Desde então, a TIL cresceu e se tornou uma das maiores e mais diversas operadoras de terminais de contêineres do mundo, com participações relevantes em 34 terminais operacionais e 1 terminal de desenvolvimento e opções para compra de participações em dois outros terminais .
Empreendimentos conjuntos
A preferência da TIL é associar-se a outras operadoras líderes de terminais de contêineres internacionais em joint ventures que possuem e operam os terminais relevantes. A maioria dos interesses terminais da TIL está em forma de joint venture que são, ou estão planejados para se tornarem, 50/50 de propriedade de um outro parceiro.
O maior cliente da TIL é a MSC, a segunda maior e uma das linhas de transporte de mais rápido crescimento globalmente em termos de tonelagem .
Além da MSC, vários terminais da TIL prestam serviços a outros clientes em condições e termos acordados contratualmente, incluindo várias das outras maiores companhias de navegação do mundo.
Terminais da TIL foram selecionados por suas localizações estratégicas em todo o mundo, incluindo os principais centros de origem e destino (O & D) e de comércio de transbordo e gateways na Europa, Ásia, América do Norte, América do Sul e África Ocidental posicionados no coração do comércio mundial, com cinco dos terminais localizados nos 20 maiores portos do mundo.
Terminais da América Central e do Sul
Porto de Buenos Aires Argentina Exolgan Contêiner Terminal
Capacidade instalada: movimentos de 0.8m (1.3m TEUs), cais 1,144m ,área 47 ha atende navios de ate 10.000 TEUs e possui 9 STS. localizado na área Dock Sud no sul e a maior instalação de contêineres na Argentina e tem acesso direto às principais redes rodoviárias e ferroviárias .
Porto de Bahamas Freeport contêineres Terminal
Capacidade instalada: 1,3 milhões de movimentos (2,1 milhões de TEUs),cais 1,036 m ,área 72 ha atende navios de ate 16.000 TEUs e possui 10 STS.Hub de transbordo estrategicamente localizado na intersecção das principais rotas comerciais norte-americanas, sul-americanas e europeias
As Bahamas foram a primeira nação caribenha a assinar a Iniciativa dos Megaportos dos EUA em 2005, criando uma vantagem competitiva em relação aos outros terminais da região.
A instalação de águas mais profundas do Caribe
Complexo portuário de Itajaí Terminal Portuário de Navegantes
Capacidade instalada: 0,6m de movimentos (0,9m TEUs),cais 900m ,área 30ha , atende navios com ate 9.000 TEUs , possui 6 STS e 2 MHC. Armazém refrigerado de 50.000 m2 e acessos rodoviários pelas rodovias BR-101 e BR-470
Porto de Santos Brasil Terminal Portuário
Capacidade instalada: 1.2m movimentos (1.8m TEUs) , cais 1,110m , área 44 ha atende navios de ate 16 000 TEUs e possui 10 STS.Terminal está localizado na entrada do porto de santos proximidades de rodovias .
Porto de Callao Peru APM Terminals Callao
Capacidade de contêineres instalados: 0,8 milhão de movimentos (1,3 milhões de TEUs) , cais 1850m
,área 90 ha atende a navios de ate 9200 TEUs , possui 6 STS e 4 MHC.
No tocante ao procedimento operacional em relação a postura laboral age de forma negativista fazendo loby por mudanças de leis e judicializando a sua visão de mercado do trabalho portuário totalmente contraio a sua postura no norte da Europa e principalmente .hoje num mercado globalizado as futuras greves serão pela busca de igualdade de tratamento e respeito social já alcançada pelos estivadores americanos . Contrato coletivo respeitoso ao direito social com salários justos ,pensão,seguro de vida ,plano de saúde e respeito as regras de escalação e engajamento .
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