encarada no setor como uma resposta do mercado ao crescimento da economia brasileira. Os investimentos de bilhões de reais nos portos acompanham a previsão de manutenção das atuais taxas de consumo e produção no País, somadas a uma política nacional voltada para a melhoria da infraestrutura logística, com base nas obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

A instalação de novos terminais portuários devem gerar 2,5 mil empregos diretos no Porto de Santos. Outras dezenas de milhares de oportunidades devem ser criadas horizontalmente por firmas que prestarão serviço, em atividades correlatas.

Para evitar perdas de trabalhadores em funções estratégicas, e que exigem anos de prática, os terminais já instalados irão oferecer novos treinamentos como diferencial a seus funcionários. Uma coisa é certa: o profissional que vai atuar no Porto precisa estar qualificado.

Mas cursar uma faculdade não é sinônimo de qualificação. Cursos técnicos podem ajudar os candidatos a melhorar o currículo. Atualmente, entre os profissionais mais requisitados no mercado regional estão os Técnicos de manutenção e motoristas de caminhão.

De A Tribuna On-line
O carreteiro, caminhoneiro ou condutor de contêineres foi a função na área portuária com a maior redução salarial , seguidos pelos conferentes .