Minério de ferro, combustíveis e soja puxam movimentação nos portos brasileiros
Anuário da Antaq aponta ranking dos principais portos e terminais de uso privativo durante o ano de 2011.
A principal mercadoria movimentada nos portos e Terminais de Uso Privativo (TUPs) no Brasil, em 2011, é o minério de ferro: foram 327,8 milhões de toneladas. Também fazem parte do ranking os combustíveis e óleos minerais (188,4 milhões de toneladas), soja (41,3 milhões), bauxita (37,4 milhões) e açúcar (22,6 milhões).
Na lista aparecem ainda os adubos (22,1 milhões), carvão mineral (17,9 milhões), produtos siderúrgicos (14,5 milhões), farelo de soja (12,4 milhões) e milho (10,8 milhões).
Os dados fazem parte do Anuário Estatístico Aquaviário 2011, divulgado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) nesta quarta-feira (16), em Brasília (DF).
O documento apresenta os detalhes do transporte de cargas em 36 portos organizados e 106 Terminais de Uso Privativo (TUP) durante todo o ano passado.
Os números gerais da movimentação portuária já haviam sido anunciados em fevereiro.
Entre os dez principais portos do país, o que mais ampliou a movimentação de cargas em 2011 foi o de Vitória (ES), com alta de 23,5%. Logo em seguida aparecem os de Suape (PE), com incremento de 22,4% e o de Itaqui (MA), com elevação de 10,7%.
O maior porto do país, de Santos (SP), manteve sua liderança com movimentação de 86 milhões de toneladas em 2011, entre embarques e desembarques de mercadorias.
De acordo com o gerente de Estudos e Desempenho Portuário da Antaq, Fernando Serra, o crescimento de Santos (de apenas 0,7%) só não foi maior devido à queda na demanda internacional de produtos como o açúcar e o milho, o que reduziu as exportações brasileiras.
O Porto de Itaguaí (RJ), com 58,1 milhões, ficou em segundo; Paranaguá (PR), em terceiro, com 37,4 milhões de toneladas; Rio Grande (RS), com 17,9 milhões e o Porto de Vila do Conde (PA), com 16,6 milhões, encabeçam o ranking dos dez maiores portos nacionais. Também compõem a lista, nesta ordem, os portos de Itaqui (MA), Suape (PE), São Francisco do Sul (SC), Vitória (ES) e do Rio de Janeiro (RJ).
Do total de cargas movimentadas por águas brasileiras, 65% entraram ou saíram no país pelos terminais de uso privativo e, 35%, pelos portos.
Navegação
Os terminais de uso privativo com maior movimentação foram o de Tubarão (ES), com 110,1 milhões de toneladas; Ponta da Madeira (MA), com 102,3 milhões e Almirante Barroso (SP), com 49,7 milhões de toneladas. As navegações de longo curso transportaram 74,5% das cargas. As de cabotagem, 21,9% e de interior, 3,6%.
Fonte: CNT, Por Aerton Guimarães
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