O porto na Antiguidade
No local de Abul, na margem direita do rio Sado a primeira infraestrutura portuária.Da época romana utlizou as duas margens do rio Sado.
No local de Abul, na margem direita do rio Sado a primeira infraestrutura portuária.Da época romana utlizou as duas margens do rio Sado.
Movimentando
a produção alimentare com base no peixe,garum , ânforas e sal.O primeiro projeto de obras no porto e de 1793. Em
1836, a Câmara Municipal de Setúbal atribui a um particular a concessão da
construção da primeira doca.
Em 18 de
dezembro de 1923 com a aprovação da Lei nº 15/7 cria se Junta Autónoma das
Obras do Porto e Barra de Setúbal e do Rio Sado.
Em 28 de
julho de 1930, inicia-se as grandes obras do porto que duram ate 1934 com a regularização da margem direita do rio (4km)
entre a Vila Maria e Albarquel;
A construção de 2.170 metros de cais , aterro da Doca Delpeut e o prolongamento da cobertura da Ribeira do Livramento , construção de 3 docas e seis piers acostáveis:
Em 1970 o Cais Comercial é prolongado para nascente com calado de 10,00m. Em 1985 a 1ª fase do Terminal Roll-On/Roll-Off, 220 metros de cais, com calado de 10,5m .Em 1992, foi concluido o Terminal Roll-On/Roll-Off e construção do Terminal de Conteineres, 320 metros de cais .
A construção de 2.170 metros de cais , aterro da Doca Delpeut e o prolongamento da cobertura da Ribeira do Livramento , construção de 3 docas e seis piers acostáveis:
Em 1970 o Cais Comercial é prolongado para nascente com calado de 10,00m. Em 1985 a 1ª fase do Terminal Roll-On/Roll-Off, 220 metros de cais, com calado de 10,5m .Em 1992, foi concluido o Terminal Roll-On/Roll-Off e construção do Terminal de Conteineres, 320 metros de cais .
Em 1994,
foram concluídas as obras de construção do Terminal Roll-On/Roll-Off da
AutoEuropa, com 370 metros de cais e calado de12m .
Acessos Rodoviários
- A 40 Km de Lisboa pela autoestrada , 151 Km da fronteira com a Espanha encontra-se a 600Km de distância de Madrid via autoestrada.
Ferroviários
- Ligação direta no interior dos terminais de Carga Geral, Ro-Ro e Contentores e direta com os sistemas ferroviários nacionais e internacionais.
Terminal Multiusos Zona 1 – TERSADO movimentação de carga geral, ro-ro,
granéis sólidos e conteineres. cais de 864 m em calado de 10,5 m ,
com areas de armazenagem de 2 116 m2 coberta e 102 000 m2 descoberto.
com areas de armazenagem de 2 116 m2 coberta e 102 000 m2 descoberto.
Terminal Multiusos Zona 2 – SADOPORT movimentação de carga geral , ro-ro e
contentores. cais de 725 m e calado de15m
com areas de armazenagem de 1 619 m2 coberto e de 200 778 m2 descoberto, pórteiner de 45 tons
e pórteiner de 40 tons
(pós–panamax).
Terminal Roll-On Roll-Off/Terminal
AutoEuropa movimentação de carga
roll-on/roll-off. cais com 365 m com calado de 12m área
total de 150 000 m2.
Terminal Portuário SAPEC movimentação de granéis sólidos e líquidos. cais com
112 m calado de 10,5 metros area de armazenagem descoberta de 25 000 m2.
Terminal de Granéis Líquidos movimentação de granéis líquidos. Cais
com 190 m e calado de 9,5 metros.
Terminal SECIL movimentação de granéis sólidos (cimento, clínquer e
carvão). Cais Oeste com 105 metros e
calado de 10 metros e cais com 98 metros
apoiado por um duque d’Alba, que permite a atracação de navios com 125 metros e
calado até 7,1 metros e area para armazenagem de 61 000 m2.
Terminal da Uralada movimentação de
granéis líquidos (óleos alimentares e melaço).pier de atracação constituído por
dois dutos para operar navios com 100 metros e calado de 5,5 metros.
Terminal de Praias do Sado movimentação de granéis sólidos e líquidos cais de 126 metros com calado de 9,5 m e area
para armazenagem descoberta de 19 000
m2.
Terminal Tanquisado/Eco-Oil movimentação de granéis líquidos
(combustíveis) e dispõe de uma estação de limpeza e desgasificação de navios. Um pier e
duto para navios até 200 metros de comprimento e calado de 9,5 metros;
Terminal de Granéis Sólidos da Mitrena – TERMITRENA
movimentação
de granéis sólidos. cais de 152 m para navios até 200 metros , calado de 10
metros e area para armazenagem descoberta
de 160 000 m2.
Terminal Teporset ste movimentação de granéis sólidos clínquer e
cimento, cais de 165 m ,calado de 9,3
metros e area para armazenagem de 70 000 m2.
Terminal da Alstom Portugal movimentação de carga geral
cais de 90 m
e calado até 6 metros.
Linha:
"ARKAS LINE"
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Conteineres , a cada dez dias Navios Hilde A, Marguerite A
Portos da linha: Genova, La Spezia, Salerno, Piraeus, Marport, Mersin, Alexandria, Salerno, La Spezia, Genova, Barcelona, Velencia, Casablanca, Setúbal. |
Linha
Argan Express"AGAX"
|
Conteineres , Semanal,navios Ice Crystral
Portos da linha:Tilbury, Rotterdam, Leixões, Setúbal, Sevilha, Las Palmas, Agadir, Cadiz, Huelva Portos Via Feeder: Aarhus, Antwerp, Diblin, Gdynia, Gothenburg; Hamburg, Helsingborg/Halmstad, Helsinki, Klaipeda, Kotka, Riga, St.Petersburg, Tallinn. |
Linha Canary Islands & Iberian
Peninsula "CISS"
|
Conteineres , Semanal ,Navio OPDR Tenerife
Portos da linha: Hamburg, Rotterdam, Caniçal, Tenerife, Las Palmas, Casablanca, Melilla, Gibraltar, Cartagena, Setúbal. |
Linha “West Med Trade”
|
Ro-Ro. Semanal (2ª feira).Portos da linha: Barcelona e Santander ; Sheerness, Grimsby, White
Hill Point e Tyne e Amesterdãn .
|
Linha "UK/Ireland – NWC Portugal &
France"
|
Conteineres.Bissemanal.
Navios Sophia; Manfred; Ds Blue Ocean, Flintercape.Portos da linha:
Dublin ; Liverpool , London Thamesport , Dunkirk ; Rotterdam ; Setúbal; Leixões.
|
Linha "EUROMED"
|
Roll-on/Roll-off
Todas as terças feiras, Navios
Gran Bretagna; Grande Ellade; Grande Europa; Grande Mediterraneo; Grande
Scandinavia,
Portos da linha: Salerno, Savona, Setúbal, Portbury, Cork, Esbjerg, Wallhamn, Antwerp, Southampton, Salerno, Piraeus, Izmir, Alexandria. Limassol, Ashdod. Servindo com transbordo: Rauma, Helsinki, Kotka, Gdynia, St Petersburg |
Linha
"EURO-AEGEAN"
|
Roll-on/Roll-off Semanal ,Navios
Grand Benelux; Grande Anversa;
Grande Detroit; Grande Italia; Grande Portogallo; Grande Spagna; Grande
Sicilia, Grande Colonia, Grande Napoli, Grande Roma, Verona, Silverstone
Express, Suzuka Express.Portos da linha: Hamburg, Antuérpia, Portbury, Setúbal, Valencia,
Livorno, Civitavecchia, Salerno, Alexandria, Beirut, Tripoli, Tartous,
Lattakia, Mersin, Gemlik, Yenikoy, Southampton, Flushing.
|
Linha
"MED/NORTH AMERICA"
|
Roll-on/Roll-off ,Quinzenal,Navios
Grand Benelux; Grande Anversa; Grande Detroit; Grande Italia; Grande
Portogallo; Grande Spagna; Grande Sicilia, Grande Colonia, Grande Napoli,
Grande Roma, Verona, Silverstone Express, Suzuka Express.Portos da linha: Civitavecchia, Halifax, Baltimore, Antuérpia,
Portbury, Setúbal, Valencia, Fos, Livorno, Civitavecchia, Salerno, Derince,
Gemlik, Yenikoy.
|
Linha
"GERMANY-IBERIA LINE"
|
Roll-on/Roll-off
, 5-6 escalas mensais ,Navios Emden,
African Highway, Frisia, Portos da linha: Emden, Sheerness, Dublin,
Santander e Setúbal.
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Linha "NYK
Line (ESEA – Service)"
|
Roll-on/Roll-off
Quinzenal ,Navios Altair Leader; Aphrodite Leader; Aquarius Leader;
Asteria Leader; Atlas Leader; Auriga Leader, Capricornius Leader; Cassiopeia
Leader; Centaurus Leader; Delphinus Leader; Dionysos Leader; Dorado Leader;
Eridanus Leader; Gaia Leader; Garnet Leader, Gentle Leader; Goliath Leader;
Graceful Leader; Grand Choice, Grand Dhalia; Grand Legacy; Grand Neptune;
Grand Veja; Green Lake; Guardian Leader; Hercules Leader; Heroic Leader;
Hestia Leader; Horizon Leader; Hudson Leader; Jinsei Leader; New Nada,
Oceanus Leader, Perseus Leader; Phoenix Leader, Pleiadest Leader, Poseidon
Leader; Procyon Leader, Rhea Leader, Rigel Leader, Selene Leader; Sirius
Leader; Talia; Themis Leader; Triton Leader; Virgo Leader, Zenith Leader.Portos da linha: Zeebrugge, Bremerhaven, Southampton, Setúbal, Savona,
Singapore, HongKong, Kinsha, Shanghai, Xingang
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Linha:
"SAFMARINE MPV"
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Conteineres e Carga geral,quinzenal
,Navios Safmarine Suguta; Safmarine Sahara; Safmarine Andisa;
Safmarine Lipopo; Safmarine Akwaba; Safmarine Longa Safmarine Linyati,
Safmarine Lualaba, Safmarine Sahel, Safmarine Shaba e Safmarine Sumba.Portos da linha: Aberdeen, Antuerpia , Rouen , Leixoes , Setubal ,
Takoradi , S. Tomé e Principe, Malabo , Bata , Onne , Douala , Port
Gentil, Luanda , Lobito, Namibe , Cabinda, Soyo , Ponta Negra , Matadi , Boma
.
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Linha "TARROS LINE"
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Conteineres, a cada 10 dias Navios
Glória, Vento di Tramontana, Vento
di Ponente, Amanda.Portos da Linha: Casablanca, Setúbal, Oran, La
Spezia, Salerno, Piraeus, Alexandria. Portos de transbordo: Gemlik, Gebze, Izmir, Alger, Annaba, Trapani, Lattakia,
Odessa, Novorossik, Beirute.
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Linha "W.E.C. Lines
B.V."
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Conteineres
,Quinzenal ,Navios Elite,
Mistral, Alana, Alida, Veja Stockholm.Portos da linha: Lisboa,
Leixões, Vigo, Le Havre, Antuérpia, Felixtowe, Roterdão, Setúbal.
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Linha "WEST MED – ATLANTIC - CANARIES"
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-off Semanal ,Navios L’Audace, Bouzas, Galicia, Tenerife Car, La Surprise, Suar Vigo.Portos da linha: Barcelona - Casablanca - Setúbal – Sheerness – Tyne – Flushing– Zeebrugge – Vigo - Las Palmas - S. C. Tenerife - Barcelona
Roll-on/Roll
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