Comissário Europeu para os Transportes pediu ao Congresso o cumprimento do acórdão, Violeta Bulc vai visitar a Espanha na próxima semana em um momento especial nos portos espanhóis . A viagem, foi agendada antes da crise social de interesse empresarial , numa monografia pelo novo regime de trabalho da estiva.
Depois que a maioria da oposição rejeitou dar o seu apoio ao decreto-lei real aprovado pelo Governo.
O que se vê por parte de Bruxelas e uma posição contraria e radical ao exemplo da mão que foi dada para os banqueiros em 2008 .Fica difícil explicar a veta a criação dos registros dos estivadores ou mesmo o papo furado de que o emprego livre e da livre iniciativa é se não for aceito o mais rapidamente possível as sanções serão pesadas. Agora da para entender porque os ingleses pularam fora do barco.Quando você ameça o outro com uma multa de 134.000 euros você esta na cara de pau , rejeitando o diálogo social e o mais grave a responsabilidade social do empresário portuário com a cidade onde seu negocio esta instalado .
Enquanto isso, os estivadores se mobilizam deixando marcado nas cidade portuárias espanholas a solidariedade com a coletividade algo tão estranho em tempos de individualidade cada vez maior . A crise já deixou uma marca profunda nos portos espanhóis, mas não podemos esquecer que ela e fruto da ignorância e falta de responsabilidade social tanto da comissão europeia quanto do governo espanhol , que mostra a sociedade ser um mero instrumento empresarial . Um relatório das autoridades portuárias já publicado que a intromissão dos políticos a pedido dos empresários causa uma redução de produtividade de 30% , estima-se que a redução nos ganhos foi de 105 milhões em fevereiro .
Porto de Valência. 50.000 contêineres a menos com o desvio de dezessete navios , de acordo com dados fornecidos pela Valencia Port Authority.
Porto de Barcelona, seus 1.055 estivadores estão em operação tartaruga .
Porto de Algeciras seus 1.800 estivadores já fez passar no que pensar . O terminal alega o desaparecimento de 13.000 contêineres numa semana .Estas ações terão um impacto nos fluxos de carga que se deslocam para a fora da Europa, a linha dinamarquesa os serviços da Ásia - Europa e Oriente Médio para o oeste foram desviados para outros terminais do Mediterrâneo, carga destinada a África, Mediterrâneo, Norte da Europa e América Latina.
portos Canárias. com a crise os estivadores continuam a ver navios embora as empresas do setor continuam dando entrevistas .
Portos de Bilbao. Conflito fabricado pela dobradinha empresário politico gera medo e desconfiança com o futuro da região portuaria .
Em um comunicado os estivadores
Os PRIMEIROS 2 dias de greve anunciada foram canceladas. Ainda há esperança que o conflito possa ser resolvido .A RECUSA DO PSOE, além dos outros partidos políticos, para validar no congresso o decreto lei proposta, unilateralmente, pelo ministro das obras públicas abre a possibilidade de uma nova mesa de negociação para a realização de uma reforma do modelo de forma consensual
Assim, os sindicatos dos estivadores concordam em suspender a greve anunciadas para os dias 6 e 8 de março , com a intenção de que um clima de trabalho normalizado incentive o ministério das obras públicas a refletir sua posição E convide os estivadores para uma verdadeira negociação em uma mesa de diálogo sobre a alteração do Decreto-Lei apresentado pelo governo .
O regulamento atualmente proposto pelo governo oferece há grupos financeiros internacionais e especuladores, acionistas e donos dos terminais em todos os portos espanhóis, a oportunidade de livrar-se dos seus estivadores, e lucrar com tal procedimento , as custas do bem estar da sociedade portuária espanhola .
Ao ver as crianças desfilando vestidas de estivador me pergunto .
Em qual jornal ou programa de tv demonstrou interesse em apontar como ficara as cidades portuárias espanholas três anos após se por em pratica o que pretende o Decreto real .E quanto $ deixara de circular na cidade portuária do dinheiro pago aos estivadores e qual o reflexo disto junto aos comerciantes .
A Busca dos estivadores espanhóis não e para manter privilégios mas sim uma luta pelo respeito social da comunidade portuária e por condições de trabalho e de salário, socialmente dignas .pois o que pretende o monopólio politico empresarial e o retorno as condições do século XIX , casa, comida e uma muda de roupa .
Mas o que o 4 poder leva ao publico .
O legado de Joseph Goebbels, ministro de Hitler, é muito presente em muitos pundits dos meios de comunicação . Uma mentira repetida mil vezes torna-se uma verdade, proclamou Goebbels. Como isso poderia ter sido instalado na opinião pública a mentira de que os estivadores são privilegiados, quando se realiza o trabalho duro, responsabilidade enorme em condições degradantes e periculosas .Os Estivadores são Mafiosos porque em alguns casos tentan colocar seus filhos em um campo de trabalho com muito valor histórico e com um salário descente. Os estivadores estão lutando por seu trabalho, salários justos, que nestes tempos parece muito, e constituem, portanto, um mau exemplo.
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