A Autoridade Portuária e a educação do TPA

  Nosso Brasil considerado o pais do futuro 

 terra das novas gerações que sempre demora a chegar .

O conhecimento da motivação humana 

é indispensável para que o administrador possa realmente contar

 com a colaboração das pessoas .
Chiavento

Tem na educação  sua maior arma para o fortalecimento social do cidadão

 Na Enciclopédia Larousse Cultural a definição de
 treinamento  é o “ato de adestrar; habituar, acostumar para alguma tarefa ou atividade”.

Para o professor Idalberto Chiavenato

 treinamento constitui-se de uma das três etapas da Educação Profissional,

 sendo definida como “a educação, institucionalizada ou não, que visa adaptar a pessoa para o exercício de determinada função  ou para a execução de tarefa específica, em determinada organização”.

Goldstein define 
treinamento 

como “a aquisição sistemática de conhecimentos, atitudes, regras, habilidades, bem como conceitos que resultaram num melhor desempenho no trabalho”.

Borges-Andrade, 
já define como 
“uma ação organizacional voltada, planejada, que permite o desenvolvimento de habilidades cognitivas, motoras, intelectuais ou  atitudinais que preparam os indivíduos para desempenhar funções atuais ou futuras”.

Ronaldo Pilati e Gardênia Abbad
 buscam  mostrar as influências do treinamento no trabalho, abrindo espaço para a melhoria da qualidade de vida e crescimento profissional do trabalhador portuário.

Definição mais genérica para a estrutura portuária a ação tecnológica, contextualizada e calçada em conhecimentos  adquiridos com a finalidade de melhora no desempenho nas atividades.

Então o Brasil na área educacional portuária 

navega contra a mare com motores a toda, toda Re.  

No PREPOM Portuários para o ano de 2013, aprovado em 15 de janeiro de 2013 

são 721 cursos com 13.500 vagas distribuídas entre os portos brasileiros, 

o porto de Santos inicialmente contava com 178 cursos com 5.180 vagas

 mas terminou o mesmo ano com 40 cursos e 1090 vagas.

 E a onde foram parar os outros 138 cursos e 4090 vagas 

destinados ao maior porto do pais  sua mais importante porta com o comercio exterior.

Num porto onde tanto os empresários portuários quanto os usuários questionam

 a qualidade da mão de obra,

 o que tornou o tpa um trabalhador anti  profissional e contra a produtividade

.Tendo  a Cosipa como a pioneira e a embraport  exemplos de

 precarização do trabalho portuário.

 Mais há excessões onde pela primeira vês um Terminal de container 

juntamente a Maersk training, Cenep e Ogmo

 treinou  e habilitou 300 tpas para  operadores de

 RTG carregador de pátio para container  E STS  carregador de navios.
que aproveitou 12% dos habilitados.

Para os portos brasileiros

 serem um diferencial no campo operacional e social 

suas autoridades portuárias Sep ,Antaq  devem estar voltadas para a educação de todas as engrenagem  do sistema portuário brasileiro.

E seu mais importante elo e a Mão de Obra .

Há uma necessidade permanente de lapidar as ações profissionais, caminhando-se na direção de sua excelência, sempre com “rigor e originalidade, chaves para conquistar terreno na era da globalização” 
MARGARIDO.