22 de out. de 2016

Um capítulo da Lei Major

Todas as empresas do porto de Antuérpia foram convocados por carta registrada para assinar o acordo bilateral. Nela, estão cláusulas e itens empenhados em manter as condições sociais dos trabalhadores portuários.
Em 24 de Maio os sindicatos portuários  levaram aos seus membros  associados um referendo sobre o projeto de acordo com o ministro do Emprego Kris Peeters (CD & V) garantias sociais  da lei Major, que regula o trabalho portuário e consequentemente suas vidas . A  união Européia quer adaptar  o acordo  reduzindo direitos trabalhistas
O parlamento europeu e sua política de austeridade e um espinho no olho dos estivadores belgas só pelo fato dos estivadores serem recrutados a partir de um pool ( ogmo local  gerido por sindicatos e empregadores, fiscalizado pelo estado).

9.000 estivadores votam  sobre adaptação na Lei major
Depois de dois anos de incerteza sobre o futuro da lei Major, a lei que rege o trabalho portuário, os sindicatos portuários começaram um referendo sobre as alterações.
Os portos da Flandres, especialmente Antuérpia, a supervisão de um oficial de justiça a consulta  e muito aguardada  pelos trabalhadores portuários flamengos. Os cerca de 9.000 estivadores, mão de obra que pode  ser usada por vários empregadores, dos quais 7.000 trabalham em Antuérpia. A cerca de 1.500 estivadores logísticos  recrutados pelas próprias empresas portuárias.


Desde 1972 na Bélgica o trabalho nos portos  e regido pela lei-Major  que garante exclusividade para os trabalhadores portuários reconhecidos com treinamento do OCHA. Aqueles que já recrutados de acordo com a constante mudança de trabalho de um pool (ponto de escalação-Ogmo)de reconhecida sociabilidade com o desemprego  e a um pagamento adicional aos que se apresentaram para o trabalho mas não foram contemplados com as vagas.

 Em contrapartida, a produtividade é extremamente elevada. Além disso, no porto, durante décadas, a relativamente pouca agitação social e conflitos laborais .De acordo com as associações portuárias e dos empregadores portuários do CEPA, o texto responde às preocupações da da comunidade belga com a Europa. Os opositores como Karl Huts (Katoen Natie) e  alguns  empregadores  nada muda.
Com uma esmagadora maioria os sindicatos portuários flamengos aprovaram a proposta de reforma da lei-Major. 
Se a Europa agora dá o seu consentimento, isso significa o retorno da paz social nos portos
Qual será o resultado de uma batalha feroz, muitas ações e manifestações, mas também negociações construtivas frequentes. O resultado final é definitivamente positivo: o trabalho portuário continua protegido, seguro e eficiente  para nossos portos  .
Sob o acordo, as empresas podem também recrutar fora do pool estivadores, mas devem receber  as mesmas condições que os trabalhadores portuários reconhecidos dos quadros dos pool (Ogmo). O espírito de manter a lei Major. E isso é uma coisa boa, manter a lei  não traz a nossos portos nenhum dano. Ao contrário mostra que o belga tem responsabilidade social com seus trabalhadores portuários  idem ao parlamento europeu com os banqueiros .Antuérpia tem níveis recordes, de produtividade resultado da capacidade operacional de seus  trabalhadores portuários,poucos conflitos sociais e o número de acidentes é abaixo da media europeia
Os CEOs das grandes empresas portuárias estão satisfeitos. Eles são  dispostos a pagar um preço para o trabalhador  portuário eficiente e produtivo e não estavam esperando a liberalização Europeia imposta.
Os sindicatos portuários têm cooperado de forma construtiva para um sistema onde eles acreditavam difícil manter-se.

A Comissão Europeia ainda pode  obstruir.
A Europa está em contrapasso devido a uma política econômica de Austeridade  que protegeu a ganância dos seus banqueiros ao custo dos trabalhadores ,aposentados e dos direitos sociais .
A luta na Europa dos estivadores  do atlântico ao mediterrâneo  .
Abri-se uma linha .
Os armadores estão quebrando o povo não está consumindo e os refugiados estão vindo a trabalhar por comida .
E o parlamento europeu não responde por sua política  .

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