2 de jul de 2018

A Terminal Investment Limited Sàrl (TIL) II

 

 Grupo investe, desenvolve e gerencia terminais de contêineres em todo o mundo. Foi fundada em 2000 para garantir os berços e capacidade de espaço em terminais nos principais portos utilizados pela Mediterranean Shipping Company (MSC).

Desde então, a TIL cresceu e se tornou uma das maiores e mais  diversas operadoras de terminais de contêineres do mundo, com participações relevantes em 34 terminais operacionais e 1 terminal de desenvolvimento e opções para compra de participações em dois outros terminais .


Empreendimentos conjuntos

A preferência da TIL é associar-se a outras operadoras líderes de terminais de contêineres internacionais em joint ventures que possuem e operam os terminais relevantes. A maioria dos interesses terminais da TIL está em forma de joint venture que são, ou estão planejados para se tornarem, 50/50 de propriedade de um outro parceiro.


O maior cliente da TIL é a MSC, a segunda maior e uma das linhas de transporte de mais rápido crescimento globalmente em termos de tonelagem .

Além da MSC, vários terminais da TIL prestam serviços a outros clientes em condições e termos acordados contratualmente, incluindo várias das outras maiores companhias de navegação do mundo.


Terminais da TIL foram selecionados por suas localizações  estratégicas em todo o mundo, incluindo os principais centros de origem e destino (O & D) e de comércio de transbordo e gateways na Europa, Ásia, América do Norte, América do Sul e África Ocidental posicionados no coração do comércio mundial, com cinco dos terminais localizados nos 20 maiores portos do mundo.


Terminais da América do Norte


Porto do Canadá  Montreal Termont Terminal
Capacidade instalada: 0.3m movimentos (0.5m TEUs),cais 617m , área 20ha ,atende navios de ate 
 5.000 TEUs e possui 4 STS . Acesso durante todo o ano, rápido, direto  aos principais mercados no centro do Canadá, nos EUA por  ferrovias e rodovias com   acesso direto ao Canadá e nordeste dos EUA.

Portuário dos EUA Everglades Port Everglades Terminal LLC
Capacidade: 225.000 Movimentos de embarcações (310.000 TEUS), cais 838m ,área 18,6 ha atende a navios de ate  6250 TEUs, 585 tomadas reffer , possui 4 E-RTG  e 7 STS .O ramal ferroviário  fornece um serviço intermodal de uma parada , gates automatizados e porta de entrada para o sul da Flórida .

Terminal Portuário Freeport  EUA
Capacidade: 7350 TEUs , cais 800m , área: 20 acres  atende navios com ate  259m x 44,1m
possui 2 STS . Não limitado por pontes e outros obstáculos .Armazéns e instalações de distribuição disponíveis dentro das instalações portuárias .

Porto de Houston Barbours Cut Terminal
Capacidade: 1,2 milhões de TEUs ,cais 6,000 , área: 435 acres ,atende navios com ate 1135'x143 '
e possui  13 STS .A instalação também inclui uma plataforma roll-on / roll-off, uma doca LASH e 255.000 pés quadrados de espaço de armazenamento.O serviço ferroviário intermodal está disponível por meio da rampa de trilho de near-dock de 42 acres, com quatro ramais de 2.700 m trilhos  ligando os armazéns do terminal.

Porto de Houston Bayport Terminals
Capacidade: 2,3 milhões de TEUs, cais: 3.300 ,área: 225 acres de pátio de contêineres ,atende navios com ate 1000'x143 ' e possui 9 TST . O acesso de caminhões pelos portões do terminal é contínuo com rampa de acesso que conecta o Texas 146 e a Port Road
Quando totalmente desenvolvido, este terminal terá um total de sete berços.

 Porto de Long Beach Terminal TTI Long Beach, Pier T
Capacidade instalada: 1,8m de movimentos (3,2m TEUs), cais 1,524 m, área: 154 ha ,atende navio de ate  16.000 TEUs e possui 14 STS. O ramal ferroviária no cais  fornece  serviço intermodal de balcão
OCR e o gate e automatizado , não e  limitado por pontes e outros obstáculos .Porta de entrada para o comércio transpacífico nos EUA

Porto de Long Beach SSA terminais Long Beach, Pier A
Capacidade instalada: 1,3 milhões de movimentos (2,3 milhões de TEUs) ,cais 1,097m , área 81 ha ,atende navios com ate  9.400 TEUs e possui 10 STS. Porta de entrada para o comércio transpacífico nos EUA, atendendo a demanda local e interior.Facilidade ferroviária no cais  e bom acesso à rede rodoviária interestadual ,alta produtividade e confiabilidade nas operações .

Porto de News Orleans  do  News Orleans terminal , LLC
Capacidade: 200k movimentos (410k TEUs) ,cais 1,000m ,área 31,76 ha ,atende navios com ate  9.200 TEUs ,647 tomadas reffer e possui 6 STS .A instalação ferroviária no cias fornece acesso a todas as 6 linhas ferroviárias de classe 1 OCR e gate de entrada e saída automatizado . Porta de entrada para o comércio do Meio-Oeste nos EUA  ,acesso ao maior sistema fluvial do interior da América do Norte .

Porto de Newark   Port Newark  Contêineres  Terminal
Capacidade instalada: 0.7m movimentos (1.2m TEUs),cais: 1,097m ,área: 98ha , atende navios de ate   9.200 TEUs e possui 6 STS. Porto chave para a região da Grande Nova York e do Nordeste dos EUA, ramal  ferroviário no cais com  excelente conectividade com os estados do Centro-Oeste e 
diretamente conectado às principais rodovias interestaduais

 Porto de Seattle TTI Seattle Terminal
Capacidade instalada: 0.3m de movimentos (0.6m TEUs),cais 700m ,área: 35ha,atende navios ate 
 9.200 TEUs e possui 5 STS. Localizado perto de fábricas e  aos centros de distribuição ,acesso direto ao Viaduto do Caminho do Alasca e conexões ferroviárias dentro de duas milhas do terminal permitindo a rápida distribuição .

Na relação capital trabalho os estivadores nos portos Americanos são representado por dois grandes sindicatos, no pacifico o ILWU e no atlântico e golfo pelo ILA .Os estivadores dos EUA possuem o  contrato coletivo mais respeitoso ao direito social com salários justos ,pensão,seguro de vida ,plano de saúde e respeito as regras de escalação e engajamento .

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