Todas as empresas do porto de Antuérpia foram convocados por
carta registrada para assinar o acordo bilateral. Nela, estão cláusulas e itens empenhados em
manter as condições sociais dos trabalhadores portuários.
Em 24 de Maio os sindicatos portuários levaram aos seus membros associados um referendo sobre o projeto
de acordo com o ministro do Emprego Kris Peeters (CD & V) garantias sociais da lei Major, que regula o trabalho portuário e consequentemente suas vidas . A união Européia quer adaptar o acordo reduzindo direitos trabalhistas.
O parlamento
europeu e sua política de austeridade e um espinho no olho dos estivadores belgas
só pelo fato dos estivadores serem recrutados a partir de um pool ( ogmo local gerido por sindicatos e empregadores, fiscalizado pelo estado).
9.000 estivadores votam sobre adaptação na Lei major
Depois de dois anos de incerteza sobre o futuro da lei
Major, a lei que rege o trabalho portuário, os sindicatos portuários começaram
um referendo sobre as alterações.
Os portos da Flandres, especialmente Antuérpia, a
supervisão de um oficial de justiça a consulta e muito aguardada pelos
trabalhadores portuários flamengos. Os cerca de 9.000 estivadores, mão de obra
que pode ser usada por vários
empregadores, dos quais 7.000 trabalham em Antuérpia. A cerca de 1.500
estivadores logísticos recrutados pelas
próprias empresas portuárias.
Desde 1972 na Bélgica o trabalho nos portos e regido pela lei-Major que garante exclusividade para os
trabalhadores portuários reconhecidos com treinamento do OCHA. Aqueles que já recrutados de acordo com
a constante mudança de trabalho de um pool (ponto de escalação-Ogmo)de reconhecida sociabilidade
com o desemprego e a um pagamento
adicional aos que se apresentaram para o trabalho mas não foram contemplados
com as vagas.
Em contrapartida, a produtividade é extremamente elevada.
Além disso, no porto, durante décadas, a relativamente pouca agitação social e conflitos laborais .De acordo com as associações portuárias e dos empregadores portuários do CEPA, o texto responde às preocupações da da comunidade belga com a Europa. Os opositores
como Karl Huts (Katoen Natie) e alguns empregadores nada muda.
Com uma esmagadora maioria os sindicatos portuários
flamengos aprovaram a proposta de reforma da lei-Major.
Se a Europa agora dá o
seu consentimento, isso significa o retorno da paz social nos portos.
Qual será
o resultado de uma batalha feroz, muitas ações e manifestações, mas também
negociações construtivas frequentes. O resultado final é definitivamente
positivo: o trabalho portuário continua protegido, seguro e eficiente para nossos portos .
Sob o acordo, as empresas podem também recrutar fora do pool
estivadores, mas devem receber as mesmas
condições que os trabalhadores portuários reconhecidos dos quadros dos pool (Ogmo). O espírito de manter a lei
Major. E isso é uma coisa boa, manter a lei não traz a nossos portos nenhum dano. Ao contrário mostra que o belga tem responsabilidade social com seus trabalhadores portuários idem ao parlamento europeu com os banqueiros .Antuérpia
tem níveis recordes, de produtividade resultado da capacidade operacional de
seus trabalhadores portuários, há poucos
conflitos sociais e o número de acidentes é abaixo da media europeia.
Os CEOs
das grandes empresas portuárias estão satisfeitos. Eles são dispostos a pagar um preço para o trabalhador portuário eficiente e produtivo e não
estavam esperando a liberalização Europeia imposta.
Os sindicatos portuários têm cooperado de forma
construtiva para um sistema onde eles acreditavam difícil manter-se.
A Comissão Europeia ainda pode obstruir.
A Europa está em contrapasso devido a
uma política econômica de Austeridade que protegeu a ganância dos seus banqueiros ao
custo dos trabalhadores ,aposentados e dos direitos sociais .
A luta na Europa
dos estivadores do atlântico ao
mediterrâneo .
Abri-se uma linha .
Os
armadores estão quebrando o povo não está consumindo e os refugiados estão
vindo a trabalhar por comida .
E o parlamento europeu não responde por sua
política .
Nenhum comentário:
Postar um comentário